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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具“今天又破記錄了！晚上 7 點(diǎn)就結(jié)束戰(zhàn)斗，沒有任何物資損耗！”馬鵬飛欣喜地說。從 2016 年 3 月加入極飛河南運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，不到一年半，他累計(jì)了近 3 萬畝的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，從一個(gè)從未接觸過飛防植保的大學(xué)生，成長為一名帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)多次奪得戰(zhàn)績第一、不斷刷新記錄的負(fù)責(zé)人，他對提高作業(yè)效率很是有自己的一套心得。
今年 4 月 12 日開始，馬鵬飛作為河南三隊(duì)一組的組長，帶領(lǐng)兩名新人參加河南地區(qū)的大規(guī)模小麥統(tǒng)防統(tǒng)治作業(yè)，輾轉(zhuǎn)駐馬店市遂平縣、漯河市臨潁縣、周口市西華縣等地。五一勞動(dòng)節(jié)，他們沒有休假，而是和“大部隊(duì)”一起返回臨潁，進(jìn)行第二遍病蟲害防治作業(yè)。
5 月 2 日上午，馬鵬飛這組的 P20 第一個(gè)架次起飛時(shí)，已經(jīng)將近 11 點(diǎn)了。他告訴我，這情況有點(diǎn)特殊，由于前一天在梁閣村作業(yè)完已是晚上八點(diǎn)多，沒能及時(shí)跟村長確認(rèn)作業(yè)情況，所以這就成了今天開工的第一件事兒。然后，作業(yè)隊(duì)員才去今早分配到的地塊所屬的前韓村，讓村長領(lǐng)著去看要打藥的地。
他說，通常而言，應(yīng)該提前一天與村支書聯(lián)系，最好去查看一下地塊，協(xié)調(diào)好在哪兒充電和取水，必要時(shí)找村民借輛小電動(dòng)三輪車，方便送電池、送藥水和轉(zhuǎn)場。時(shí)間充足的話，還可以提前把地給測了，這樣第二天一大早就可以直接飛無人機(jī)作業(yè)了。
馬鵬飛（中）、張東東（左）在與農(nóng)戶聊天
確認(rèn)好地塊后，馬鵬飛立刻進(jìn)行分工，讓組員張冬冬先去測個(gè) 200 畝地，他和另一個(gè)組員韓欣則開始忙著架設(shè)基站、配藥、搭起降臺，和對 P20 進(jìn)行作業(yè)前的例行檢查等。地測完的時(shí)候，無人機(jī)也已經(jīng)擺放在小麥地里的起降桌上，一切準(zhǔn)備就緒。
馬鵬飛在 A2 智能手持終端上迅速設(shè)置好參數(shù)，掃視了一下地塊確認(rèn)航線安全，又看到衛(wèi)星數(shù)、RTK、GPS 信號等一切正常，就輕點(diǎn)幾下再一滑，操控麥田中的 P20 起飛。這一系列動(dòng)作果斷迅速，馬鵬飛說：“操作 P20 要膽大心細(xì)，檢查好設(shè)備狀態(tài)和航線安全后就讓飛機(jī)立馬起飛，不要猶豫?！?/strong>
“一控多機(jī)”是使用 P20 高效作業(yè)的必殺技之一，“老司機(jī)”馬鵬飛當(dāng)然會(huì)使出這招。一向沉穩(wěn)的他為確保無人機(jī)安全起見，選擇了在兩個(gè)不同地塊進(jìn)行“雙飛”。他認(rèn)為，不同起降點(diǎn)、完全分離的航線，杜絕了因操作不慎或時(shí)間把握不準(zhǔn)而導(dǎo)致撞機(jī)的可能性，這樣操作員就不用一直盯著無人機(jī)，可以照常去配藥、更換電池等。4月中旬在駐馬店，在無其他組員協(xié)助的情況下，馬鵬飛“一控三飛”，一天作業(yè)了 804 畝，創(chuàng)造了運(yùn)營團(tuán)隊(duì)單組單日最高戰(zhàn)績！
當(dāng)然，在同一地塊上“多飛”也并無不可，但必須得規(guī)劃好航線，錯(cuò)開不同 P20 的起降時(shí)間，實(shí)時(shí)關(guān)注它們的飛行狀態(tài)，在降落時(shí)間重合時(shí)及時(shí)懸停其中一架。
大大提升效率的一控多機(jī)技術(shù)（小編沒有找到好看的圖，只好用以前的了）
在馬鵬飛看來，提高作業(yè)效率，一個(gè)總的原則是——盡可能保證無人機(jī)一直在作業(yè)中。為此，植保人員可以多準(zhǔn)備些電池，提前配好足夠量的藥水，保證供應(yīng)不斷。P20 每飛完一個(gè)架次降落停穩(wěn)后，他會(huì)小跑著上前，麻利地更換好電池、藥箱，然后檢查一下，迅速讓飛機(jī)重新起飛，整個(gè)過程不到 30 秒。
他說，“多飛”更得這樣，飛機(jī)進(jìn)入航線后就趕緊騰出手來忙活其他事兒，換電池、換藥得快，起飛時(shí)不要磨嘰，盡量縮短飛機(jī)在地面上停留耽擱的時(shí)間，“飛機(jī)飛起來，效率就上來了。”
要讓作業(yè)不中斷，很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要保證無人機(jī)每一次飛行安全，最大限度減少事故的發(fā)生。這就涉及到很多方面了，比如無人機(jī)日常的檢修、保養(yǎng)，作業(yè)時(shí)基站架設(shè)、起降點(diǎn)位置的選擇（注意與防風(fēng)林、電線等保持一定距離），起降點(diǎn)到航線起始點(diǎn)之間的路線安全檢查等等。
馬鵬飛認(rèn)為，學(xué)會(huì)簡單的無人機(jī)維修、更換零部件等很重要，萬一出了點(diǎn)故障，能夠自己迅速解決問題，不至于耽誤作業(yè)時(shí)間。而對于客戶和合作伙伴而言，如果機(jī)子出了故障自己不會(huì)修，應(yīng)該第一時(shí)間聯(lián)系極飛保障，清楚地描述問題、提供飛行日志，以盡快解決。
馬鵬飛在檢修 P20
兩小時(shí)不到，400 畝地就打完了！下午 2 點(diǎn)，馬鵬飛組準(zhǔn)備轉(zhuǎn)場。在 P20 最后一個(gè)架次完成之前，他們就收拾好了大部分物資，無人機(jī)降落后，他們迅速將飛機(jī)和基站裝車，趕去下一個(gè)地塊。當(dāng)然，組員張冬冬已經(jīng)提前過去把地測好了，他們一趕到就立刻開始了新一輪作業(yè)。5 點(diǎn)多，他們又轉(zhuǎn)場了一次。馬鵬飛告訴我，“能在一大片地塊上打一整天當(dāng)然最好，但實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常需要轉(zhuǎn)場，這就得把握好節(jié)奏，一環(huán)緊扣一環(huán)，盡量減少時(shí)間浪費(fèi)。”
馬鵬飛（中）與組員張冬冬（左）、韓欣（右）
團(tuán)隊(duì)協(xié)作很重要。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人要思路清晰，合理地協(xié)調(diào)人員、分配工作；團(tuán)隊(duì)要有一個(gè)統(tǒng)一的思路，干起活來才能有條不紊。另外，馬鵬飛要求每一個(gè)組員都能夠獨(dú)立完成測地、操作無人機(jī)、充電配藥等，然后輪換著工作，避免組員因長時(shí)間重復(fù)一件事而造成疲勞和效率低下。他團(tuán)隊(duì)的兩名新人成長很快，經(jīng)過半個(gè)月的實(shí)戰(zhàn)歷練后，都能夠獨(dú)立、高效地完成一整套作業(yè)任務(wù)了。
雖然中午 11 點(diǎn)才開始起飛作業(yè)，轉(zhuǎn)場 2 次，晚上 7 點(diǎn)就收工了，這天馬鵬飛組總共作業(yè)了 850 畝，再次打破了之前創(chuàng)下的記錄。他表示，自己是在經(jīng)驗(yàn)積累的過程中總結(jié)出如何高效作業(yè)的，植保新人可以在實(shí)際作業(yè)中，不斷去摸索提高作業(yè)效率的門道。
廣州極飛科技股份有限公司（極飛科技）創(chuàng)立于 2007 年，是世界領(lǐng)先的機(jī)器人和人工智能技術(shù)公司，致力于用科技為農(nóng)業(yè)賦能。極飛科技以“提升全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率”為使命，通過開發(fā)無人化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，滿足日益增長的世界人口對糧食安全的需求，為社會(huì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)創(chuàng)造積極的影響。
極飛的愿景是，構(gòu)建一個(gè)滿足人類未來 100 年發(fā)展需求的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，讓全世界的人們都能獲得充足、豐富和安全的食物。成立 14 年來，極飛自主研發(fā)了農(nóng)業(yè)無人機(jī)、農(nóng)業(yè)無人車、農(nóng)機(jī)自駕儀、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧農(nóng)業(yè)管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。通過構(gòu)建完善的渠道體系，為農(nóng)戶提供智能、高效、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)工具和數(shù)據(jù)服務(wù)；幫助農(nóng)場解決勞動(dòng)力成本高、生產(chǎn)管理粗放等問題。
截至 2020 年 12 月 31 日，極飛服務(wù)了超過 931 萬農(nóng)戶、7.8 億畝次農(nóng)田，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了 42 個(gè)國家和地區(qū)，同時(shí)通過線上知識服務(wù)和線下培訓(xùn)業(yè)務(wù)，培養(yǎng)了超過 9 萬名智慧農(nóng)業(yè)從業(yè)者，為全球農(nóng)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型奠定人才基礎(chǔ)。
極飛人相信，科技是最大的公益。用技術(shù)賦能農(nóng)業(yè)，既是主營業(yè)務(wù)，也是極飛社會(huì)責(zé)任。截至 2020 年 12 月 31 日，極飛的產(chǎn)品和服務(wù)累計(jì)為農(nóng)戶減少糧食損失約 821 萬噸，減少農(nóng)藥使用超過 4.5 萬噸，節(jié)水 1500 余萬噸，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)碳排放 76 萬噸。極飛科技也因此成為首家榮獲農(nóng)業(yè)科技界奧斯卡“最佳精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的中國科技公司，首個(gè)榮膺路透社“全球商業(yè)責(zé)任大獎(jiǎng)”的中國企業(yè)，并于 2020 年入選中國“十大智慧農(nóng)業(yè)新技術(shù)應(yīng)用模式”和聯(lián)合國“十大數(shù)字農(nóng)業(yè)與人工智能應(yīng)用案例”。
與此同時(shí)，極飛科技還通過對科研、開發(fā)、制造和傳播渠道的整合，不斷推動(dòng)機(jī)器人、人工智能和新能源技術(shù)在全球農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和普及。如今，極飛已經(jīng)在 20 多個(gè)國家設(shè)立了試驗(yàn)基地，與中國農(nóng)大、荷蘭瓦赫寧根大學(xué)、英國哈伯亞當(dāng)斯大學(xué)、悉尼大學(xué)等知名研究院校建立長期合作，通過科研探索、人才培養(yǎng)和公益合作，踐行農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念。
2021 年 3 月 17 日，極飛科技完成 C 輪 15 億元人民幣融資，由高瓴資本、百度資本和軟銀愿景基金領(lǐng)投，成為資本、創(chuàng)新工場、越秀產(chǎn)業(yè)基金和廣州新興基金跟投，也是迄今為止，中國農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域最大的一筆商業(yè)融資。
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