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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具日前，在北京航展上，中航工業(yè)西飛研究所與中國科學(xué)院研制的大型貨運(yùn)無人機(jī)出現(xiàn)在展臺(tái)上。據(jù)了解，目前這款大型貨運(yùn)無人機(jī)的主要客戶是順豐快遞。
圖片：P-750 XSTOL輕型飛機(jī)改裝的大型貨運(yùn)無人機(jī)。
然而，在看了這款貨運(yùn)無人機(jī)的數(shù)據(jù)后，突然發(fā)現(xiàn)，這款無人機(jī)要是拿來做軍事用途，簡(jiǎn)直是逆天?。?
滿載重量為1905公斤，搭載1000公斤貨物時(shí)，可自主飛行2000公里，最短起飛距離僅為32米，最短降落距離為50米。在載重量大于飛機(jī)自重的情況下，起飛距離需要220米，降落距離則需要166米。由于是無人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)不依賴飛行員的省級(jí)支線運(yùn)輸任務(wù)。順豐快遞有了它真是如虎添翼??！
圖片：中國山東通用航空的P750輕型飛機(jī)。注意P750上層是搭乘10人的客艙，下層是載重454公斤獨(dú)立的貨艙。
此前在第15屆北京航展，北京通用航空有限公司與新西蘭太平洋航空航天有限公司簽署合資合作生產(chǎn)P750單發(fā)多用途渦槳飛機(jī)合作意向書。將P750飛機(jī)生產(chǎn)線正是引入中國。目前，P750飛機(jī)在中國的首條生產(chǎn)線位于江蘇常州。
圖片：中國已經(jīng)擁有P-750飛機(jī)的生產(chǎn)能力。
如果要是拿這個(gè)大型貨運(yùn)無人機(jī)作軍用無人機(jī)效果也是杠杠的?。∠胂肟礄C(jī)載1000公斤重量，航程可達(dá)2000公里。如果這個(gè)P-750裝上200公斤的偵察設(shè)備，那就是超遠(yuǎn)航程、超長(zhǎng)滯空的無人偵察機(jī)；如果再加上800公斤的各類制導(dǎo)炸彈，它就是察打一體無人機(jī)。
圖片：P-750的客艙內(nèi)部，可以緊湊地乘坐十余名作戰(zhàn)人員。
由于它重載下起降距離只有220米和166米，尤其適合敵后作戰(zhàn)的特種分隊(duì)，因?yàn)闊o需駕駛員，可以采取低空低速突入敵，最多可以搭載10個(gè)人外加454公斤裝備，如果為了減少降落距離，可以換成兩架無人機(jī)一起行動(dòng)的模式，反正不需要駕駛員。敵人任務(wù)結(jié)束，兩架大型貨運(yùn)無人機(jī)，多少人員裝備都可以一起帶走。如果是在不熟悉的區(qū)域，可以采取特種分隊(duì)先期空投，清理好簡(jiǎn)易跑道后，再安排P750搭載后續(xù)人員、裝備降落。同時(shí)也可以和特種作戰(zhàn)分隊(duì)一起，分批次前出投入到敵后，待任務(wù)完成后與我特種分隊(duì)一起返程。
圖片：P-750無人機(jī)比同樣采用普通輕型飛機(jī)樣式的“鷂鷹”1型無人機(jī)應(yīng)用范圍更廣。
尤其是針對(duì)我國高原山區(qū)以及爭(zhēng)議地區(qū)可以定期運(yùn)送給養(yǎng)、傷員、武器設(shè)備等，雖然我們有無人直升機(jī)，但是這個(gè)大型貨運(yùn)無人機(jī)有獨(dú)立的客艙、貨倉，改裝潛力巨大，適用任務(wù)廣泛。加上巨大的航程和滯空時(shí)間，完全可以滿足多種需要。
同時(shí)，該機(jī)型還可以用于海上目標(biāo)的巡邏監(jiān)控打擊，對(duì)于海上島礁部隊(duì)，此飛機(jī)帶上對(duì)地/反艦導(dǎo)彈，可以有效控制半徑1000公里的海域。真是有了它，高山大海朝發(fā)夕至?。?
圖片：P-750可以用于傘降特種部隊(duì)和空投給養(yǎng)。
有了快遞行業(yè)這樣巨大的民用市場(chǎng)，未來這款無人機(jī)肯定會(huì)發(fā)展的更好強(qiáng)大，在客貨運(yùn)輸、航拍航測(cè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、勘探遙感、焦點(diǎn)地區(qū)巡邏等多種領(lǐng)域都有廣泛的用途。
然而，最讓我們期待的還是它的軍事用途。想想真是逆天?。?
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