今年春季的植保作業(yè)正在逐漸接近尾聲,我們跟著各地的作業(yè)隊到全國轉了一大圈,發(fā)現了一大波腦洞大開的改裝車方案。
除了傳統(tǒng)的廂貨與極飛定制版開云汽車,我們的合作伙伴又有新發(fā)明啦!
傳統(tǒng)貨車改造
一號選手來自新疆哈密,這輛改裝車的主人是極飛在當地的代理商陳強與凌正炳,他們以極飛農業(yè)的廂貨為靈感,普通貨車搖身一變,就變成了極飛 P20 專用載貨車。
改裝方案也不復雜,先用一個豎立的腳手架用來裝載飛機,再用 4 根 5 毫米的方鋼制成鐵鏈用于固定。由于飛機是豎立放置的,非常節(jié)省空間,這類改造版貨車一般可以懸掛 2 - 4 臺 P20 植保無人機,1 臺灌藥機以及植保過程中所需更換的藥箱、電池等。
凌正炳告訴我們,這種改裝方案最大的優(yōu)點就是拆卸簡單,不用飛機時,將位于四角的拉筋取下就能恢復原貌,不耽誤原來車的用途。
全地形車
二號選手登場!它來自湖北翼智無人機公司的李威與安徽十月航空陳梁的植保作業(yè)隊。 農田中的小路十分狹窄,大型廂貨幾乎無法開進這類小路,只能停在大路上,這時候就是全地形車的天下啦 !
全地形車體型看上去非常輕便,但是可以在車的前部和后部各安裝一架 P20, 更重要的是,它還采用特制輪胎,即使在下雨后的泥濘土地中也行駛順暢,還能運輸電池、藥箱和植保隊員,大大提升作業(yè)效率。
李威告訴我們,今年在河南省臨潁縣作業(yè)時,其他作業(yè)隊都因為下雨土地泥濘,車輛無法行駛,而他們的地形車完全沒問題,因為轉場迅速,曾經創(chuàng)下一天作業(yè) 900 畝的記錄。
固定架改裝
三號選手可以說非常專業(yè)了,它的設計師是來自安徽六安的陳遠路。農村與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路況大多不比城市,用車輛裝載 P20 的一大痛點就是怕顛簸,于是植保隊們就開始各處奇招,對 P20 進行了 “ 五花大綁”。
腳架分為兩層,為裝載更多貨物節(jié)省了空間。P20 被置于可拆卸的腳架上,腳架則被繩子固定住,避免了車輛顛簸造成的車輛移動,安全系數大大提升,可以說是工業(yè)級別的設計思維了!
下面是彩蛋時間!據說,這才是運輸 P20 的終極神器!
看完這三個改編案例,我們只想給神一樣的植保隊員們按個贊,什么困難都難不倒他們啊~~
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