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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具
你還記得那個(gè)炫耀拍攝民航航班降落的事件嗎？近年來，無人機(jī)從新聞拍攝到環(huán)境監(jiān)測(cè)，再到求婚告白、快遞送貨，迅速發(fā)展起來的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在帶來諸多便利的同時(shí)，由“黑飛”引發(fā)的安全隱患也日益凸顯。 無人飛行器。
3月10日，由青島風(fēng)向標(biāo)航空科技發(fā)展有限公司主辦的《低慢小無人飛行器安全飛行管理交流會(huì)》在青島舉行，十幾名業(yè)內(nèi)專家和百余名從業(yè)者參加了交流。 2017年3月10日，青島，低慢小無人飛行器安全飛行管理交流會(huì)上，工作人員介紹應(yīng)答器將安裝在無人機(jī)的部位。
與會(huì)專家介紹，所謂“黑飛”，就是指未經(jīng)登記批準(zhǔn)的飛行。中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)柯玉寶表示，目前國內(nèi)無人機(jī)駕駛員取證過萬，民航局發(fā)布了《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，并將根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況隨時(shí)修訂，做到駕駛航空器的人有資質(zhì)、在天上飛的航空器有適航證，最終目的是按照國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)建立我國完善的民用無人機(jī)駕駛員監(jiān)管體系。 無人飛行器。
對(duì)于日益嚴(yán)重的“黑飛”的現(xiàn)象，柯玉寶表示滿足三個(gè)條件就不應(yīng)該是“黑飛。首先駕駛航空器，必須要有飛行執(zhí)照，無人機(jī)持有的是訓(xùn)練合格證；其次，無人機(jī)要有適航，航空器安不安全適航說了算；第三，要遵守飛行法規(guī)，所有航空器只要升空必須向管制部門申報(bào)飛行計(jì)劃。 2017年3月10日，青島，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)柯玉寶在接受記者采訪。 （更多精彩，敬請(qǐng)關(guān)注頭條號(hào)“魚眼看人間”）
2017年3月10日，青島，低慢小無人飛行器安全飛行管理交流會(huì)上，工作人員在整理無人飛行器。
2017年3月10日，青島，低慢小無人飛行器安全飛行管理交流會(huì)上，工作人員在整理無人飛行器。
2017年3月10日，青島，低慢小無人飛行器安全飛行管理交流會(huì)上，與會(huì)人員在觀摩無人飛行器。
2017年3月10日，青島，低慢小無人飛行器安全飛行管理交流會(huì)上現(xiàn)場(chǎng)。
無人飛行器。
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無人飛行器。
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