無人機在 2016 年是消費額迅速膨脹的一年,航拍級無人機、安全巡防無人機、農(nóng)作植保無人機多種功能的無人機創(chuàng)企如雨后春筍。在大學(xué)便開始參與方程式賽車模型比賽的李偉,當(dāng)時還沒有想過會進入到無人機市場。
當(dāng)他與現(xiàn)綠野航空合作人陳定平參加完一場又一場大學(xué)生方程式汽車大賽后,已然沉淀了豐富的機械設(shè)計經(jīng)驗,由于航模項目經(jīng)驗與無人機制作方向有異曲同工之處,原本醉心于研發(fā)比賽航模的團隊,考察過無人機的幾個落地場景方向后,認(rèn)為這是可以深耕的航模方向之一,但當(dāng)時消費級無人機已經(jīng)無法趕超領(lǐng)軍企業(yè),李偉便決心專注于農(nóng)作植保無人機方向。
自 15 年 6 月份開始著手,現(xiàn)在的綠野航空已有了四款無人機整機,但真正步入大批量整機生產(chǎn)的只有第四款 LY10-4,這款整機在前三代的反饋升級上一步步完善:搭載自主飛行控制器,承重 10 公斤,碳纖維 + 航空鋁材質(zhì)、6 個旋翼個數(shù)、噴灑效率 1-1.5 畝 / 分鐘、續(xù)航時間 10-15 分鐘。
LY10-4 目前單次起降噴灑可以達到 15-20 畝地,擁有自主航線規(guī)劃,電量藥量預(yù)警,斷點返航等功能。在農(nóng)戶投入作業(yè)前,需要先手持測繪桿繞著田地走一圈,自動生成航線,再由 Wifi 傳輸給后臺 APP,并展示測繪地圖,App 里同時也會展示飛行時的電量情況、噴灑速度、飛行速度與高度等數(shù)據(jù)。
李偉補充道:"LY 系列的自主飛行航線規(guī)劃需要有自產(chǎn)的飛控才能實現(xiàn),這要求測繪器里的 GPS 定位與算法共同驅(qū)動。斷點續(xù)噴功能也是依據(jù)這個原理,當(dāng)有的田地畝數(shù)大,無人機在一天內(nèi)無法完成工作量時,會自動標(biāo)識位置,下次啟動續(xù)接在同一個地方開始噴灑。"關(guān)于無人機飛行控制器姿態(tài)解算和控制方法、飛行控制系統(tǒng)和離心噴頭三方面也分別拿到了國家發(fā)明專利。
綠野航空目前已經(jīng)談成了七八家經(jīng)銷商,大多在湖南永州市、長沙市。在最近的湖南水災(zāi)救援行動中,綠野也志愿貢獻自家產(chǎn)品為災(zāi)害地區(qū)的田野噴灑消毒水。目前的月銷量已經(jīng)達到平均 40 臺,月流水過百萬。
由于大部分團隊成員還是中南大學(xué)在讀研究生、博士生,暫時的經(jīng)銷范圍也只考慮在湖南省,暫時也沒有開展線上的購買服務(wù)或活動,李偉表示 " 今年是我們正式銷售的第一年,沒有特別張揚,希望先專注研發(fā),扎實鋪開市場。"現(xiàn)在對外裸機售價為 3.9 萬元,飛控系統(tǒng)單套售價為 2299 元。
關(guān)于綠野無人機后期的規(guī)劃,李偉透露正在攻克多機協(xié)同作業(yè)的測試環(huán)節(jié),這也可以進一步節(jié)省人工成本,快速體現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢,占領(lǐng)湖南和周邊市場。將會以農(nóng)機為穩(wěn)定的收入來源,開展行業(yè)機的業(yè)務(wù),目前已經(jīng)正在研發(fā)一款超長續(xù)航能力的行業(yè)無人機作為安全巡防使用。
目前綠野航空正在尋求 400 萬天使輪資金,出讓 10% 股權(quán),用于新技術(shù)研發(fā)、運營。
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