懶還有理了無(wú)人車(chē)配合無(wú)人機(jī)將貨物直接送到樓上

2017-03-02 08:25 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載來(lái)源：騰訊

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美國(guó)汽車(chē)廠商福特在本屆MWC2017移動(dòng)世界大會(huì)上發(fā)布了一款全新的概念無(wú)人駕駛電動(dòng)貨車(chē)。這輛概念貨車(chē)除了可以無(wú)人駕駛之外，可以作為無(wú)人機(jī)的起落臺(tái)將...

美國(guó)汽車(chē)廠商福特在本屆MWC 2017移動(dòng)世界大會(huì)上發(fā)布了一款全新的概念無(wú)人駕駛電動(dòng)貨車(chē)。這輛概念貨車(chē)除了可以無(wú)人駕駛之外，可以作為無(wú)人機(jī)的起落臺(tái)將貨物送到一些交通工具無(wú)法送達(dá)的地區(qū)。福特表示，這個(gè)概念車(chē)機(jī)將融入進(jìn)福特的“未來(lái)城市”概念，并且包括無(wú)人駕駛和自主操作等特性，都將與整個(gè)概念融合到一起。

這輛概念車(chē)名叫Autolivery，旨在解決送貨車(chē)的“最后一公里”問(wèn)題，特別是最后貨車(chē)到達(dá)目的地后如何將貨物直接交付到客戶(hù)的手中。而這是無(wú)人機(jī)就會(huì)派上用場(chǎng)，在建筑及人口密集的城市地區(qū)，有些街道貨車(chē)根本無(wú)法企及，尤其是那些住在高層公寓的目標(biāo)。而隨著現(xiàn)在人們網(wǎng)購(gòu)的頻率越來(lái)越高，這種無(wú)人機(jī)的想法可以大幅提高送貨的效率。

與大多數(shù)汽車(chē)廠商一樣，福特也開(kāi)始為自己貼上“科技公司”的標(biāo)簽，不過(guò)汽車(chē)廠商最大的優(yōu)勢(shì)就是除了能夠造勢(shì)之外，還有實(shí)際操作的資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

就在上個(gè)月，福特向無(wú)人駕駛技術(shù)公司Argo AI投資了10億美元，并且表示到2021年將打造一款沒(méi)有方向盤(pán)和制動(dòng)踏板的完全無(wú)人家駕駛汽車(chē)。不過(guò)作為最具科技含量的計(jì)劃，作為汽車(chē)廠商的科技研發(fā)能力往往比較有限，因此投資或收購(gòu)科技公司就成為了最好的選擇。

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