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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》6月7日?qǐng)?bào)道，近來(lái)美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)研發(fā)出能使其無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)機(jī)的新系統(tǒng),以滿足執(zhí)行不同任務(wù)的需求。
此前，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)僅能執(zhí)行特定戰(zhàn)地情況下的單一任務(wù)。如今，為無(wú)線頻率操作任務(wù)設(shè)計(jì)的融合合作元素(CONCERTO)為緊湊型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)提供了靈活的無(wú)線頻率平臺(tái)。該平臺(tái)利用共享硬件使設(shè)備能在飛行途中交換任務(wù)。
為研發(fā)該系統(tǒng)，美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局與英國(guó)航空公司(BAE Systems)簽訂兩份價(jià)值共540萬(wàn)美元(約人民幣3669.68萬(wàn)元)的合同，來(lái)共同開(kāi)發(fā)該技術(shù)，使無(wú)人機(jī)系統(tǒng)能在單一有效負(fù)載下執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)，并能實(shí)時(shí)適應(yīng)戰(zhàn)地情況和任務(wù)要求的變化。
英國(guó)航空公司技術(shù)研發(fā)經(jīng)理Randall Lapierre表示，靈活性在被動(dòng)的環(huán)境中是非常重要的。在此種環(huán)境下，侵入對(duì)方軍事系統(tǒng)并保持可操作性需要執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)的功能。通過(guò)使小平臺(tái)共享核心元件，英國(guó)航空公司幫助其更加靈活且持久。
CONCERTO利用共享硬件的靈活無(wú)線頻率平臺(tái)，主要支持溝通、雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，從而使多功能系統(tǒng)滿足緊湊無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的要求。新系統(tǒng)能在情報(bào)、監(jiān)控和偵查之間交換。除指揮控制外，連網(wǎng)和作戰(zhàn)運(yùn)用都能在不改變有效負(fù)載的情況下支持多項(xiàng)任務(wù)。
美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局計(jì)劃盡量擴(kuò)大硬件的無(wú)線頻率能力，包括帶寬、頻率、距離、視野等，以確保所有任務(wù)都能利用相同元件來(lái)完成。英國(guó)航空公司也在研發(fā)一款靈活的虛擬無(wú)線頻率處理引擎，使其能迅速重置以實(shí)時(shí)支持多樣的操作模式。
美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局在聲明中表示，隨著處理技術(shù)越來(lái)越多樣化，其虛擬化技術(shù)能為多種平臺(tái)提供適應(yīng)性和可擴(kuò)展性。
2023-08-15 11:23
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