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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近年來，在科技發(fā)展和國家政策支持的背景下，具有超高的工作效率、對(duì)參與人員的生命安全不構(gòu)成威脅、節(jié)水環(huán)保、同時(shí)能夠節(jié)省大量勞動(dòng)力節(jié)約農(nóng)業(yè)投入成本的植保無人機(jī)逐漸被人們認(rèn)可。很多植保公司和植保隊(duì)也如雨后春筍般成立，然而各種原因的炸機(jī)總是讓人苦不堪言。
既然如此，小鷹就來幫大家總結(jié)一下炸機(jī)的常見的8種原因，順便講一下避免方法。
電量耗盡
電動(dòng)植保無人機(jī)通常續(xù)航時(shí)間在8（載藥）～20（不載藥）分鐘，可以看出無人機(jī)在載藥量比較大的時(shí)候耗電是很快的。有時(shí)沒準(zhǔn)備好就起飛再降落，這時(shí)電量已經(jīng)耗費(fèi)比較多了，這樣往往會(huì)出現(xiàn)已經(jīng)電池低電量報(bào)警，藥箱卻還有一些藥液，有的人貪圖方便就想把藥液打完再降落。再加上有些藥液比重比較大比平時(shí)耗電量大的原因，往往這時(shí)，飛機(jī)的剩余電量支撐不了繼續(xù)作業(yè)和返航，在途中就強(qiáng)制降落或者干脆在空中耗盡電量直接墜落。
哐當(dāng)?。?！摔壞了
無人機(jī)可不是手機(jī)，手機(jī)可以耗盡電量在充電，沒電自動(dòng)關(guān)機(jī)。無人機(jī)電量耗盡是會(huì)引起嚴(yán)重后果的，維修費(fèi)用高不說，耽誤作業(yè)影響口碑就壞了大事了。因此，植保作業(yè)前一定要規(guī)劃好做好準(zhǔn)備，作業(yè)中切勿貪飛，同時(shí)要主要藥液比重對(duì)耗電量的影響，寧可少飛幾畝地也不要挑戰(zhàn)飛機(jī)的極限。
另外，以全球鷹電動(dòng)無人直升機(jī)系列的農(nóng)機(jī)為例，現(xiàn)在市面上大多數(shù)飛機(jī)都會(huì)設(shè)置兩級(jí)電量告警保護(hù)的，飛行時(shí)多注意就好，如果真的不小心耗到2級(jí)電量告警也不要慌亂，切勿亂打桿和猛推油門，讓飛機(jī)緩緩垂直落到作物上，在螺旋槳即將接觸到作物的時(shí)候把飛機(jī)用遙控器上鎖（內(nèi)八或外八），這樣會(huì)減少損失哦。
飛的過低碰到作物
在作業(yè)中往往邊上會(huì)有農(nóng)戶圍觀，他們經(jīng)常會(huì)在說：“飛低點(diǎn)、再低點(diǎn)、越低效果越好。”你為了滿足客戶或?yàn)榱遂偶?，就將飛機(jī)飛的非常低，有跟桿子或者有個(gè)長得高的作物沒看到。
咣當(dāng)！?。∷牧?
飛機(jī)也不是拖拉機(jī)啊大兄弟！而且受風(fēng)和地形的影響飛機(jī)距離作物高度是會(huì)有變化的，所以飛的很低，很危險(xiǎn)?。。∽鳂I(yè)時(shí)不要受周圍人的干擾，集中注意力，多跟觀察手溝通，至少隨時(shí)保證飛機(jī)離作物一米以上。
未做好飛行前檢查
套筒或者蝴蝶扣沒有擰、電池扎帶沒綁、槳片斷了一半、你是日本手遙控器是美國手的、甚至長時(shí)間未檢查過好幾顆螺絲都松了。
咣當(dāng)?。?！摔壞了
植保無人機(jī)飛行前的檢查十分重要，飛之前確認(rèn)一下是否該做的都做了，定期全面檢查一遍飛機(jī)的螺絲，好多意外都是可以避免的。
飛機(jī)上升撞到電線
這個(gè)比較有意思，以全球鷹油動(dòng)無人直升機(jī)為例，有的飛機(jī)會(huì)默認(rèn)設(shè)置藥箱沒藥上升懸停，用來提醒飛手飛機(jī)藥液用完。如果正好在電線下方?jīng)]藥了，而飛手又沒有注意的話。
咣當(dāng)?。。∷牧?
要避免這種情況很容易，只要隨時(shí)關(guān)注飛機(jī)的狀態(tài)，飛手和觀察手多溝通，把作業(yè)路線規(guī)劃好。
手動(dòng)飛行時(shí)，飛手與觀察手的對(duì)講機(jī)沒電或故障
在植保作業(yè)中，這個(gè)也是特別常見又容易被忽視的引起炸雞的原因，飛手在操控飛機(jī)向前飛行時(shí)，由于目視有誤差，而觀察手和飛手之間的溝通又比較少，如果此時(shí)對(duì)講機(jī)沒電或失靈了，飛手或觀察手還不知道，就很有可能撞到樹上或其他東西上。
咣當(dāng)?。?！摔壞了
我建議大家在作業(yè)時(shí)，飛手和觀察手約定好，觀察手每三四秒至少要給飛手一個(gè)信息，哪怕就是說一句：“飛機(jī)安全?！币惨f，如果超過時(shí)間沒聽到說話，那么馬上就操控飛機(jī)原地懸停。這樣飛手在操控飛機(jī)時(shí)即使看不到飛機(jī)，心里也是有底的，而且對(duì)講機(jī)出問題馬上就可以發(fā)現(xiàn)。
沒看到飛機(jī)打桿失誤或故障
作業(yè)的時(shí)候，經(jīng)常一不留神就看不到飛機(jī)了，實(shí)際飛機(jī)還是在安全飛行的，而你一慌亂，胡亂打幾下桿，可能就撞到東西了。
咣當(dāng)?。?！摔壞了
這個(gè)嘛，我只能說，你要控制你自己！另外還是那句話，多跟觀察手溝通，飛手看不到觀察手能看到，觀察手看不到要飛手能看到。
被高壓線吸走
作業(yè)路線上，如果飛機(jī)距離高壓線很近，電壓又比較高，飛機(jī)很可能就被高壓線吸走或者受到電磁干擾失去控制。
噼里啪啦?。。沽?
這種情況發(fā)生飛機(jī)多半就是報(bào)廢了，所以，這種活咱不能接，至少也要保證飛機(jī)距離高壓線10米左右。
被高壓線吸走
沒錯(cuò)，就是簡單的打桿失誤，比如不小心轉(zhuǎn)了方向不會(huì)操作了，比如拿起遙控器不知道該干嘛了，一不小心撞上墻、樹、電線桿等物體。
咣當(dāng)！?。∷牧?
這種吧，我也沒有什么法方可以安利給你們，只能說多練習(xí)你的下意識(shí)反應(yīng)。
好了，以上就是八大容易引起植保無人機(jī)炸機(jī)的操作及避免方法。同時(shí)建議大家在購買飛機(jī)時(shí)選擇一個(gè)技術(shù)過硬的廠家，不要買的飛機(jī)硬件就不過關(guān)，那飛手技術(shù)再好也避免不了炸機(jī)的命運(yùn)。
全球鷹（深圳）無人機(jī)有限公司從事民用工業(yè)級(jí)無人機(jī)的培訓(xùn)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和應(yīng)用服務(wù)，公司匯集北航、西工大、西南交大等一批行業(yè)頂尖人物，技術(shù)實(shí)力雄厚。目前，已經(jīng)形成“一個(gè)總部，六大基地”的發(fā)展格局，并初具規(guī)模。
全球鷹無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校是一家經(jīng)民航局授權(quán)、中國AOPA認(rèn)證的專業(yè)無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，隸屬于全球鷹（深圳）無人機(jī)有限公司，由北京航空航天大學(xué)優(yōu)秀校友余景兵創(chuàng)辦。學(xué)院擁有獨(dú)具特色的課程培訓(xùn)體系、課件研發(fā)體系、一流的師資力量和先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施，優(yōu)美的教學(xué)環(huán)境。目前已開專業(yè)有無人機(jī)AOPA考證班、包就業(yè)無人機(jī)硬件工程師班、無人機(jī)維修班、無人機(jī)植保班、青少年無人機(jī)興趣班等。
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