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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具
察打一體無人機(jī)，以其打擊目標(biāo)多樣、實(shí)時精準(zhǔn)打擊和非接觸性打擊，被稱為空中“狙擊幽靈”?？哲娛着鸁o人機(jī)飛行員李浩創(chuàng)新多套戰(zhàn)法訓(xùn)法，填補(bǔ)了十多項無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的空白，為提升空軍新質(zhì)戰(zhàn)斗力做出突出貢獻(xiàn)。
5月下旬，西北戈壁某訓(xùn)練場硝煙滾滾，紅藍(lán)雙方對抗處于膠著狀態(tài)。紅方一架無人機(jī)穿越峽谷，悄然進(jìn)入戰(zhàn)場，躲過雷達(dá)識別，迅速發(fā)射導(dǎo)彈，一舉摧毀了藍(lán)方指揮中樞。實(shí)施這次攻擊的正是空軍首批無人機(jī)飛行員李浩?！拔覀冊O(shè)定的航線就是在峽谷走，在峽谷外面平臺的地方執(zhí)行任務(wù)?？吹洁氐囊宦曊ㄩ_了，像一團(tuán)火，炸的粉碎，這時候你就知道命中了?！崩詈普f。
軍用大型無人機(jī)，可以執(zhí)行超遠(yuǎn)距離的偵察、打擊和毀傷評估任務(wù)，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的新型作戰(zhàn)力量。然而對于從事有人戰(zhàn)機(jī)飛行30年的李浩來說，改裝無人機(jī)，卻面臨思維方式、知識結(jié)構(gòu)和能力素質(zhì)的全新挑戰(zhàn)?！昂枚鄸|西都和有人機(jī)不太一樣，包括鏈路、數(shù)據(jù)鏈怎么控制，飛控系統(tǒng)通過衛(wèi)星等好多內(nèi)容不明白?！崩詈普f。
過去是人機(jī)合一感知具體場景，現(xiàn)在是人機(jī)分離靠數(shù)據(jù)還原場景。為掌握無人機(jī)工作原理和飛行技術(shù)，李浩及時請教廠家，把專業(yè)要點(diǎn)編成順口溜強(qiáng)化記憶，厚厚的專業(yè)書籍被他翻的破舊不堪。
操控?zé)o人機(jī)要長時間盯著屏幕，最累的是眼睛。李浩說，眼睛要時刻盯著發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)、武器數(shù)據(jù)、各種載荷數(shù)據(jù)等等，幾百個數(shù)據(jù)要來回看。有專家統(tǒng)計過，操控?zé)o人機(jī)需要集中精力的程度是飛有人機(jī)的1.4倍。
如今，李浩曾經(jīng)引以為傲的“鷹眼”前戴上了200度老花鏡。但他和戰(zhàn)友成功從戰(zhàn)斗機(jī)飛行員轉(zhuǎn)型成為無人機(jī)飛行員，總結(jié)的無人機(jī)“8字飛行法”，縮短了二次攻擊的時間和航程。在空軍“紅劍—12”演習(xí)中，李浩駕駛國產(chǎn)攻擊－1型察打一體無人機(jī)，圓滿完成高空照相、目標(biāo)偵察和圖像傳輸任務(wù)，這標(biāo)志著中國察打一體無人機(jī)正式融入作戰(zhàn)體系。2014年，攻擊－1型無人機(jī)進(jìn)行實(shí)彈攻擊，李浩與戰(zhàn)友們密切協(xié)同，首發(fā)命中。
李浩說，必須多參加演習(xí)，多給任務(wù)，才能貼近實(shí)戰(zhàn)?？偨Y(jié)戰(zhàn)法操作方法，搜索目標(biāo)、偵察目標(biāo)、打擊目標(biāo)，才能得到好多感觸，總結(jié)出好的戰(zhàn)法。
近年來，李浩團(tuán)隊先后主導(dǎo)突破了無人機(jī)操控和作戰(zhàn)使用等多項重大技術(shù)難題，發(fā)現(xiàn)解決無人機(jī)各類問題缺陷20余項，提出100多條建議反饋廠家，有效提升了我軍無人機(jī)綜合運(yùn)用效能。
空軍某試驗訓(xùn)練基地某部司令員王進(jìn)國說：“李浩能想到而且能鉆研到，能想出一些辦法，而且敢于擔(dān)當(dāng)自己親自去做，可以說在察打一體的無人機(jī)中他是第一個做到的。為什么說我們需要他，我們面臨的這些使命任務(wù)，面臨的工作中的困難問題，面臨的新的工作中的坎兒，沒有這種激情我覺得肯定過不去?！?
2023-08-15 11:23
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