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中國翔龍無人機和美全球鷹相比差距多大

2016-12-12 14:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中國最新研制的“翔龍”高空長航時無人機,采用獨特的連接翼氣動設(shè)計,與傳統(tǒng)的大展弦比無人機相比可謂是與眾不同。美國“防務(wù)新聞”12月8日...

  中國最新研制的“翔龍”高空長航時無人機,采用獨特的連接翼氣動設(shè)計,與傳統(tǒng)的大展弦比無人機相比可謂是與眾不同。

  美國“防務(wù)新聞”12月8日報道,翔龍無人機與美國的RQ-4“全球鷹”無人機定位基本相同,屬于戰(zhàn)略無人偵察機,目前也只有中國和美國能夠研制這類無人機,其中翔龍無人機的研制思路是獨一無二的。

  美媒稱,中國空軍的發(fā)展思路越來越明確,就是要建設(shè)與美軍分庭抗禮的戰(zhàn)略空軍,為此中國啟動了一系列研發(fā)項目,在各個領(lǐng)域追趕美國的腳步,翔龍無人機就是其中的重要一環(huán),該無人機已經(jīng)經(jīng)過了大量試飛測試,即將進入中國空軍服役,這將大大提高解放軍在戰(zhàn)時的遠程戰(zhàn)略偵察能力。

  美國軍事專家表示,美國的全球鷹無人機的航程、巡航時間、飛行高度都是全球第一,但是翔龍無人機的出現(xiàn)將挑戰(zhàn)全球鷹的地位。

  誠然,從目前來看,全球鷹的發(fā)動機、任務(wù)載荷甚至機體材料都要比翔龍要先進,后者依然使用國產(chǎn)的渦噴-7發(fā)動機,但是翔龍采用了非常規(guī)的連翼式布局,相比傳統(tǒng)布局更輕并且阻力更小,大大減少了油耗,使得中美這兩款無人機的差距大大縮小。

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