-
微信號(hào):youuav
關(guān)注官方微信
m.youuav.com手機(jī)掃碼看新聞
-
- 求購(gòu)
- 發(fā)布求購(gòu)
- 管理求購(gòu)
- 添加收藏
- 關(guān)于我們
無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無人機(jī)的出現(xiàn)改變了很多行業(yè)傳統(tǒng)的作業(yè)模式，極大地提高了工作效率，降低了成本，節(jié)約勞力，提高效益。
眾所周知，建筑工程行業(yè)乃是全行業(yè)中效率比較低的行業(yè)，原因就是在于工程行業(yè)的復(fù)雜性，在規(guī)劃、協(xié)作、以及溝通等方面存在嚴(yán)重問題。
H520通過提供可視化的信息，將施工進(jìn)度中的前后圖像或者藍(lán)圖做對(duì)比，從而跟蹤建設(shè)工程中的進(jìn)度、避免很多潛在的問題。
通過H520這樣一款小型商用無人機(jī)，工程人員一方面，可借助智能化的方式，對(duì)比計(jì)劃和實(shí)際施工的情況，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并迅速解決問題，降低成本，避免工程延期。
另一方面，也可設(shè)置日常定期飛行，比較數(shù)據(jù)和測(cè)繪結(jié)果，創(chuàng)建模型，確保工程在預(yù)算內(nèi)按時(shí)按質(zhì)完成。
建筑信息模型
在施工現(xiàn)場(chǎng)，借助H520，工程人員便可在幾分鐘之內(nèi)，將建筑信息模型信息自動(dòng)輸入傳統(tǒng)的施工管理軟件中。
精準(zhǔn)飛行的無人機(jī)平臺(tái)
H520無人機(jī)所具備的解決方案，保證了施工前勘測(cè)、地勢(shì)測(cè)量、項(xiàng)目進(jìn)度，以及項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目竣工的簡(jiǎn)便性和高效性。
Yuneec H520能夠多次前往施工現(xiàn)場(chǎng)飛行，并且找到合適的飛行位置。因此不僅能夠提供可測(cè)量的、顯而易見的項(xiàng)目數(shù)據(jù)，還可幫助識(shí)別拍攝環(huán)境中易被忽略的區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域或者安全漏洞區(qū)域。
改進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量管理流程
BIM系統(tǒng)和auto-CAD系統(tǒng)能夠?qū)⑿畔⑤斎氲酱蠖鄶?shù)傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理軟件中，對(duì)于項(xiàng)目管理者和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控人員來說，這是一款能夠進(jìn)行快速部署的安全工具，它能夠用于監(jiān)督或衡量項(xiàng)目進(jìn)度。
H520是進(jìn)行早期損壞評(píng)估、質(zhì)量管理，或者其他設(shè)備評(píng)估技術(shù)的理想工具。
現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪
H520的可靠性、高品質(zhì)以及高效性，幫助用戶能夠作出精準(zhǔn)決策，探測(cè)險(xiǎn)峻地形，了解施工過程中的其他障礙。
為深度分析提供詳細(xì)數(shù)據(jù)
相較于傳統(tǒng)的施工前和現(xiàn)場(chǎng)地形勘測(cè)的效率低、費(fèi)用高和決策難，H520配有的地形圖和3D模型，幫助用戶進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃、做出有效決策并采取行動(dòng)。
H520具有自主飛行功能，能夠?qū)崿F(xiàn)同路徑多次飛行，有助于對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的變化進(jìn)行層別劃分和實(shí)時(shí)對(duì)比。
高精準(zhǔn)度鎖定拍攝對(duì)象
Yuneec地圖解決方案，配合DataPilot?軟件的自動(dòng)網(wǎng)格（包括交叉網(wǎng)格）定位功能，有助于用戶規(guī)劃與執(zhí)行任務(wù)。
Yuneec DataPilot?軟件系統(tǒng)支持3D地圖掃描和測(cè)繪，還可預(yù)設(shè)多種拍攝軌跡，選取最佳拍攝效果。通過DataPilot?，H520可進(jìn)行航線規(guī)劃、3D地圖掃描和測(cè)繪等。
飛行數(shù)據(jù)可通過應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)（如：Yuneec杰出合作伙伴Pix 4D等）豐富的飛行分析軟件或拼接軟件來評(píng)估。
創(chuàng)建3D掃描模型
在均衡的、相似的光線條件下，優(yōu)質(zhì)的3D掃描模型才能構(gòu)建出最理想的效果。Yuneec DataPilot?使飛手在單次飛行任務(wù)中就可捕捉到包含最低點(diǎn)的（垂直向下拍攝的）和傾斜的全方位圖像，不僅能夠節(jié)省時(shí)間，也可確保拍攝在同等光線條件下進(jìn)行，使后期處理更加快捷。
許多其他應(yīng)用程序需要通過多次飛行任務(wù)來實(shí)現(xiàn)每一項(xiàng)功能，延緩整體進(jìn)程，加之過程中環(huán)境條件的變化，因此想要獲取精準(zhǔn)的影像數(shù)據(jù)采集變得更加困難。
無需關(guān)機(jī)操作，即可更換相機(jī)
Yuneec所有的商用型相機(jī)模塊，均采用熱插拔技術(shù)，從而有效減少停機(jī)時(shí)間，提高工作效率。無需重啟飛機(jī)，即可使用E90或者E50云臺(tái)相機(jī)模塊來更換CGOET。
云臺(tái)的快拆方式和卡扣結(jié)構(gòu)，結(jié)合飛機(jī)自身的設(shè)計(jì)，能夠保證更換相機(jī)時(shí)的快速高效。
發(fā)展理念
熱愛飛行 如同熱愛生命
由電動(dòng)載人飛機(jī)起步，YUNEEC生就屬于藍(lán)天。心懷熾熱，YUNEEC將對(duì)生命全部的熱愛投入飛行。電動(dòng)載人飛機(jī)領(lǐng)域、模型領(lǐng)域、無人機(jī)領(lǐng)域，YUNEEC追逐每一個(gè)擁抱天空的可能。天空無限，一路有你。
安全至上 注重每個(gè)細(xì)節(jié)
深耕無人機(jī)行業(yè)多年，我們始終堅(jiān)持安全第一。安全，緣于YUNEEC工程師對(duì)每個(gè)參數(shù)每處設(shè)計(jì)的完善；安全，緣于YUNEEC流水線上工人們對(duì)每個(gè)細(xì)小零件的熟稔；安全，緣于出廠前YUNEEC試飛人員對(duì)產(chǎn)品一次次的檢驗(yàn)。我們注重每個(gè)細(xì)節(jié)，我們追求完美，惟愿顧客無憂飛行、飛行無憂。
創(chuàng)新無限 引領(lǐng)科技變革
技術(shù)是YUNEEC的核心，我們專注于更高端的研究與發(fā)展、憑借專業(yè)技術(shù)，YUNEEC人不竭創(chuàng)新，為YUNEEC產(chǎn)品與服務(wù)持續(xù)注入新鮮活力。過去十幾年間，YUNEEC研發(fā)出世界第一個(gè)RTF無線電遙控電動(dòng)模型——火鳥、世界最輕RTF4通道直升機(jī)——MCX；結(jié)合英特爾公司“RealSense”技術(shù)，推出世界上首款具備防撞功能的無人機(jī)——臺(tái)風(fēng)H……YUNEEC每一款新產(chǎn)品的出世都見證了YUNEEC在創(chuàng)新路上的步伐、引領(lǐng)世界無人機(jī)領(lǐng)域一次又一次的技術(shù)變革！
發(fā)展歷程
1999
1999 年，YUNEEC公司成立于香港，其在電能航空業(yè)一直處于世界領(lǐng)先地位。
YUNEEC公司目前已獲得數(shù)百項(xiàng)專利，在其核心技術(shù)的支持下，YUNEEC陸續(xù)推出了載人飛機(jī)、無人機(jī)，及其市場(chǎng)主打產(chǎn)品——無線遙控飛機(jī)。
2003
YUNEEC公司在香港、上海、洛杉磯、漢堡等地?fù)碛谐^1800名員工
YUNEEC公司每年生產(chǎn)超過100萬個(gè)產(chǎn)品，通過OEM/ODM以及獨(dú)立的多旋翼飛機(jī)品牌-臺(tái)風(fēng)售賣。引入了無人機(jī)愛好市場(chǎng)第一臺(tái)到手即飛無線控制電動(dòng)飛機(jī)，設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了引領(lǐng)市場(chǎng)的遙控飛機(jī)和微型飛機(jī)。
2010
YUNEEC公司獲得林登伯格電動(dòng)飛機(jī)大獎(jiǎng)
E430 是 Yuneec 的一款雙座電動(dòng)載人飛機(jī)，擁有 48KW 的電力推動(dòng)系統(tǒng)以及碳纖維復(fù)合材料機(jī)身。為表彰該雙座飛機(jī)巨大的商業(yè)潛力和令人矚目的設(shè)計(jì)，查理斯 A·林登伯格和安妮·莫羅·林登伯格的孫子，埃里克·林登伯格，曾授予YUNEEC公司林登伯格電動(dòng)飛機(jī)大獎(jiǎng)（LEAP）。
2013
E-Spyder 獲得電動(dòng)飛機(jī)界一流認(rèn)證
E-Spyder 是 Yuneec 生產(chǎn)的一款單座電動(dòng)飛機(jī)，其具備創(chuàng)新型的電力傳動(dòng) 24 推動(dòng)系統(tǒng)，
將電機(jī)、電機(jī)控制器、以及 75 伏特電池和充電器融為一體。24KW 功率的機(jī)械設(shè)備，使得飛機(jī)能以極小的噪音和 68 英里（59海里）/小時(shí)的速度飛行1.5小時(shí)之久。E-Spyder 于 2013 年得到德國(guó)超輕型飛機(jī)協(xié)會(huì)（DULV）批準(zhǔn)的飛機(jī)界一流認(rèn)證。
2014
2014年，YUNEEC公司研發(fā)出了世界首款到手即飛的無人機(jī)--臺(tái)風(fēng)Q500。
臺(tái)風(fēng)Q500飛機(jī)配有1080p相機(jī)（60fps），三軸云臺(tái)以及5.8GHz遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)數(shù)字圖傳，搭配ST1O系列遙控器（世界上第一款智能發(fā)射器）使用。ST10遙控器內(nèi)置2.4GHz無線控制發(fā)射器和5.8GHz 數(shù)字圖傳，并配有安卓觸摸屏，為輕松捕捉航拍視頻提供了平臺(tái)。
2015
新增4K相機(jī)，革新臺(tái)風(fēng)性能
2015年，YUNEEC公司在臺(tái)風(fēng)飛機(jī)上新增了4K相機(jī)模塊，由此革新了臺(tái)風(fēng)飛機(jī)的性能。搭配SteadyGrip 手持支架使用，可將臺(tái)風(fēng)變?yōu)椤暗乜找惑w影像解決方案”，此外，臺(tái)風(fēng)還創(chuàng)新性地增加了影像動(dòng)態(tài)追蹤等新功能，讓您能夠輕輕松松捕捉理想的視頻。
2025-07-04 16:22
2025-07-04 16:21
2025-07-04 16:20
2025-07-04 16:19
2025-07-03 11:02
2025-07-03 11:01
2025-07-03 11:01
2025-07-03 11:00
2025-07-03 10:59
2025-07-03 10:58
