一份新的研究報(bào)告說,中國越來越多地在南中國海和東中國海有爭議海域使用無人機(jī),做為武力投射和偵查的手段。
2049項(xiàng)目研究所星期一發(fā)表的報(bào)告說,在有爭議海域看到中國無人機(jī)如同家常便飯,已知中國空軍在使用四種無人機(jī),即S-100型、ASN-209型、BZK-005型和GJ-1型。除了S-100型是奧地利西貝爾公司(SCHIEBEL)制造的,其他三種都是中國生產(chǎn)的。
這些無人機(jī)各有不同的任務(wù),航程較短的S-100 負(fù)責(zé)偵查,而GJ-1 翼龍無人機(jī)則可執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù),航程也比較遠(yuǎn),北上可抵日本,南下遠(yuǎn)達(dá)馬來西亞。
BKZ-005型需要跑道起降,因此無法在軍艦上使用,只能從陸地起飛。較小的S-100型號可以垂直起降,因此不受這個限制。另外,中國也可以在其控制的南中國海有爭議海域建造的人工島上起降無人機(jī)。
中國目前在大力發(fā)展無人機(jī),一方面增加在國產(chǎn)無人機(jī)方面的投入,另一方面非法獲取外國的無人機(jī)技術(shù)。
據(jù)美國國防部預(yù)測,到2023年,中國將擁有數(shù)萬駕無人機(jī),價值100多億美元。
除了在有爭議海域大量使用無人機(jī)之外,中國在它的區(qū)域戰(zhàn)略中還部署了其他類型的無人機(jī)。上個月底,中國部署了幾十個水下無人航行器,表面上是用于科學(xué)研究,但是,美國新聞周刊說,這些水下航行器對美國海軍構(gòu)成致命威脅。
2049項(xiàng)目研究所是非盈利研究機(jī)構(gòu),其宗旨是影響亞洲領(lǐng)導(dǎo)人的決策,維護(hù)亞太地區(qū)的安全與穩(wěn)定。
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