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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近年來，無人機(jī)航測系統(tǒng)被越來越多地應(yīng)用于國家基礎(chǔ)測繪、數(shù)字城市建設(shè)、國土資源調(diào)查、地質(zhì)環(huán)境勘察、災(zāi)害應(yīng)急處理等多個(gè)領(lǐng)域，是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補(bǔ)充。
不過傳統(tǒng)航空攝影測量需要依托像控點(diǎn)進(jìn)行土地測量?！跋窨攸c(diǎn)”有準(zhǔn)確的坐標(biāo)位置或高程，依靠儀器，可以由它們推算出其它地物的坐標(biāo)或高程，進(jìn)而繪制地圖或進(jìn)行工程建設(shè)。
但使用像控點(diǎn)繪制地圖有幾大痛點(diǎn)，在成本方面，大比例尺要求更高密度的控制點(diǎn)來保證精度，因此布控人員的成本會(huì)比較大。在效率方面，受天氣環(huán)境等因素影響，外業(yè)布設(shè)控制點(diǎn)的時(shí)間不易控制，容易造成項(xiàng)目拖延。在精度方面，通過人工布設(shè)控制點(diǎn)容易引入人為誤差，對成圖精度有影響。后續(xù)的空三解算需要進(jìn)行內(nèi)業(yè)刺點(diǎn)，對作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)有要求，不熟練的作業(yè)員不容易刺準(zhǔn)從而會(huì)影響結(jié)算精度。想培養(yǎng)一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員也需要大量技術(shù)支持培訓(xùn)。
為了解決以上痛點(diǎn)，今天上午成都縱橫大鵬無人機(jī)科技有限公司（以下簡稱“成都縱橫”）和武漢訊圖科技有限公司（以下簡稱“武漢訊圖”）聯(lián)合發(fā)布了新款“CW-10C 1：500免像控?zé)o人機(jī)航測系統(tǒng)”。該系統(tǒng)包括成都縱橫負(fù)責(zé)研發(fā)的硬件設(shè)備平臺(tái)和武漢訊圖負(fù)責(zé)研發(fā)的軟件平臺(tái)，硬件設(shè)備主要用于外業(yè)數(shù)據(jù)采集，軟件平臺(tái)主要用于內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理。
硬件設(shè)備平臺(tái)包括CW-10C垂直起降固定翼無人機(jī)、GCS-202地面站、PPS-100差分記錄儀、SONY ILCE-7R相機(jī)等；軟件平臺(tái)包括JOUAV POSTec后差分解算軟件、天工免像控?zé)o人機(jī)航測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)中的快拼和飛行質(zhì)檢軟件、航空影像空中三角測量軟件和DOM/DSM生成及編輯軟件等。
硬件平臺(tái)方面，“CW-10C”純電動(dòng)垂直起降固定翼無人機(jī)采用了固定翼結(jié)合四旋翼的布局形式，解決了固定翼無人機(jī)垂直起降的難題。據(jù)悉CW-10C時(shí)速可達(dá)72km/h，續(xù)航時(shí)長為90-120min。而且全系統(tǒng)起飛重量僅為12Kg，伴隨模塊化插拔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得它方便攜帶和組裝。
CW-10C系統(tǒng)參數(shù)指標(biāo)
軟件平臺(tái)方面， 免像控?zé)o人機(jī)航測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)使用了先進(jìn)精確的匹配方法，保證獲取的像點(diǎn)足夠可靠，同時(shí)保證各類型數(shù)據(jù)的解算成功率。在誤差糾正方面，武漢訊圖使用了自標(biāo)定技術(shù)，保證相機(jī)畸變等系統(tǒng)誤差得到糾正。同時(shí)還加入了GPS輔助平差技術(shù)，將差分?jǐn)?shù)據(jù)作為控制數(shù)據(jù)應(yīng)用到無人機(jī)影像的空三解算中。
同時(shí)，整套航測系統(tǒng)采用全自動(dòng)航線及飛行管理，能夠全自動(dòng)生成航線，實(shí)現(xiàn)自主起降及飛行控制。外場作業(yè)完成后，工作人員可馬上利用武漢訊圖的快拼和飛行質(zhì)檢軟件，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場快拼成圖、即時(shí)影像質(zhì)量檢驗(yàn)，以確保外場作業(yè)質(zhì)量。
使用這套系統(tǒng)，在航測過程中再無需任何控制點(diǎn)，并可以保證1：500測圖精度要求，大大減少人員成本，并提高作業(yè)效率。據(jù)悉，3平方公里的航測可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。而且由于可以一鍵智能空三，就降低了對作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)要求，減少了培訓(xùn)成本。
武漢訊圖還表示中國80%的地形數(shù)據(jù)都能適用這套免像控航測系統(tǒng)成功解算，包括平原、丘陵、大高差山區(qū)地形、城市地區(qū)等。據(jù)悉，這套免像控免像控?zé)o人機(jī)航測系統(tǒng)已在兩實(shí)驗(yàn)區(qū)完成了實(shí)驗(yàn)測繪，并通過了相關(guān)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量檢驗(yàn)。
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