經(jīng)過了整整110天的建設,自由大橋迎來了重生,這座帶給長春市民無數(shù)回憶的大橋再次凌駕于伊通河之上。
目前,新橋的主橋已經(jīng)具備了通車能力,將于19日6時58分正式通車。
兩側的輔橋也正在抓緊建設,預計9月底投入使用并通車,而在翻建過程中使用的便橋也將完成自己的使命。
兩側的輔橋建設還包括規(guī)劃的人行道路,預計在9月底完成建設并投入使用,確保在“十一”前整體橋梁實現(xiàn)全面通車。
翻建后的自由大橋為一座東西走向的鋼架拱橋,橋跨長168米,橫斷面布置為6米人行道,16米輔線車行道,23米主線車行道,共46米,翻建后橋頭兩側分別增加一處下穿人行通道,與伊通河沿岸綠道相連,通道內(nèi)凈寬6米,凈高3米,通道長49米。
新自由大橋的外形和老橋基本一樣,但是亮化等工作做完以后,新橋會更加靚麗、漂亮。
結構也由原來的混凝土拱橋換成鋼結構拱橋,而如此規(guī)模的鋼結構拱橋在東北地區(qū)僅此一座。
吉網(wǎng)無人機俯瞻新橋全景。
吉網(wǎng)無人機俯瞻新橋全景。
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