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現(xiàn)在使用無人機來拍攝非常普遍,但用在大橋施工上你聽過沒?昨天,施工人員正操縱著無人機,牽引著直徑3毫米的高強度尼龍絲飛越1200米長的大沙水道(見上圖),全程...
現(xiàn)在使用
無人機來拍攝非常普遍,但用在大橋施工上你聽過沒?昨天,施工人員正操縱著無人機,牽引著直徑3毫米的高強度尼龍絲飛越1200米長的大沙水道(見上圖),全程歷時3分鐘。3毫米的過渡索牽引成功后,建設(shè)者只需經(jīng)過4次置換牽引,便可將22毫米直徑的鋼繩固定至東西兩岸索塔,完成先導(dǎo)索過江施工。本次無人機牽引懸索橋先導(dǎo)索過江在
廣東省內(nèi)尚屬首次。先導(dǎo)索過江作為虎門二橋施工的控制性關(guān)鍵節(jié)點?；㈤T二橋建成后,將極大地分擔(dān)虎門大橋的通行壓力。(許力夫 粵路建宣)
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