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中國這款新型無人機一旦上天,將與偵察衛(wèi)星實現(xiàn)高低搭配

2017-06-08 08:25 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:蔚海藍(lán)圖
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最近,中國新型太陽能無人機彩虹在2萬米高空進(jìn)行了成功的試飛,這標(biāo)志著中國繼美英之后第三個掌握該技術(shù)的國家。最著名的太陽能無人機莫過于陽光動力2號的...

  最近,中國新型太陽能無人機彩虹在2萬米高空進(jìn)行了成功的試飛,這標(biāo)志著中國繼美英之后第三個掌握該技術(shù)的國家。最著名的太陽能無人機莫過于陽光動力2號的環(huán)球飛行,歷經(jīng)118個小時,成功的繞地球一圈。因而,太陽能無人機備受軍事大國的關(guān)注,美國達(dá)帕的禿鷹計劃,就是研制一種可以攜帶450公斤的探測器,在1.8萬-2.7萬米高空持續(xù)飛行5年的固定翼飛行器。

  首先,在這里小編腦補一下臨近空間,所謂的臨近空間指的是距地面20-100公里的空域,而衛(wèi)星的工作高度在300公里以上,因此,可以說臨近空間飛行器是對衛(wèi)星對地偵測的補缺。而長時間續(xù)航的臨近空間飛行器,非太陽能無人機和飛艇莫屬。

  太陽能無人機多采用平直機翼,以提高飛機的足夠升力為主,動力則采用螺旋槳,對于速度沒有太高要求,盡可能的追求翼展。這種設(shè)計類似于U-2蛟龍夫人的翼展,該機翼展長達(dá)21.54米、機翼展弦比為10,因而這種氣動布局備受爭議,因為這對于起降十分的不利,所以U-2的起降失敗率很高。而美國的NASA研制的眾多太陽能無人機中,其中一款的翼展達(dá)到了75米,我國的彩虹太陽能無人機的翼展也超過了40米。

  太陽能無人機顧名思義其動力來源于太陽能電池板,白天通過太陽能供電,晚上這依靠蓄電池。就彩虹無人機而言,這只不過是一個新的開始,在以后會進(jìn)一步測試其長航時能力,也許時間會拓展到幾個月,甚至幾年。

  由于太陽能無人機離地比間諜衛(wèi)星近,因此在同樣分辨率偵測設(shè)備的情況之下,無人機可以看得更清楚。就太陽能無人機的載荷來說,雖然只有幾百公斤,但是已經(jīng)相當(dāng)了不起了,要知道東方紅三號衛(wèi)星的有效載荷也不過幾百公斤。

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