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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近日，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)落下帷幕。此次大會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、造福人類——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”為主題，匯聚了五大洲110多個(gè)國家和地區(qū)的1600余名嘉賓。埃洛克航空作為無人機(jī)行業(yè)的代表受邀參加了此次盛會(huì)，并發(fā)布了兩款飛機(jī)——采集者1代與觀測(cè)者1代。作為當(dāng)前熱門行業(yè)，埃洛克無人機(jī)已經(jīng)亮相便備受國內(nèi)外嘉賓、企業(yè)與媒體的關(guān)注。埃洛克航空CEO王硯澤全程被國內(nèi)外數(shù)十家媒體圍堵，并接受記者群采。
埃洛克無人機(jī)備受媒體關(guān)注
采：為什么主打數(shù)據(jù)采集這個(gè)方向?
答：主要是市場(chǎng)需求。隨著各行各業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)采集業(yè)務(wù)需求的與日俱增，無人機(jī)憑借快速高效、機(jī)動(dòng)靈活、成本低等優(yōu)勢(shì)，在低空數(shù)據(jù)采集與測(cè)繪領(lǐng)域發(fā)揮著日益重要的作用。目前，工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，普華永道今年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，未來五年工業(yè)無人機(jī)的價(jià)值會(huì)突破千億美金。隨著無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷開拓，無人機(jī)在地質(zhì)觀測(cè)、礦物勘探、電力巡線、森林防火、公共安全、城市建設(shè)、公共執(zhí)法等應(yīng)用場(chǎng)景發(fā)揮的作用越來越大，而這些細(xì)分的領(lǐng)域中都涉及到空中的數(shù)據(jù)采集、信息處理及解決方案。也就是說數(shù)據(jù)采集將是橫跨這些應(yīng)用場(chǎng)景的共性需求，也是工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)前景最大的需求。
采：為什么說埃洛克是無人機(jī)數(shù)據(jù)采集專家，埃洛克在數(shù)據(jù)采集方面的優(yōu)勢(shì)在哪?
答：作為數(shù)據(jù)采集專家，埃洛克航空的研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要來自國內(nèi)頂尖的無人機(jī)軍工院所，具有優(yōu)秀的創(chuàng)新能力和豐厚的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。埃洛克目前自主研發(fā)了便攜智能化數(shù)據(jù)采集無人機(jī)及地面數(shù)據(jù)采集指揮系統(tǒng)，并整合了頂尖的數(shù)據(jù)處理資源。在數(shù)據(jù)采集方面，埃洛克無人機(jī)處于國際頂尖水平。埃洛克無人機(jī)具備以下優(yōu)勢(shì)：
1、 全方位三維立體影像獲取能力突出，直接獲取5CM航空精度航空測(cè)圖。
2、 解體傘降，實(shí)現(xiàn)超精確定點(diǎn)回收。結(jié)束作業(yè)回收時(shí)，開傘高度僅10米，遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)40米開傘高度。此外，卸力式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證傘降后完全無損解體。
3、 無工具拆裝，無需螺絲和接線，快拆結(jié)構(gòu)只需2分鐘即可組裝完畢，方便攜帶。
4、 超長(zhǎng)續(xù)航，超大載荷。航時(shí)可達(dá)90分鐘，載重可達(dá)1公斤，均比業(yè)內(nèi)水平高一倍。有助于高效作業(yè)，單次起降可完成50平方公里數(shù)據(jù)采集。
5、 地面站設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)單，無需專業(yè)培訓(xùn)即可上手。
6、 自主研發(fā)的飛控技術(shù)，厘米級(jí)定位精度，實(shí)現(xiàn)自主起飛，預(yù)定航線及自主降落。
7、 超軍統(tǒng)品質(zhì)，機(jī)身采用高科技材料，抗風(fēng)抗雨能力突出，適用于各種惡劣環(huán)境。
8、 性價(jià)比高，價(jià)格低于國際價(jià)格的三分之一，并提供完善的售后服務(wù)。
采：為什么我們的無人機(jī)要在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上發(fā)布?而不是選擇航展?
答：我們是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)基因的公司。我們?cè)O(shè)計(jì)的飛機(jī)，具有非常濃的互聯(lián)網(wǎng)色彩。我們的觀測(cè)者是針對(duì)單次起降10平方公里小范圍正攝影像采集的平臺(tái)，采集者是針對(duì)單次起降50平方公里三維影像采集的平臺(tái)，兩款均有輕便、高效、便于維護(hù)等特點(diǎn)。相比較而言，觀測(cè)者1代更小更靈活，采集者1代更高效。
從命名來看，我們叫觀測(cè)者1代、采集者1代，也就是說后續(xù)，我們會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷地改良和迭代，不斷推陳出新，推出最適用于市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。而不是傳統(tǒng)無人機(jī)做法，一個(gè)型號(hào)定型了，就一成不變，甚至將之前的研發(fā)部門都舍棄掉了。我們現(xiàn)在研發(fā)人員占公司總?cè)藬?shù)80%，大部分擁有博士和碩士學(xué)歷。
從生產(chǎn)模式上，互聯(lián)網(wǎng)是資源調(diào)動(dòng)和組織最佳渠道，形成最先進(jìn)的生產(chǎn)力組成，生產(chǎn)最優(yōu)秀的產(chǎn)品。我們這次發(fā)布的兩款無人機(jī)機(jī)體，都使用的是量子科技生產(chǎn)的一種高性能織物新材料。這種材料，具有高強(qiáng)度、高耐沖擊性能，超輕，僅為金屬重量的七分之一、鋁材的一半。同時(shí)超高耐磨、耐候、防水、防腐蝕性能強(qiáng)的特點(diǎn)，這也是該材料第一次運(yùn)用于無人機(jī)。
從智能化來講，我們這兩款無人機(jī)都具有高智能化特點(diǎn)。不需要飛手手持飛控操作，全部操控都通過地面站電腦平臺(tái)完成，只需要通過地面站下達(dá)飛行指令和任務(wù)，飛機(jī)就會(huì)自主飛行和任務(wù)執(zhí)行。同時(shí)，我們自主研發(fā)的飛控系統(tǒng)，也具有自主學(xué)習(xí)記憶的功能。
從設(shè)計(jì)理念來講，我們認(rèn)為這兩款無人機(jī)都是我們無人機(jī)數(shù)據(jù)采集智能系統(tǒng)的一部分，屬于空中數(shù)據(jù)采集分析的節(jié)點(diǎn)或者平臺(tái)，背后連接的是大數(shù)據(jù)和云計(jì)算。是一個(gè)數(shù)據(jù)采集、分析和傳輸系統(tǒng)。
采：為什么要將埃洛克通航服務(wù)公司落戶桐鄉(xiāng)，在烏鎮(zhèn)設(shè)立無人機(jī)展示中心?
答：第一，我們借助互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)工具對(duì)無人機(jī)進(jìn)行了深度改造，完成了從數(shù)據(jù)采集到處理、分發(fā)的閉環(huán)，大大提高了工業(yè)無人機(jī)的效率、降低了使用成本。烏鎮(zhèn)作為世界互聯(lián)網(wǎng)窗口，我們希望在這里向國內(nèi)外無人機(jī)行業(yè)展示我們的創(chuàng)新成果，為工業(yè)無人機(jī)注入新的血液，提供新的思考方向。
第二，烏鎮(zhèn)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，位于杭州和上海中間點(diǎn)，對(duì)于在華東地區(qū)開展通航服務(wù)，并通過此地輻射全國具有很大的戰(zhàn)略意義。
第三、埃洛克未來會(huì)朝著無人機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的方向發(fā)展，生產(chǎn)更為智能和互聯(lián)網(wǎng)化的無人機(jī)，同時(shí)也會(huì)深化和推動(dòng)無人機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)化，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)智能服務(wù)系統(tǒng)。
采：無人機(jī)行業(yè)未來的發(fā)展方向是什么?
答：我們相信，未來最優(yōu)秀的無人機(jī)公司一定是互聯(lián)網(wǎng)程度最高的無人機(jī)公司。我們?cè)?a href="http://www.hldxsj.cn/company/search.php?area=522" title="美國" target="_blank">美國大片里看到的情形，一個(gè)或者幾個(gè)控制員坐在控制大廳里，操控著大量無人機(jī)，這些無人機(jī)分布于世界不同地方，按照指令執(zhí)行任務(wù)，同時(shí)將數(shù)據(jù)及時(shí)傳回，并且分發(fā)到各個(gè)需要專業(yè)部門，美國總統(tǒng)、國防部長(zhǎng)、各個(gè)專家同時(shí)看到他們需要的信息，分別做出各種分析判斷，提出解決方案供總統(tǒng)決策。未來，在民用領(lǐng)域，也不會(huì)再需要那么多飛手一對(duì)一地在地面操作，而是形成互聯(lián)網(wǎng)多集約化管理，只需要很少甚至不需要現(xiàn)場(chǎng)人員，后方的控制人員就可以指揮無人機(jī)完成工作，而授權(quán)的人員，能夠通過手機(jī)或者電腦等終端清晰看到各個(gè)無人機(jī)的工作狀態(tài)。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳并且通過計(jì)算機(jī)算法得出一些好的數(shù)據(jù)報(bào)告，提交給相關(guān)管理部門、金融分析部門、專業(yè)研究機(jī)構(gòu)及廠商。
采：埃洛克航空未來發(fā)展方向是什么?
答：我們雖然做無人機(jī)，但我們還是認(rèn)為自己是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司。公司未來也會(huì)朝著無人機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合的方向發(fā)展。公司一方面保持現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)打造軍工品質(zhì)的優(yōu)秀無人機(jī)平臺(tái)，生產(chǎn)更為智能和互聯(lián)網(wǎng)化的無人機(jī)，同時(shí)也會(huì)深化和推動(dòng)無人機(jī)的互聯(lián)網(wǎng)化，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)智能服務(wù)系統(tǒng)。未來，也許我們?cè)诖笃锟吹降拿儡姂?zhàn)場(chǎng)使用的無人機(jī)系統(tǒng)，也能夠應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、建筑業(yè)、公安、消防等民用領(lǐng)域，普通人也能像指揮打仗一樣，指揮無人機(jī)去為自己服務(wù)，而這些無人機(jī)卻又是可控可管，與地面汽車一樣，有著完善的行動(dòng)規(guī)則和管理及保障規(guī)則，而我們能過在其中做出貢獻(xiàn)。我們期待遇見未來發(fā)生!
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