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和京東“牽手”，用基站“彎道超車”，蜂巢農(nóng)科想在植保無(wú)人機(jī)服務(wù)商陣列中跑得更快

2017-03-15 13:52 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：36kr
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植保無(wú)人機(jī)被喻為“翻開(kāi)下一塊石頭就是黃金”，節(jié)約農(nóng)藥50%、節(jié)水90%，既能改善餐桌安全，又能保護(hù)噴藥農(nóng)民不中毒。自2010年開(kāi)始，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)廠...

植保無(wú)人機(jī)被喻為“翻開(kāi)下一塊石頭就是黃金”，節(jié)約農(nóng)藥50%、節(jié)水90%，既能改善餐桌安全，又能保護(hù)噴藥農(nóng)民不中毒。

自2010年開(kāi)始，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)廠商關(guān)注到了900億元的農(nóng)業(yè)市場(chǎng)蛋糕。不過(guò)怎么切才能切的好，各家都有不同的打法。國(guó)內(nèi)“無(wú)人機(jī)+農(nóng)業(yè)”公司的商業(yè)模式主要有兩種——輕運(yùn)營(yíng)模式和重運(yùn)營(yíng)模式。輕運(yùn)營(yíng)模式的代表企業(yè)有大疆、零度等，它們開(kāi)發(fā)出植保整機(jī)，然后交給下一環(huán)節(jié)的代理商銷售或者直銷給客戶。重運(yùn)營(yíng)模式的代表企業(yè)主要是極飛科技，這家老牌農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)企業(yè)除了推出無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，還有自家的農(nóng)業(yè)服務(wù)隊(duì)，為農(nóng)民提供植保服務(wù)。這兩種模式的優(yōu)劣很難高下立判，因?yàn)檩p運(yùn)營(yíng)模式易于快速推廣擴(kuò)張，重運(yùn)營(yíng)模式則易于建立公司的壁壘。

成立于2015年底的蜂巢農(nóng)科，也是一家重運(yùn)營(yíng)模式的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)企業(yè)。同時(shí)蜂巢農(nóng)科也擁有自主研發(fā)的多旋翼電動(dòng)無(wú)人機(jī)——工蜂系列植保無(wú)人機(jī)，并選擇富士康為其產(chǎn)品代工，以打造防腐蝕、防鹽霧、防塵防水，防跌落的皮實(shí)“飛行農(nóng)機(jī)”。工蜂系列植保無(wú)人機(jī)的整機(jī)售價(jià)為35000元左右，僅是極飛科技植保無(wú)人機(jī)的1/3。憑借著較高的性價(jià)比，在一年多的時(shí)間里蜂巢農(nóng)科已在內(nèi)蒙、黑龍江、湖北、山東、河南五省服務(wù)了20萬(wàn)畝耕地，覆蓋2000多戶農(nóng)民。去年10月，蜂巢農(nóng)科順利獲得京東、戈壁創(chuàng)投和甬港無(wú)咖合投的數(shù)千萬(wàn)人民幣pre-A輪融資。

“京東”、“農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)”這些字眼很容易讓我們聯(lián)想到京東旗下的京東農(nóng)資平臺(tái)。京東選擇和蜂巢農(nóng)科合作并投資，顯然也是為其京東農(nóng)資平臺(tái)的發(fā)展做鋪墊。 中國(guó)是世界農(nóng)業(yè)大國(guó)之一，各農(nóng)資子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？傆?jì)約兩千億元以上，電商巨頭圍繞農(nóng)村市場(chǎng)也“激戰(zhàn)”正酣。此前就有消息稱，京東將聯(lián)合多家無(wú)人機(jī)植保企業(yè)，在今年3月底成立農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)服務(wù)聯(lián)盟，從上游研發(fā)制造，中游經(jīng)營(yíng)運(yùn)行，下游輔助保障等三方面深入切入行業(yè)，打造京東的農(nóng)業(yè)科技品牌。

除了農(nóng)資平臺(tái)，和無(wú)人機(jī)服務(wù)商合作還可以加速京東金融業(yè)務(wù)——京東貸的推廣。農(nóng)民流動(dòng)資金不寬裕，很大程度阻礙了植保無(wú)人機(jī)的推廣。和無(wú)人機(jī)服務(wù)商合作，農(nóng)民可以通過(guò)京東貸分期付款，減少資金負(fù)擔(dān)。

而對(duì)于蜂巢農(nóng)科來(lái)說(shuō)，京東資本和資源的加入，意味著他們可以更加快速的擴(kuò)展市場(chǎng)。京東有近千個(gè)線下農(nóng)資點(diǎn)，截至目前蜂巢科技已和其中6個(gè)點(diǎn)建立了合作關(guān)系，吳國(guó)寧預(yù)期今年至少會(huì)和全國(guó)30個(gè)點(diǎn)建立合作關(guān)系。

而在橫向市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，蜂巢農(nóng)科也在和極飛科技等無(wú)人機(jī)服務(wù)商需求差異化。在吳國(guó)寧看來(lái)，他們的彎道超車殺手锏是“無(wú)人機(jī)基站”。這些基站除了有導(dǎo)航功能，還可以幫助無(wú)人機(jī)自動(dòng)換電池、換農(nóng)藥等。作為基礎(chǔ)設(shè)施，基站的鋪設(shè)推廣主要會(huì)借助大型公司，買家有可能是農(nóng)藥銷售企業(yè)、糧食收購(gòu)企業(yè)，甚至農(nóng)村合作的金融公司也會(huì)買單，通過(guò)飛行數(shù)據(jù)來(lái)管理和控制借貸風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在的基站還處在demo階段，整體造價(jià)在30000元以內(nèi)。隨著規(guī)?；a(chǎn)，其造價(jià)可控制在20000元以內(nèi)。

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