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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具助力警方破獲黑幫團(tuán)伙、協(xié)助南海綜合執(zhí)法檢測、參與新加坡石油泄漏演練、參與地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急演練……
這些都離不開這個小東西！
你沒有看錯！由佛山安爾康姆航空科技有限公司生產(chǎn)的microdrones無人機(jī)來刷新你對無人機(jī)的“刻板印象”了。
作為國內(nèi)最早的多旋翼無人機(jī)生產(chǎn)商之一，安爾康姆一套無人機(jī)售價少則四五十萬元，最高可達(dá)200多萬元。雖然相比消費級無人機(jī)堪稱“天價”，但安爾康姆憑借先進(jìn)和穩(wěn)定可靠的技術(shù)性能，開辟了工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用的全球新版圖。
無人機(jī)中的“奔馳寶馬”
將碳纖維由線變面成為薄如蟬翼的碳纖維布，用畫筆將環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑把碳纖維布逐層粘合，利用低溫固化技術(shù)一體成型，脫模后再經(jīng)過去毛邊、打磨、拋光等工序，表面不能出現(xiàn)任何氣泡等瑕疵……
在安爾康姆的生產(chǎn)車間，聽不到機(jī)器轟鳴聲，只見工人正在燈光下聚精會神地將柔軟的碳纖維打造成比鋼鐵還要堅硬的無人機(jī)原材料。碳纖維作為一種高強度、輕量化的昂貴材質(zhì)，其應(yīng)用集中在航空航天、軍事、賽車和超級跑車等高端制造領(lǐng)域。
安爾康姆無人機(jī)在執(zhí)行海上作業(yè)
“對重量我們是‘克克計較’?！卑矤柨的房偨?jīng)理孫平介紹，安爾康姆為了給無人機(jī)減重，還開發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的槳葉中空技術(shù)，實現(xiàn)機(jī)身只有數(shù)顆螺絲釘。其md4—1000四旋翼無人機(jī)自重僅2650克，續(xù)航時間卻長達(dá)45分鐘。
2008年，安爾康姆與德國microdrones公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為其全球最高級別合作伙伴 ，雙方在中國合作建立md4系列微型無人飛行器系統(tǒng)全球唯一 生產(chǎn)基地和microdrones亞洲研發(fā)中心，并由安爾康姆獨家全權(quán)負(fù)責(zé)亞洲市場的市場推廣、產(chǎn)品銷售與客戶服務(wù)，成為佛山制造聯(lián)姻德國技術(shù)的先行者。
由于碳纖維目前還無法實現(xiàn)機(jī)械化生產(chǎn)，因此安爾康姆的無人機(jī)制造全部是手工作業(yè)，再加上德國技術(shù)的加持，被稱為無人機(jī)行業(yè)的“奔馳寶馬”。
安爾康姆無人機(jī)在云南福貢泥石流滑坡災(zāi)害中被用于傳輸災(zāi)情的影像數(shù)據(jù)
體積最小、價格最貴
從無人機(jī)的航空裝備屬性來看，安爾康姆算得上佛山產(chǎn)品體積最小、價格最高 的裝備制造業(yè)企業(yè)之一。但孫平強調(diào)，安爾康姆研發(fā)生產(chǎn)的航空器，是遵循航空工業(yè)而不是消費產(chǎn)業(yè)的理念和規(guī)則。
與身價相匹配的是，安爾康姆面向的都是國內(nèi)外重量級客戶。md4系列四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)已作為標(biāo)準(zhǔn)偵察無人機(jī)裝備，列裝到多地武警和公安部門， 用于偵查、反恐和空中監(jiān)控。國家電網(wǎng) 則將其選定為小型無人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)飛行平臺，配裝到多個省網(wǎng)公司。此外，它還在軍事、消防、石油、海洋、測繪、交通、科研等多個專業(yè)領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。
很大程度上，工業(yè)無人機(jī)的前沿發(fā)展已經(jīng)超乎一般人想象?！跋裎覀兊臒o人機(jī)，自帶‘黑匣子’。如果飛機(jī)掉下來，所有飛行數(shù)據(jù)都能查到，很容易查明原因?！睂O平說。
只為更高端
今年以來，消費級無人機(jī)市場成為一片紅海，各大無人機(jī)廠商爭先布局新賽道，向著工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)力，以爭奪高端行業(yè)應(yīng)用的市場。
孫平解釋，與現(xiàn)在市場上一些無人機(jī)企業(yè)每年推出一種甚至幾種新產(chǎn)品不同，安爾康姆開發(fā)一種新的無人機(jī)型號，平均至少要3到4年時間。
安爾康姆無人機(jī)被用于地理信息
2011年，為應(yīng)對國內(nèi)客戶高海拔航拍測繪的需要，安爾康姆針對3000米以上的高海拔環(huán)境應(yīng)用需求，重新設(shè)計了一種新的高原型旋翼。為此，安爾康姆用了8個月的時間通過大量的空氣動力學(xué)計算和模擬風(fēng)洞試驗設(shè)計制作樣品旋翼，又帶著樣品旋翼和專門的測試設(shè)備，從青海格爾木向西藏出發(fā)，從3200米一直到5200米，沿途海拔每升高100米就停下來做一組測試，最終得出不同海拔下的測試數(shù)據(jù)，再根據(jù)這些測試數(shù)據(jù)對高原型旋翼的設(shè)計進(jìn)行驗證和修正。最終，歷時近一年才完成高原型旋翼的研制、定型與發(fā)布。
“這樣的產(chǎn)品研制過程在民用無人機(jī)行業(yè)里看可能非常異類，但是如果從航空工業(yè)的視角看，真正的飛機(jī)研制過程不都是這樣的嗎？”孫平說。
安爾康姆航空科技——microdrones亞洲中心
德國microdrones GmbH成立于2005年10月，是全球領(lǐng)先的垂直起降四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)開發(fā)商，2006年推出的md4-200四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)開創(chuàng)了全球電動四旋翼無人機(jī)在專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的先河，2010年推出的md4-1000四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)，在全球?qū)I(yè)無人機(jī)市場取得巨大成功，目前仍然是全世界多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域里技術(shù)最先進(jìn)、質(zhì)量最可靠、應(yīng)用最廣泛的四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)，截止2013年md4系列四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)全球銷售數(shù)量已經(jīng)超過1000套，客戶遍及警察、消防、軍隊、測繪、地質(zhì)、考古、影視、環(huán)保、監(jiān)控等多個專業(yè)領(lǐng)域。
佛山市安爾康姆航空科技有限公司（原名：佛山市安爾康姆航拍科技有限公司）成立于2006年8月，已獲得廣東省高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。下屬全資子公司北京安爾康姆航空科技有限公司，成立于2005年1月，已獲得北京市軟件企業(yè)認(rèn)定。安爾康姆航空科技有限公司是中國最優(yōu)秀的民用無人機(jī)企業(yè)，擁有多年的無人飛行器平臺研發(fā)制造經(jīng)驗和服務(wù)能力。曾經(jīng)受國土資源部、國家住房與建設(shè)部和國家測繪局的委托參加2008年“5.12汶川地震”無人機(jī)航拍，2008年北京奧運會期間做為反恐合作單位參加“長城5號”反恐演習(xí)。
2008年9月，經(jīng)德國政府批準(zhǔn)，安爾康姆航空科技有限公司與德國microdrones GmbH達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為microdrones全球最高級別合作伙伴，雙方在中國合作建立md4系列微型無人飛行器系統(tǒng)全球唯一生產(chǎn)基地和microdrones亞洲研發(fā)中心，并由安爾康姆獨家全權(quán)負(fù)責(zé)亞洲市場的市場推廣、產(chǎn)品銷售與客戶服務(wù)。 2009年至今，安爾康姆航空科技已經(jīng)從microdrones引進(jìn)了md4-200和md4-1000兩種全球領(lǐng)先的四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)并在中國實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，產(chǎn)品嚴(yán)格按照microdrones的工藝批量生產(chǎn)，通過德國原廠質(zhì)量驗證，并返銷給德國microdrones。2014年還將引進(jìn)microdrones最新設(shè)計的md4-3000先進(jìn)四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)。 出于德國microdrones先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計、完善的生產(chǎn)工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系，再加上安爾康姆航空科技多年的無人機(jī)應(yīng)用、研發(fā)、服務(wù)經(jīng)驗和強大的售后服務(wù)能力，microdrones md4系列四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)成為中國和亞洲市場最受政府和專業(yè)用戶歡迎的四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)，在過去幾年得到行業(yè)客戶廣泛認(rèn)可。md4系列四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)做為標(biāo)準(zhǔn)偵察無人機(jī)裝備已經(jīng)列裝到中國武警和中國多地公安部門用于偵察、反恐和空中監(jiān)控設(shè)備。中國國家電網(wǎng)總公司已將md4-1000四旋翼無人機(jī)選定為小型無人機(jī)電力巡檢系統(tǒng)飛行平臺配裝到多個省網(wǎng)公司。md4系列四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)還在軍事、消防、石油、海洋、測繪、交通、科研等多個專業(yè)領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。截止2013年，md4系列四旋翼無人機(jī)系統(tǒng)在亞洲和中國市場累積銷售超過200套，在多旋翼無人機(jī)專業(yè)市場占有率、品牌和技術(shù)遙遙領(lǐng)先。
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