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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具2016年可謂無(wú)人機(jī)爆發(fā)年，無(wú)人機(jī)的巨大商機(jī)吸引著許多創(chuàng)業(yè)者的目光。從目前的情況來(lái)看，我國(guó)無(wú)人機(jī)在國(guó)際上處于領(lǐng)先水平，尤其以大疆為代表的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。隨著參與者的增多，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已是一片紅海，國(guó)內(nèi)許多企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)工業(yè)級(jí)和軍用市場(chǎng)，一時(shí)間，市場(chǎng)擁擠不堪，企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)、搞噱頭，花樣的外觀背后卻是同質(zhì)化的性能，可以說(shuō)，諸多問(wèn)題正在阻礙這個(gè)新興行業(yè)的發(fā)展。
2016年成無(wú)人機(jī)發(fā)展元年
2016年，無(wú)人機(jī)可以說(shuō)是當(dāng)下最為火熱的IT技術(shù)應(yīng)用之一，已在航拍、快遞、災(zāi)后搜救、數(shù)據(jù)采集等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。
國(guó)際企業(yè)方面，許多科技巨頭紛紛布局無(wú)人機(jī)行業(yè)。例如亞馬遜一直在嘗試將無(wú)人機(jī)應(yīng)用在物流領(lǐng)域，亞馬遜全球公共政策副總裁保羅·米斯納日前表示，亞馬遜Prime Air無(wú)人機(jī)將打造一種面向未來(lái)的快遞服務(wù)，未來(lái)有望在用戶在線下單后30分鐘內(nèi)完成送貨。不僅如此，就在前不久，三星一個(gè)新的無(wú)人機(jī)專利浮出水面，據(jù)專利描述文件顯示，這款無(wú)人機(jī)在底部還有兩個(gè)可折疊的支架，另外旁邊圍著一圈扇葉。松下方面，不僅積極參與無(wú)人機(jī)行業(yè)數(shù)控一體化標(biāo)準(zhǔn)制定，同時(shí)松下表示，未來(lái)將以各領(lǐng)域無(wú)人機(jī)應(yīng)用為重點(diǎn)，不斷助力無(wú)人機(jī)行業(yè)打造更為高效、安全、可靠的數(shù)控一體化解決方案。
盡管如此，在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)這一快速成長(zhǎng)的市場(chǎng)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)論在技術(shù)還是銷量上都略勝一籌，并且不斷占據(jù)著絕對(duì)的主導(dǎo)地位。以大疆創(chuàng)新、零度智控、億航科技、臻迪智能等無(wú)人機(jī)廠商為代表的國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)近年來(lái)正飛速發(fā)展，在規(guī)模上已遠(yuǎn)超國(guó)外企業(yè)。
我國(guó)無(wú)人機(jī)同質(zhì)化嚴(yán)重
據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)艾媒咨詢近日發(fā)布的《2016年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2015年中國(guó)民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為8億元，預(yù)計(jì)2016年可達(dá)32億元。2019年，中國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊^(guò)240億元，未來(lái)市場(chǎng)容量十分可觀。
2016年，伴隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)逐漸成熟和行業(yè)門檻的降低，更多企業(yè)不斷涌入無(wú)人機(jī)行業(yè)，不僅加強(qiáng)了無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的豐富性，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景正在不斷豐富，同時(shí)也加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)同質(zhì)化現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。
據(jù)了解，無(wú)人機(jī)作為集成類產(chǎn)品，包含平臺(tái)技術(shù)、任務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，其中控制技術(shù)最為關(guān)鍵，涉及飛行姿態(tài)、飛行高度、速度及航時(shí)等。然而，國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)企業(yè)擁有自主研發(fā)，其他大多引進(jìn)開源產(chǎn)品二次開發(fā)。在產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，其上游的芯片技術(shù)卻未跟上，國(guó)內(nèi)企業(yè)大多依賴進(jìn)口，稍加改動(dòng)，性能相近，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。
不僅如此，當(dāng)下，概念熱炒以及資本熱捧充斥著整個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)環(huán)境，核心技術(shù)創(chuàng)新的重要性正逐漸被人們所忽略。目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)習(xí)慣了跟隨和模仿，越來(lái)越少地將注意力放在產(chǎn)品創(chuàng)新上，而將重心轉(zhuǎn)放在融資、搶風(fēng)口、造概念上，市場(chǎng)正在陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，甚至一些本身沒(méi)有技術(shù)積累的企業(yè)，也快速進(jìn)入這一領(lǐng)域，依靠簡(jiǎn)單的模仿就將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。
提升核心技術(shù)是關(guān)鍵
對(duì)于剛剛“起飛”的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)而言，如何在產(chǎn)業(yè)鏈尚未完善、消費(fèi)需求尚未爆發(fā)的多重挑戰(zhàn)下突圍呢？
曾幾何時(shí)，在智能手機(jī)市場(chǎng)上也出現(xiàn)過(guò)百家爭(zhēng)鳴的局面。得益于智能手機(jī)技術(shù)方案的成熟以及產(chǎn)品的模塊化，降低了進(jìn)入門檻。加之智能手機(jī)市場(chǎng)用戶需求瘋狂增長(zhǎng)，雖然品牌多但銷量依然火爆。隨著手機(jī)從功能化向品牌、體驗(yàn)、科技感升級(jí)，導(dǎo)致一大批沒(méi)有研發(fā)實(shí)力、資源整合能力的公司被淘汰出局。
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)實(shí)際上同樣如此。因此，對(duì)于無(wú)人機(jī)企業(yè)而言，核心技術(shù)的創(chuàng)新至關(guān)重要。便攜性、操控性是決定用戶能否正常使用與獲得良好體驗(yàn)的關(guān)鍵。未來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步成熟，以及消費(fèi)者需求的日益增長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)的操控將不斷簡(jiǎn)化。與此同時(shí)，還有無(wú)人機(jī)的智能化水平。未來(lái)電子產(chǎn)品的發(fā)展方向都會(huì)和人工智能掛上鉤，而為了不斷提升用戶體驗(yàn)，無(wú)人機(jī)的功能將日漸強(qiáng)大，也會(huì)向著智能化的方向發(fā)展。
對(duì)于無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)，核心技術(shù)的創(chuàng)新不僅僅是為了做出卓越的產(chǎn)品，更是在未來(lái)激烈的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中存活下來(lái)。未來(lái)，勢(shì)必會(huì)有新一輪的行業(yè)洗牌，其中，一些缺乏核心技術(shù)或者技術(shù)研發(fā)緩慢的企業(yè)，遭到市場(chǎng)的淘汰也不無(wú)可能，所以擁有核心的技術(shù)并且不斷優(yōu)化對(duì)無(wú)人機(jī)企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。
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