加拿大公司Drone Delivery Canada(DDC)宣布,在加拿大自然科學(xué)與工程研究委員會(huì)(NSERC)合作研究和開發(fā)項(xiàng)目的支持下,該公司將與多倫多大學(xué)、加拿大國(guó)防研究與發(fā)展中心簽署了科研和合作協(xié)議,將共同進(jìn)行基于視覺導(dǎo)航的無人機(jī)解決方案,無需依賴GPS技術(shù)即可安全飛行。
此次合作將有助于DDC掌握領(lǐng)先的無人機(jī)視線外(BVLOS)自動(dòng)駕駛技術(shù),為該公司接近商業(yè)化邁出了重要的一步。通過此次合作,DDC將受益于知識(shí)產(chǎn)權(quán)開發(fā)并將其集成到該公司的Proprietary FLYTE自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
DDC的CTO Paul Di Benedetto評(píng)論道:“我們正與加拿大最聰明的人一起研究下一代BVLOS無人機(jī)技術(shù),這樣的合作會(huì)加速我們導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟件商業(yè)化?!?
該項(xiàng)目將由多倫多大學(xué)航空航天研究所(UTIAS)Angela Schoellig和Tim Barfoot教授領(lǐng)導(dǎo)Schoellig教授是UTIAS動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人,也是多倫多大學(xué)新成立的機(jī)器人研究和教育中心的副主任。她所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)一直從事機(jī)器人界面、控制和機(jī)器學(xué)習(xí)研究,在過去的八年里,Schoellig教授一直從事飛行器研究,最近,她將她的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、控制和學(xué)習(xí)算法應(yīng)用到了自動(dòng)駕駛車輛上。Barfoot教授是自治空間機(jī)器人技術(shù)加拿大研究主席,是視覺導(dǎo)航方面的專家,同時(shí)也是UTIAS機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室的首席研究員。
加拿大國(guó)防研究與發(fā)展中心(DRDC)與DDC共同資助該項(xiàng)目,DRDC一直在國(guó)防和安全科學(xué)技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先,是加拿大國(guó)防部門的一個(gè)機(jī)構(gòu),為加拿大國(guó)防部、軍隊(duì)和其他政府部門以及公共安全和國(guó)家安全社區(qū)提供新的知識(shí)和先進(jìn)的技術(shù)。
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