丹麥初創(chuàng)無人機(jī)公司KapetAir正研發(fā)多功能傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī),續(xù)航力達(dá)2 小時(shí),更聲稱能在水面升降,提高無人機(jī)應(yīng)用范圍。公司期望明年夏季完成余下的試驗(yàn)項(xiàng)目,并研制出首批傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)。
丹麥初創(chuàng)企業(yè) KapetAir 正研發(fā)多功能傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)。
多功能無人機(jī)
這款傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)翼長 3 米,能持續(xù)飛行 2 小時(shí),航程達(dá) 120 公里,最高飛行時(shí)速為 65 公里。它的最高負(fù)重量為1公斤,機(jī)身內(nèi)置一個(gè)儲(chǔ)存盒,能擺放各種攝錄和測繪儀器,協(xié)助使用者進(jìn)行不同種類的工作,包括地圖測繪、救災(zāi)、耕作、監(jiān)察城市基建設(shè)施、交通路面監(jiān)察等。
這款傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)的航程達(dá)120公里,最高飛行時(shí)速為65公里。
無人機(jī)機(jī)頭裝有GPS自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。
兼具直升機(jī)、定翼機(jī)優(yōu)點(diǎn)
KapetAir 無人機(jī)的賣點(diǎn)是采用了傾轉(zhuǎn)旋翼(tiltrotor),兼具直升機(jī)和定翼機(jī)的優(yōu)點(diǎn),原理與美軍魚鷹直升機(jī)一樣:一方面,傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)毋須依賴跑道升降(KapetAir 聲稱無人機(jī)能在水面升降),又能做到一般航拍機(jī)的空中懸停和空中盤旋的功能。另一方面,它也同時(shí)擁有更快的航速和更遠(yuǎn)的航程,大大提高無人機(jī)的應(yīng)用范圍。
KapetAir 現(xiàn)正為傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)申請專利。
期望下年研制首批無人機(jī)
KapetAir 坦言有關(guān)技術(shù)現(xiàn)仍處于研發(fā)階段?!肝覀冊?2 個(gè)月前進(jìn)行第一階段的試飛項(xiàng)目,只想看看傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)這一概念能否成功?!沟麄兤谕茉?2018 年夏季順利完成余下的試驗(yàn)項(xiàng)目,以及研制出首批傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)。
2025-03-07 10:14
2025-03-06 09:52
2025-03-05 10:39
2025-03-05 10:37
2025-03-04 10:45
2025-02-26 10:25
2025-02-25 11:31
2025-02-25 11:30
2025-02-25 11:16
2025-02-24 13:48