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設(shè)備與工具
西成客專穿過的江油市境內(nèi)多為油菜花田，高鐵架設(shè)在菜田上，每逢春季油菜花開都會(huì)形成一道獨(dú)特的自然與現(xiàn)代相結(jié)合的風(fēng)景畫卷。
西成客專的線下工程全部結(jié)束，施工人員在位于江油市厚壩鎮(zhèn)境內(nèi)的西成客專馬家壩特大橋上對(duì)線上的工程項(xiàng)目加緊完善。
在廣元市境內(nèi)的嘉陵江特大橋上，施工人員正在安設(shè)西成客專供電接觸網(wǎng)。
西成客專全程運(yùn)行速度在250km/h，高速運(yùn)行下的電力動(dòng)車組對(duì)供電設(shè)備要求極高，施工人員逐根蹬桿作業(yè)的方式對(duì)設(shè)施進(jìn)行調(diào)校。
西成客專四川段沿線穿越平原、丘陵地區(qū)，農(nóng)產(chǎn)豐富，特別是在江油市二郎廟鎮(zhèn)這里盛產(chǎn)的“白花桃”更是特色。春暖花開之際，白花桃林在高鐵青崗林大橋下方如粉白的花海美輪美奐。
利用無人機(jī)鏡頭俯瞰西成客專青崗林大橋。
為了減小高鐵運(yùn)行對(duì)生態(tài)環(huán)境和沿線居民的影響，施工人員在青崗林大橋上修建隔音屏障。
在菜田上方跨立的西成客專王家壩特大橋。
施工人員在西成客專王家壩特大橋上安設(shè)接觸網(wǎng)供電線。
根據(jù)安排，西成客專即將進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。為了保證施工進(jìn)度，施工人員發(fā)揚(yáng)連續(xù)奮戰(zhàn)的精神開展設(shè)備調(diào)校。
3月30日，新建西（安）成（都）鐵路客運(yùn)專線在成功接軌既有的成綿樂客專江油車站后，該條線路的各項(xiàng)施工正加緊推進(jìn)，確保今年該線順利開通。
西成客專是我國收條穿越秦嶺和大巴山脈的高速鐵路，這條作為汶川“5.12”大地震后的重大災(zāi)后鐵路交通建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)改善四川百姓出行具有十分重大的意義。西成客專建成通車后，成都到西安的運(yùn)行時(shí)間最快僅需3小時(shí)，成都至北京的旅行時(shí)間也將壓縮到8個(gè)小時(shí)。西成客專的開通，對(duì)四川乃至西南地區(qū)拉入我國中東部發(fā)達(dá)的高鐵路網(wǎng)具有十分明顯的效應(yīng)。
3月29日、30日，我們利用航拍鏡頭在西成客專四川段江油至廣元境內(nèi)展示了春光下的高鐵建設(shè)場景，也提前為旅客乘坐西成客專動(dòng)車上領(lǐng)略春夏美景的輪廓進(jìn)行了提前打探。西成客專四川段穿越土地肥沃川北地區(qū)，加之其80%的橋隧比橫跨南北，這段建有76座總長約42公里的大橋在油菜花、桃花盛開的天府平原成為了一道秀麗的風(fēng)光。
2023-10-11 11:10
2021-09-09 11:45
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