最近央視報道了CH-T4太陽能長航時無人機的飛行測試,CH-T4可以在2萬米高空長時間的利用太陽能供電,進行超長時間的盤旋滯留。關于具體滯空時間,可以說,只要CH-T4本身太陽能板和蓄電池沒問題,能源就將源源不斷的進入CH-T4體內(nèi),剩下制約其飛行時間的,將只是機械故障了。
CH-T4翼展大概40米,略等于一架波音737寬度,但其重量只有500公斤左右,機身纖長,并大規(guī)模采用碳纖維和特質(zhì)蒙皮材料。CH-T4將在2萬米高空以200公里左右時速進行持續(xù)飛行,可以覆蓋大概100萬平方公里的區(qū)域,這個能力可以使CH-T4成為一個最佳的高空數(shù)據(jù)中繼和通訊節(jié)點。
CH-T4為何令外媒緊張
CH-T4之所以被外媒緊張的報道,在于其超高飛行高度和幾乎無限的滯空時間,可以成為除衛(wèi)星之外,為任何依賴高空定位和導航武器的一個替代中繼節(jié)點。可以在衛(wèi)星出現(xiàn)故障和無法覆蓋的區(qū)域,代替衛(wèi)星為任何需要制導的智能彈藥提供數(shù)據(jù)指引。
可以說這款CH-T4無人機將比衛(wèi)星更加靈活和廉價,不像衛(wèi)星一樣擁有固定的軌道和觀察區(qū)域,在任何時候都可以被地面干擾和摧毀。CH-T4將可以遠離危險區(qū)域,并持續(xù)的提供導航和數(shù)據(jù)中繼服務。而如果大家知道美國早期的高空偵察機的飛行高度與CH-T4一樣的話,就可以理解為何外媒對其如此重點關注了,而且外媒還給CH-T4找來DF21作為搭檔,用來實行區(qū)域拒止戰(zhàn)略,這樣的YY水平,看來也是為了交差無所不用其極了。
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