在中國(guó)航空博物館室外的停機(jī)坪上,靜靜地展示著中國(guó)第一代國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)——無(wú)偵-5飛機(jī)。該機(jī)是北京航空航天大學(xué)(原北京航空學(xué)院)與1969年開(kāi)始研制的高空無(wú)人偵察機(jī)。
1972年11月28日,該機(jī)從圖-4母機(jī)上投放試飛成功。無(wú)偵-5機(jī)上裝有多普勒導(dǎo)航雷達(dá)、測(cè)空標(biāo)雷達(dá)、自動(dòng)駕駛儀、程序控制和傘降回收等設(shè)備。
當(dāng)它由母機(jī)在空中投放后,可以自動(dòng)按預(yù)設(shè)定程序完成飛行任務(wù),再返回基地,開(kāi)傘降落。明眼人一看就知道,其很明顯是我軍多次擊落的美國(guó)BQM-34“火蜂”(FireBee)無(wú)人偵察機(jī)的翻版。近年的公開(kāi)文獻(xiàn)也證實(shí)確實(shí)是仿制了“火蜂”。
無(wú)偵-5型無(wú)人駕駛飛機(jī)的主要用途是高空照相,是一種在高空、高亞音速條件下飛行,執(zhí)行晝間高空攝影偵察任務(wù)的無(wú)人機(jī)。它使用的可見(jiàn)光照相機(jī)能繞其縱軸左右搖擺,從5個(gè)窗口進(jìn)行拍攝。
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