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無人機整機
無人機配件
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設備與工具隨著科技的發(fā)展，人工智能技術(shù)在近年大熱，并被運用到了各個領域，而其中的一個領域就是物流快遞。在這方面做得比較領先的，要屬順豐跟京東了，二者在無人機送貨領域都已取得了不少成就。
順豐早在2012年就開始研究無人機配送，并在此領域已經(jīng)獲得了一百多項專利，而就在今年6月，順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請，得到了東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復，成功拿到了無人機送貨的合法牌照。
京東也不甘示弱，今年8月31日，京東獲得了由陜西省頒發(fā)的，全國第一張覆蓋全省空域的無人機空域批文。10月，央視報道，京東在全球率先實現(xiàn)無人機送貨常態(tài)化運營；10月9日，京東官方宣布，已建成全球首個全流程無人倉。
而在12月4日的世界互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)精準扶貧論壇”上，劉強東宣布，京東集團已經(jīng)在四川和陜西試點無人機快遞。并表示，最近幾年，京東要在四川興建185個無人機機場，解決農(nóng)村偏遠地區(qū)物流問題。
看到這樣的新聞，不少人估計又在擔憂：快遞員是不是要失業(yè)了？人們有這些想法并不奇怪，每種新事物的產(chǎn)生都會引起部分人的恐慌心理，無人機也不例外，畢竟全國那么多快遞員，都失業(yè)的話那可是一大社會問題。
很多時候恐慌都來源于對未知事物的天然畏懼，一旦你了解他了，也就感覺沒什么了。那么我們來看一下，無人機送貨真能取代收派員嗎？
答案顯然是不能的，原因有四點：
1、首先弄明白無人機解決的是什么問題？從劉強東的話里我們可以看出來，無人機解決的是送貨難、成本高的問題。這種問題主要存在于農(nóng)村、山區(qū)等偏遠地區(qū)，城市地區(qū)并不受影響。
2、無人機是不可以隨便亂飛的，全國每天那么多快件，你能想象城市的上空到處是無人機在飛的畫面嗎？顯然是不可能的。
3、安全問題，無人機在空中快速飛翔，如何確保房屋密集區(qū)的行人、司機和建筑物的安全已經(jīng)被證明是很難克服的主要障礙。
4、隨著電商的普及，未來的包裹將會越來越多，單靠人力派送已經(jīng)力不從心，這也是無人機出現(xiàn)的一大原因。所以，無人機是用來彌補人工派送的不足，而不是來取代收派員的。
總之，雖然京東跟順豐已經(jīng)獲得了牌照，但由于種種問題，距離實現(xiàn)商業(yè)化運營還有很長的路。而且我認為，即使實現(xiàn)商業(yè)化運營，無人機派送也只是作為人工派送的輔助手段，根本不可能取代收派員，也不會出現(xiàn)收派員大面積失業(yè)的情況。
2025-07-29 12:14
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