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無(wú)人機(jī)直逼客機(jī)事件,浙江警方出動(dòng),大疆回應(yīng),到底應(yīng)該怎么管?

2017-01-17 07:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:互聯(lián)網(wǎng)法律記者沙龍
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1月15日17時(shí)許,袁某使用型號(hào)為“御”的大疆無(wú)人機(jī),在距離機(jī)場(chǎng)約8.5公里處的蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)升空拍攝日落,拍攝畫面中,包含多架途經(jīng)民航客機(jī)。整個(gè)拍攝...

  1月15日17時(shí)許,袁某使用型號(hào)為“御”的大疆無(wú)人機(jī),在距離機(jī)場(chǎng)約8.5公里處的蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)升空拍攝日落,拍攝畫面中,包含多架途經(jīng)民航客機(jī)。整個(gè)拍攝過程約10分鐘。之后,袁某截取8秒視頻上傳QQ群。所用無(wú)人機(jī),為袁某于2016年12月初購(gòu)得。

  1月16日下午消息,大疆方面回應(yīng)稱,對(duì)此類高度危險(xiǎn)的使用行為表示強(qiáng)烈譴責(zé),并提醒廣大用戶時(shí)刻注意飛行安全,且已應(yīng)相關(guān)部門要求配合調(diào)查。

  16日下午,浙江省公安廳已正式就此次事件對(duì)外發(fā)出了通報(bào):

  近年無(wú)人機(jī)事故盤點(diǎn)

  2014年7月,一架無(wú)人機(jī)險(xiǎn)些撞上一輛從倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)開出的A320空中巴士。該飛機(jī)當(dāng)時(shí)離地面約為700英尺。

  2015年1月20日,一架攜帶冰毒的無(wú)人機(jī)欲從墨西哥進(jìn)入美國(guó)邊境。據(jù)悉,該無(wú)人機(jī)在墨西哥城的提華納市超市停車場(chǎng)攜帶了超過六英鎊的晶體脫氧麻黃堿。美國(guó)禁藥取締機(jī)構(gòu)表示,無(wú)人機(jī)已成為運(yùn)輸毒品過境的常見手段。

  2015 年 8 月,在紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng),一架無(wú)人機(jī)在 7000 英尺的高空中飛行,差點(diǎn)撞上一架飛機(jī)。當(dāng)時(shí),它與這架飛機(jī)的右側(cè)僅相差 20 英尺遠(yuǎn)的距離。

  2016年5月25日晚間,小米無(wú)人機(jī)終于千呼萬(wàn)喚始出來(lái),“雷布斯”通過視頻直播的方式對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了發(fā)布,但小米無(wú)人機(jī)竟然在直播中炸機(jī)了!

  2016年5月28日,成都國(guó)際機(jī)場(chǎng)因受不明身份無(wú)人機(jī)的干擾,東跑道緊急關(guān)閉80分鐘,55個(gè)航班被“逼?!?。

  2017年1月7日晚間,河北衡水桃城區(qū)一小區(qū)某樓層發(fā)生爆炸。事故次日,男子張某遙控?zé)o人飛行器到事故現(xiàn)場(chǎng)上方拍攝。衡水市公安局稱,該行為影響救援秩序,嚴(yán)重?cái)_亂公共場(chǎng)所秩序,因此給予違法行為人張某行政拘留5天的處罰。

  我國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)

  《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》,民用無(wú)人駕駛航空器最大起飛重量小于或等于7千克。

  《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》規(guī)定了民用無(wú)人機(jī)的分類:
 ?、耦悷o(wú)人機(jī)空機(jī)重量及起飛重量均在1到1.5千克。
 ?、蝾悷o(wú)人機(jī)空機(jī)重量在1.5千克到4千克,起飛重量在1.5千克到7千克之間。

  《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》還規(guī)定:在室內(nèi)運(yùn)行的無(wú)人機(jī)、Ⅰ、Ⅱ類無(wú)人機(jī),以及在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)由駕駛員自行負(fù)責(zé),無(wú)須證照管理。

  《輕小型無(wú)人航空器運(yùn)行暫行規(guī)定》規(guī)定除了Ⅰ類無(wú)人機(jī)外,其他所有無(wú)人機(jī)均不能隨意飛行,從業(yè)者必須持證上崗,飛行活動(dòng)中必須符合民航文件規(guī)定的運(yùn)行與飛行規(guī)則,過程將被監(jiān)控且可追溯。

  國(guó)外:無(wú)人機(jī)亂飛最多判3年

  無(wú)人機(jī)的監(jiān)管難題并非中國(guó)獨(dú)有,隨著無(wú)人機(jī)飛速發(fā)展,各國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)監(jiān)管也越來(lái)越緊。從涉案無(wú)人機(jī)事故來(lái)看,當(dāng)事人有可能被以涉嫌危害公共安全罪起訴。

  美國(guó):從2015年12月22日開始,所有美國(guó)無(wú)人機(jī)用戶都必須向美國(guó)航空管理局注冊(cè)。符合要求的無(wú)人機(jī)都必須在2016年2月19日前完成注冊(cè),否則將會(huì)面臨處罰,包括2.5萬(wàn)美元的罰款以及三年刑期。

  日本:未經(jīng)許可的無(wú)人機(jī)禁止在住宅密集地及機(jī)場(chǎng)周邊飛行,違者將處以50萬(wàn)日元(約2.7萬(wàn)元人民幣)的罰款。

  英國(guó):規(guī)定民用無(wú)人機(jī)必須在視線范圍內(nèi)(約500米)操作,高度須低于122米。

  新西蘭:無(wú)人機(jī)只能在白天使用且垂直高度不得大于120米,不得阻礙其他飛行器,如需夜間使用須向民航局申請(qǐng)。

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