- 您好，
- 歡迎訪(fǎng)問(wèn)無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn)!
-
- 消息0
- 請(qǐng)登錄
- 免費(fèi)注冊(cè)
-
微信號(hào):youuav
關(guān)注官方微信
m.youuav.com手機(jī)掃碼看新聞
-
- 銷(xiāo)售
- 發(fā)布產(chǎn)品
- 管理產(chǎn)品
- 求購(gòu)
- 發(fā)布求購(gòu)
- 管理求購(gòu)
- 添加收藏
- 關(guān)于我們
無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近日，長(zhǎng)江口最東端的CW-10大鵬傳回了一組美輪美奐的照片，讓人不禁訝異是哪里的朝陽(yáng)和落日有著如此的功力，能將唐代詩(shī)人王勃《滕王閣序》里的“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(zhǎng)天一色”復(fù)刻得如此之神似？
原來(lái)，CW-10大鵬飛行的地方位于上海市橫沙島，是長(zhǎng)江口三大島嶼之一，與長(zhǎng)興、崇明二島遙相呼應(yīng)。作為中國(guó)的金融中心和貿(mào)易中心，上海市土地資源極度稀缺，對(duì)城市發(fā)展形成一定程度的制約，圍海造陸成為拓展上海城市發(fā)展空間的重要方式。CW-10大鵬搭載單反相機(jī)，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了施工區(qū)域的測(cè)繪工作。
該工程涉及水域范圍大，且施工水域面臨臺(tái)風(fēng)、寒潮大風(fēng)等惡劣天氣的影響，給水上施工安全帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。島上的陣風(fēng)經(jīng)常會(huì)達(dá)到6、7級(jí)，而就在CW-10大鵬作業(yè)當(dāng)天，工作人員一直等到下午時(shí)分風(fēng)力才有所下降。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)小伙伴回憶道，“由于工期緊張，加上島上一般起步風(fēng)都是5級(jí)，再等下去天就黑了，我們就硬著頭皮讓CW-10大鵬起飛，沒(méi)想到在風(fēng)這么大的情況下數(shù)據(jù)精度還很好?！?
據(jù)工作人員介紹，沿著海邊只有一條海堤路，然后每隔6、7公里有一條很窄的小路通往島上?！盁o(wú)論是海堤路還是通往島上的路都很窄，類(lèi)似普通的鄉(xiāng)間小道，除了垂直起降很難想象其他起降方式要怎么在這里實(shí)現(xiàn)，稍不注意就可能落水里了?！庇捎?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E7%8E%AF%E5%A2%83" title="環(huán)境" target="_blank">環(huán)境的制約，CW-10大鵬垂直起降的特點(diǎn)著實(shí)為工作人員節(jié)省了大量尋找合適起降場(chǎng)地的時(shí)間。
任務(wù)區(qū)域的作業(yè)條件也受到了自然環(huán)境的限制。這里不僅被大面積水域覆蓋，有的地方還生長(zhǎng)著大量蘆葦，GPS信號(hào)比較弱，數(shù)據(jù)采集難度較大。而且天氣變化很大，一下雨一漲潮島里全是水，退潮或者曬幾天太陽(yáng)就全是淤泥，無(wú)論對(duì)于人員安全還是測(cè)繪精度來(lái)說(shuō)都存在極大困難。為了搶工期，工作人員每次都只有等淤泥干了之后抓緊時(shí)間打像控點(diǎn)。
對(duì)于類(lèi)似這樣的特殊區(qū)域，成都縱橫在今年5月剛推出的CW-10C大鵬的1:500免像控解決方案正好直擊痛點(diǎn)。整套方案不僅解決了無(wú)人機(jī)測(cè)繪中需要大量布設(shè)像控點(diǎn)的難題，讓“免像控”成為現(xiàn)實(shí)，還依然保持著“姿態(tài)好、效率高、精度好”的三好學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)。在填海造陸的施工過(guò)程中，由于大部分區(qū)域位于水域，并且受天氣變化等自然條件影響巨大，傳統(tǒng)航測(cè)方式不再滿(mǎn)足作業(yè)條件，免像控解決方案就解決了用戶(hù)的燃眉之急。1:500免像控航測(cè)系統(tǒng)自發(fā)布以來(lái)得到了全國(guó)各地行業(yè)用戶(hù)的認(rèn)可和贊賞。
同時(shí)，相比多旋翼無(wú)人機(jī)，CW-10大鵬一個(gè)架次可以完成5平方公里的測(cè)繪任務(wù)，對(duì)于爭(zhēng)分奪秒的填海工程來(lái)說(shuō)極大地提高了效率。鑒于工程的特殊性，雖然多旋翼無(wú)人機(jī)的起降方式更為靈活，但是由于續(xù)航時(shí)間太短，每個(gè)架次的作業(yè)面積受到很大限制?！拔覀兌际强刺斐燥?，若是錯(cuò)過(guò)了好天氣，不知道下一次是什么時(shí)候了?！?
大鵬系列垂直起降無(wú)人機(jī)作為業(yè)已成熟的飛行平臺(tái)，不僅能為用戶(hù)提供符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，還能同時(shí)配置個(gè)性化解決方案。從某種程度上講，我們既是完美主義者，愿意為了一個(gè)好產(chǎn)品，死磕到底做上千次實(shí)驗(yàn)；我們也是一個(gè)實(shí)用主義者，解決用戶(hù)問(wèn)題始終是我們推陳出新的著力點(diǎn)。
成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無(wú)人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶(hù)提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級(jí)自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無(wú)人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國(guó)對(duì)華禁運(yùn)的同類(lèi)高端產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無(wú)人機(jī)在移動(dòng)平臺(tái)上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國(guó)內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專(zhuān)業(yè)高端用戶(hù)的贊譽(yù)和采購(gòu)，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場(chǎng)份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬(wàn)元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開(kāi)發(fā)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，并為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì)，氣動(dòng)工程、軟件開(kāi)發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿(mǎn)活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個(gè)多元化和充滿(mǎn)活力的團(tuán)隊(duì)，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
2025-09-18 11:23
2025-09-18 11:22
2025-09-18 11:21
2025-09-18 11:20
2025-09-18 11:17
2025-09-17 10:54
2025-09-17 10:53
2025-09-17 10:53
2025-09-17 10:25
2025-09-16 09:32
