說到無(wú)人機(jī)送貨,一定是快遞哥最不愿看到的一幕,它的出現(xiàn)必會(huì)使這部分人失去工作,但作為老板的劉強(qiáng)東、王衛(wèi)是不會(huì)考慮這些的,他們考慮更多的是如何最有效地節(jié)省成本,就如同劉強(qiáng)東所說,采用無(wú)人送貨可以節(jié)省70%的成本。無(wú)論怎樣采用無(wú)人機(jī)配送郵件都是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì),雖然是亞馬遜最早提出的,但中國(guó)企業(yè)遠(yuǎn)比亞馬遜走得更遠(yuǎn)。
也許你會(huì)擔(dān)心失去工作的這部分快遞哥將來(lái)會(huì)怎樣呢?小編不得不告訴你的擔(dān)心是多余的,除了轉(zhuǎn)行做其他工作外,很大一部分人還是會(huì)留在物流這個(gè)行業(yè)繼續(xù)工作的,皆因一個(gè)職業(yè)要火了。試想一下如果都采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行配送,勢(shì)必會(huì)使用大量的無(wú)人機(jī),此時(shí)就需要大量會(huì)操縱和維護(hù)保養(yǎng)無(wú)人機(jī)的工作人員,這些人員都需要較高的專業(yè)素質(zhì)??爝f小哥如果能及時(shí)轉(zhuǎn)變角色,跟上時(shí)代步伐還會(huì)擔(dān)心丟掉工作嗎?
現(xiàn)如今京東于7月26日,正式啟用了京東無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心,此中心即是京東智慧物流的調(diào)度中心,也是無(wú)人機(jī)人才的教育中心。京東開始在全國(guó)啟動(dòng)招聘操縱無(wú)人機(jī)的工作人員了,并發(fā)布了一系列海報(bào),京東稱這份工作叫“無(wú)人機(jī)飛服師”,學(xué)員在完成一系列課程,并通過專業(yè)考核后,可獲得中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)AOPA頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證和無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)資格認(rèn)證,正式成為一名飛服師。
這些飛服師未來(lái)完全可以成為京東無(wú)人機(jī)配送的主力工作人員,快遞小哥趕緊努力提升自己吧,不然你真的就要被淘汰了!
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