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設備與工具第52屆巴黎航展將于6月19日至25日在巴黎舉行，中國航空工業(yè)集團公司(AVIC)攜帶第四代多用途隱身戰(zhàn)斗機“鶻鷹”戰(zhàn)機的模型參展。作為主導未來戰(zhàn)場的最新型多用途戰(zhàn)斗機，“鶻鷹”具有高生存力以及優(yōu)異的電子性能，這也是“鶻鷹”首次亮相巴黎航展。
AVIC展臺上的“鶻鷹”隱身戰(zhàn)斗機模型
2017年是中國航空工業(yè)參加巴黎航展30年，巴黎航展是西方最具影響力的航空展。中國航空工業(yè)將在本次航展上展示其領先的、具有國際市場前景的軍機、民機、機載設備等一系列創(chuàng)新科技、產(chǎn)品，集中展示中國航空工業(yè)的整體實力，全力開拓航空產(chǎn)品國際市場，擴大與世界航空業(yè)界的溝通與交流，提升“中國航空工業(yè)”品牌形象。
本次展示的“鶻鷹”模型展示了其外掛能力，這些彈藥也可以由內置彈艙攜帶
展品圍繞軍機、民機、機載設備等三條主線，共組織9大類15項重點產(chǎn)品和系統(tǒng)參展。其中，軍用整機展品包括：“鶻鷹”隱身戰(zhàn)斗機、“梟龍”戰(zhàn)斗機、L-15“獵鷹”教練機、翼龍I”無人機、“翼龍II”無人機全尺寸模型、Z-10ME和Z-19E武裝直升機、Y-9E軍用運輸機等。除“梟龍”外，其他機型都是首次亮相巴黎航展。
“鶻鷹”2.0版驗證機已于6月3日試飛，各方面性能可能有較大提高
盡管本次航展上展示的只是“鶻鷹”1.0版的模型，但“鶻鷹”2.0版驗證機已經(jīng)下線。相比于1.0版，新“鶻鷹”的機翼面、彈艙容量和體量都有較大提升。目前，F(xiàn)-35系列因供氧問題處于“無限停飛期”，德國和西班牙也開始邀請法國共同開發(fā)下一代戰(zhàn)斗機?！苞X鷹”與這個敏感時刻亮相巴黎航展的這個敏感區(qū)域，除了能更好的推向海外市場，也可能與“歐洲下一代戰(zhàn)斗機”項目有關。
展臺上的JF-17“梟龍戰(zhàn)機，同款戰(zhàn)機剛剛出口緬甸
盡管“梟龍”戰(zhàn)機的模型還是block1型。但“梟龍”block3型已經(jīng)成熟，Block3型配備KLJ-7A型有源相控陣雷達（該雷達也展出了），配合PL-12、PL-10等國產(chǎn)先進對空導彈，使得“梟龍”的空優(yōu)能力堪比最先進的蘇30MKI/SM/SME系列重型戰(zhàn)斗機。而且Block構型極易改裝，讓“梟龍”再次對二手F-16系列、JAS-39E等主要競爭對手形成了性價比優(yōu)勢。
L-15“獵鷹”教練機，該機的戰(zhàn)斗教練型L-15B已下線
展臺上的L-15掛載了PL-8B大離軸格斗空空導彈、PL-12中距空空導彈、LT-2激光制導炸彈等武器，充分展示了L-15構型的掛載能力。同型戰(zhàn)斗教練機L-15B將掛架增加到9個，外掛能力達到3.5噸，堪比一般的輕型攻擊機。L-15B具備優(yōu)秀的多用途作戰(zhàn)性能，和L-15基型一起，是小國空軍“進階”的最佳選擇。
直10ME武裝直升機，具備優(yōu)秀的信息化作戰(zhàn)能力和空戰(zhàn)能力
直19E武裝直升機，和直10ME既能互相搭配、又能分開適應客戶的不同需求
運9E戰(zhàn)術運輸機，該機是蘇聯(lián)安12運輸機的深度改進型，加寬了貨艙。目前，大批安12運輸機亟需更換，與之體系相接的運9E無疑是上佳之選
除了館內展覽外，中國航空工業(yè)首次同時增加館外靜展，展出了“翼龍II”察打一體無人機的全尺寸模型?！耙睚垺毕盗泻汀?a href="http://www.hldxsj.cn/shop/3892/index/" title="彩虹" target="_blank">彩虹”系列已經(jīng)廣泛出口中東國家，并在實戰(zhàn)中有著優(yōu)異表現(xiàn)，甚至擠壓了美國無人機的海外市場。
“翼龍II”無人機全尺寸模型，該機配備了多種精確制導彈藥，并可兼容不同規(guī)格的西方彈藥
針對航展中的各種隱形目標，中國電子科技集團公司還拿出了成套的反制利器。首度參加巴黎航展的YLC-29無源雷達可以通過民用廣播調頻信號對隱形飛機等目標實現(xiàn)探測、定位、跟蹤，并保證自己不被發(fā)現(xiàn)；此外，YLC-8B、SLC-7、SLC-12等三款雷達都針對反隱形性能進行重點優(yōu)化，它們分別工作在UHF、L、S等波段，可以組網(wǎng)形成可靠的防空預警探測體系，保證對隱形目標的探測，并引導防空系統(tǒng)進行打擊。這些雷達大都已裝備部隊，并擔負戰(zhàn)備值班任務。
第十一屆珠海航展上展出的國產(chǎn)YLC-8B機動預警雷達（右1）與SLC-7多功能相控陣雷達（右2）
30年前，第一次參加巴黎航展的中國軍工人還在為一次兩次亮相的新飛機、一筆兩筆達成的新訂單而歡呼雀躍。走過30年中國軍工的崢嶸歲月，今天的中國軍工已經(jīng)不需要用實機來證明自己的實力。中國航空工業(yè)在巴黎航展上的模型，代表著一層層不同檔次、不同級別的空中力量組合。今天的中國軍工，能夠打造任意一檔空中力量和國土防空體系。中國廠商，在巴黎航展上，提供的不是一架架新飛機、一臺臺新雷達，而是一整套空中力量解決方案或是一攬子國土防空體系。
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