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去年的4月26日，“合肥造”賽鷹200T系留旋翼無人機(jī)和賽鷹100油電兩用型固定翼無人機(jī)，作為智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的亮點(diǎn)項(xiàng)目，兩款“空中機(jī)器人”有幸得到國家領(lǐng)導(dǎo)人的點(diǎn)贊。一年來，“合肥造”無人機(jī)技術(shù)是否有新的突破？4月24日，“網(wǎng)聚美好安徽 見證喜人變化”2017全國網(wǎng)絡(luò)媒體大型采訪活動(dòng)記者團(tuán)走進(jìn)合肥賽為智能有限公司，一探“科技創(chuàng)新”魅力。
合肥賽為智能有限公司成立于2012年5月，主營業(yè)務(wù)涉及通用航空無人機(jī)裝備和軌道交通智能化裝備。2016年4月26日，習(xí)近平總書記視察安徽時(shí)，對(duì)合肥賽為智能有限公司全自主研發(fā)的國內(nèi)首款系留旋翼無人機(jī)予以充分肯定。該公司副總裁趙瑜女士介紹，一年來，該公司加大“無人機(jī)”研發(fā)技術(shù)，目前已經(jīng)成功研發(fā)出“第三代”機(jī)型，并實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)技術(shù)突破。
據(jù)悉，賽鷹200T系留旋翼無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)200米升空高度有效載荷15公斤?！斑@項(xiàng)技術(shù)水平國際領(lǐng)先，而成本價(jià)格僅為國外同類產(chǎn)品的60%?！壁w瑜介紹，產(chǎn)品主要運(yùn)用在公共安全應(yīng)急指揮、通訊中繼、空中監(jiān)測等領(lǐng)域。另一款賽鷹100油電兩用型固定翼無人機(jī)可以在惡劣電磁環(huán)境中長距離電傳操控，配備自主研發(fā)的全自主飛行駕駛儀，填補(bǔ)了國內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)空白，核心部件擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，成本僅為國外同類產(chǎn)品的70%。
趙瑜告訴四川新聞網(wǎng)記者，為了擺脫國內(nèi)大功率無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長期依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀，2016年5月，該公司成立了重油轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，集中公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)的精銳力量，合力攻關(guān)、重點(diǎn)突破，最終實(shí)現(xiàn)了重油轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)突破，“預(yù)計(jì)該款產(chǎn)品今年能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，并投放市場?！壁w瑜稱，該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，可大大提高無人機(jī)的任務(wù)載重，對(duì)我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展具有重要意義。
此外，這一年來，合肥賽為智能有限公司在無人機(jī)飛控系統(tǒng)研發(fā)方面有了進(jìn)一步的突破。對(duì)于電力巡檢行業(yè)，該公司自主研發(fā)了一套電力鐵塔巡檢無人機(jī)飛控系統(tǒng)及其飛控方法，并獲得了發(fā)明專利。據(jù)悉，該套系統(tǒng)能夠在飛行控制方面最大程度減少電磁波對(duì)無人機(jī)飛行姿態(tài)的影響，從而保障無人機(jī)在電力巡檢作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。
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