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無(wú)人機(jī)商業(yè)化道路漫長(zhǎng) 小米炸機(jī)資本開(kāi)始逃離

2016-12-28 08:04 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
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行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截止2015年7月，與無(wú)人機(jī)相關(guān)的專(zhuān)利高達(dá)15000多件，其中發(fā)明技術(shù)型及新型專(zhuān)利占到95%。從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的企業(yè)高達(dá)數(shù)百家，目前在無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量上中...

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截止2015年7月，與無(wú)人機(jī)相關(guān)的專(zhuān)利高達(dá)15000多件，其中發(fā)明技術(shù)型及新型專(zhuān)利占到95%。從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的企業(yè)高達(dá)數(shù)百家，目前在無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量上中國(guó)制造已位居全球首位。

據(jù)悉，未來(lái)幾年內(nèi)中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)將保持高速增速，而無(wú)人機(jī)在應(yīng)用范圍內(nèi)開(kāi)始從軍用拓展到民用領(lǐng)域如航拍、個(gè)人消費(fèi)等。圍繞這一潛力市場(chǎng)，資本同樣沒(méi)有缺席。


資料圖/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

最早從達(dá)沃斯論壇將無(wú)人機(jī)寫(xiě)入十大新興科技榜單起，無(wú)人機(jī)開(kāi)始從冷門(mén)躍升為資本寵兒。高通、英特爾等國(guó)際巨頭紛紛進(jìn)軍該領(lǐng)域，而國(guó)內(nèi)小米、樂(lè)視、京東等也紛紛表示對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣。最為激進(jìn)的小米甚至還推出小米無(wú)人機(jī)。

雖然在資本追逐下，無(wú)人機(jī)企業(yè)開(kāi)始從數(shù)量到質(zhì)量的提升。無(wú)人機(jī)市場(chǎng)屬于技術(shù)門(mén)檻較高，市場(chǎng)格局已初步形成。IDC發(fā)布的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)人機(jī)前三品牌的市場(chǎng)份額高達(dá)81%。僅大疆創(chuàng)新一家的市場(chǎng)份額就曾高達(dá)7成。

以科技研發(fā)能力著稱(chēng)的小米折腰無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，此前由飛米代工的無(wú)人機(jī)因直播炸機(jī)被迫停止出貨直至叫停研發(fā)工作。雖然該說(shuō)法被小米等相關(guān)方否認(rèn)，但無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)開(kāi)始淡出公眾視線中。

小米的問(wèn)題普遍存在于無(wú)人機(jī)行業(yè)中，對(duì)于更多市場(chǎng)份額靠后的企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)論是性?xún)r(jià)比還是安全性能，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)是能否生存下去的機(jī)會(huì)。畢竟在掌握云臺(tái)和攝像等多項(xiàng)尖端技術(shù)的大疆面前，如何才能在夾縫中求生存。

目前，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已開(kāi)始向小型無(wú)人機(jī)偏移，轉(zhuǎn)型小型市場(chǎng)的零度智控推出Dobby無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額飆升給排名第一的大疆都帶來(lái)不小壓力。因此，資本開(kāi)始冷靜思考無(wú)人機(jī)行業(yè)。對(duì)于資本來(lái)說(shuō)，追逐利潤(rùn)固然重要，但風(fēng)險(xiǎn)也需要衡量。

在無(wú)人機(jī)的商業(yè)化道路上，京東和順豐分別在西部和珠三角試水無(wú)人機(jī)快遞。目前監(jiān)管對(duì)無(wú)人機(jī)的管理意見(jiàn)并未明確，但無(wú)人機(jī)不合適一線城市這是行業(yè)共識(shí)。無(wú)人機(jī)配送安全性能到底有多大將直接影響監(jiān)管對(duì)無(wú)人機(jī)商用的表態(tài)。

無(wú)人機(jī)商業(yè)化道路漫長(zhǎng)還因?yàn)闊o(wú)人機(jī)并未能徹底解決電池續(xù)航、載重、安全等問(wèn)題。對(duì)于其商業(yè)化上，遠(yuǎn)距離配送合里程數(shù)上無(wú)人機(jī)表現(xiàn)并不是很完美。

在市場(chǎng)份額被業(yè)內(nèi)大佬鎖定而商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景并未完全放開(kāi)，無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)大疆悄然完成100億美金估值。對(duì)于進(jìn)軍無(wú)人機(jī)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，掌握知識(shí)專(zhuān)利等核心競(jìng)爭(zhēng)力才能擁有市場(chǎng)支配權(quán)。對(duì)于資本而言，誰(shuí)的商業(yè)愿景最好將覺(jué)得資本的方向。大疆等無(wú)人機(jī)企業(yè)開(kāi)始探索將無(wú)人機(jī)引入農(nóng)業(yè)等民生領(lǐng)域，并采取銷(xiāo)售和租賃雙重模式也是為了將無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額牢牢鎖住。

業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，相比手機(jī)、家電等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)特性決定產(chǎn)品需要更多技術(shù)研發(fā)實(shí)力。小米無(wú)人機(jī)的失敗說(shuō)明壓低利潤(rùn)來(lái)?yè)Q取市場(chǎng)份額的方式在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域走不通。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，保證合理的利潤(rùn)空間也是為了研發(fā)更好的產(chǎn)品迭代。而如果開(kāi)始投資時(shí)就看中無(wú)人機(jī)技術(shù)而不是投資心理很可能收貨未來(lái)無(wú)人機(jī)的龐大應(yīng)用場(chǎng)景。畢竟在航拍等應(yīng)用場(chǎng)景上，無(wú)人機(jī)表現(xiàn)足夠讓不少消費(fèi)者慷慨解囊。

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