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設(shè)備與工具冬日，多個(gè)省市都會(huì)深陷“霾”伏，治理霧霾沒有特效藥，需要全民參與多元共治。
自然保護(hù)區(qū)是森林和生態(tài)保護(hù)的最重要載體，守護(hù)自然保護(hù)區(qū)，對(duì)保護(hù)我國的自然資源和生態(tài)安全、減少霧霾至關(guān)重要。
今年以來，大鵬參與過多個(gè)自然保護(hù)區(qū)治理、執(zhí)法活動(dòng)。
賀蘭山自然保護(hù)區(qū)
賀蘭山自然保護(hù)區(qū)位于寧夏平原西北邊緣賀蘭山的中段，保護(hù)區(qū)總面積為193535.68公頃，該保護(hù)區(qū)的建立對(duì)研究半旱地區(qū)植被發(fā)展、演替及恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)具有重要意義。
賀蘭山自然保護(hù)區(qū)
今年5月之前，保護(hù)區(qū)內(nèi)有很多露天“工廠”，每天五六十名工人開采礦石。賀蘭山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境比較脆弱，植被較少。開采石料會(huì)對(duì)山體表面造成破壞。同時(shí)，開采時(shí)產(chǎn)生的灰塵、廢渣、廢料等容易對(duì)周邊環(huán)境造成二次污染。
今年5月，夏寧開始依法關(guān)閉賀蘭山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的20多家礦山企業(yè)，并要求今年12月底前完成礦山關(guān)閉退出和生態(tài)環(huán)境恢復(fù)治理。
在此次工作中，CW-30大鵬攜帶雙光吊艙，對(duì)礦區(qū)工程機(jī)械、活動(dòng)人員、車輛、建筑等進(jìn)行監(jiān)控。
如地面出現(xiàn)可疑車輛、人物時(shí)，在200米左右相對(duì)高度下，大鵬可觀察地面人物、車輛，并輕松辨認(rèn)人物輪廓。
大鵬的飛控與吊艙之間相互通訊，吊艙可以從飛控中得到飛機(jī)定位信息，并根據(jù)這些信息反算可疑車輛、人物坐標(biāo)，并對(duì)他們進(jìn)行自動(dòng)觀察、跟蹤。同時(shí)，將圖像實(shí)時(shí)傳遞回控制中心，為打擊違法采礦行為提供依據(jù)。
車輛監(jiān)控（圖片經(jīng)過壓縮處理）
房屋監(jiān)控（圖片經(jīng)過壓縮處理）
通過CW-30大鵬獲取的數(shù)據(jù)資料，工作人員可鎖定礦山地面設(shè)施和破壞的地形地貌現(xiàn)狀，為后續(xù)補(bǔ)償治理等工作提供參考依據(jù)。
礦山現(xiàn)狀鎖定上圖、礦山資產(chǎn)評(píng)估、地面設(shè)備拆除、礦山環(huán)境恢復(fù)治理……CW-30大鵬參與進(jìn)賀蘭山生態(tài)環(huán)境恢復(fù)工作。
環(huán)境整治現(xiàn)場
目前，通過持續(xù)的執(zhí)法巡查，使盜采偷運(yùn)行為得到遏制，多數(shù)礦山企業(yè)的大部分地面設(shè)施已拆除，生態(tài)恢復(fù)治理也在有序進(jìn)行，自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境整治保衛(wèi)戰(zhàn)初見成效。
臥龍自然保護(hù)區(qū)
臥龍自然保護(hù)區(qū)是以保護(hù)大熊貓等珍稀野生動(dòng)植物、高山森林生態(tài)系統(tǒng)為主的綜合性國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，保護(hù)管理面積2000平方公里。
臥龍自然保護(hù)區(qū)
今年7月，CW-20大鵬搭載吊艙，在四川臥龍國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，為當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門執(zhí)行巡山任務(wù)。任務(wù)區(qū)域地處川藏高原，飛行區(qū)域全部位于高山區(qū)，起降點(diǎn)海拔3300米。
大鵬無人機(jī)搭載的吊艙設(shè)備，具有高清攝錄、畫面實(shí)時(shí)傳輸?shù)葍?yōu)勢。作為空中制高點(diǎn)的大鵬，可以根據(jù)實(shí)際需要在一定高度飛行偵查、變焦放大，完成實(shí)時(shí)圖像、視頻采集傳輸任務(wù)，對(duì)工作人員難以到達(dá)的山溝、山頂進(jìn)行巡查和監(jiān)管。
使用大鵬無人機(jī)，可提高密林陡坡的巡查頻率，提升對(duì)林區(qū)的監(jiān)督管控能力，在保護(hù)林區(qū)植被種類、森林防火防災(zāi)、監(jiān)管毀林開墾、野生動(dòng)物活動(dòng)監(jiān)測等方面有著不可替代的作用。
少“霾”怨，共呵護(hù)。
大鵬盡自己的綿薄之力，愿天藍(lán)、地綠、水清，離我們更近。
成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級(jí)自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國對(duì)華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無人機(jī)在移動(dòng)平臺(tái)上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機(jī)，并為國內(nèi)外市場帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì)，氣動(dòng)工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級(jí)無人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個(gè)多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì)，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
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