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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
漢和從2004年便聚焦于工程型無(wú)人直升機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，是中國(guó)第一家農(nóng)藥噴灑無(wú)人機(jī)企業(yè)。漢和作為中國(guó)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)的開(kāi)拓者與領(lǐng)航者，中國(guó)第一架植保無(wú)人機(jī)就誕生在漢和的實(shí)驗(yàn)室里。
2004年，聚焦無(wú)人機(jī)行業(yè)是中國(guó)從事工程型無(wú)人機(jī)最早的民營(yíng)企業(yè)。
2010年，無(wú)錫漢和發(fā)明中國(guó)第一架植保無(wú)人機(jī)。
在過(guò)去幾年里，植保無(wú)人機(jī)行業(yè)取得了不小的進(jìn)展。2016年10月份，漢和“水星一號(hào)”正式推向市場(chǎng)。
這款載重20公斤的電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)，一經(jīng)推向市場(chǎng)就引起了行業(yè)和用戶的極大關(guān)注。作為中國(guó)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)標(biāo)桿性的企業(yè)，漢和航空從用戶角度出發(fā)重新定義第三代植保無(wú)人機(jī)。水星一號(hào)，是典型的“能干活、能賺錢(qián)”的第三代植保無(wú)人機(jī)代表機(jī)型，漢和航空投入大量人力、物力、財(cái)力，經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)14個(gè)月的研發(fā)，共計(jì)近萬(wàn)余次的測(cè)試飛行，6次整機(jī)迭代、100余次核心部件迭代，最終為行業(yè)與用戶帶來(lái)了適合中國(guó)農(nóng)業(yè)的植保無(wú)人機(jī)。
載重大；
25kg載荷設(shè)計(jì)；
作業(yè)載重20kg；
高于市場(chǎng)主流機(jī)型實(shí)際載重2-3倍。
每天作業(yè)600-1000畝；
30-40天回本，作業(yè)能力強(qiáng)；
有限的作業(yè)時(shí)間內(nèi)掙錢(qián)多。
風(fēng)場(chǎng)穩(wěn)定；
穿透力強(qiáng)、適應(yīng)作物多；
效果好、風(fēng)險(xiǎn)小、回頭客多；
更適合各類高桿作物及冠層密集型作物。
效率高、成本低；
采用高功效單旋翼；
電池成本大大降低；
模塊化設(shè)計(jì)、零件更換方便。
斷電續(xù)航功能
不規(guī)則地塊多點(diǎn)自主飛行功能
2025-08-09 13:57
2025-08-07 09:38
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