今年11月13日,長鷹系列之天鷹無人機首架機在臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)北航長鷹公司新廠房總裝下線。這是繼“彩虹”、“翼龍”和“云影”之后露面的又一國產(chǎn)大型高中空長航時無人機,是全國首個由科研院校與地方合作的大型無人機,也是臺州市與北京航空航天大學(xué)深化校地合作、推進軍民融合的重大成果。
從外觀上看,該款天鷹無人機翼展18米,機長9.85米,機高2.5米,最大續(xù)航時間40小時,純白色的機身上印有藍色的北航無人機標志。
王建平介紹,現(xiàn)代無人偵察機的先進性主要體現(xiàn)在四個方面:氣動平臺的先進性、無人機控制智能化、系統(tǒng)可靠性和安全性、和高性能偵察設(shè)備,天鷹無人機在這四個方面均處于領(lǐng)先地位,可以說是集合了各種技術(shù)于一身。
從氣動平臺來看,“天鷹”采用碳纖維復(fù)合材料,材料非常輕,長機翼重量只有400公斤左右。同時采用雙尾翼、雙平尾設(shè)計,更為安全保險。其中,機翼采用一體成型技術(shù),整個機翼沒有一根螺絲。所以,“天鷹”無人機的最大起飛重量可以達到1500千克,裝載燃油和任務(wù)設(shè)備的重量也可以達到650千克以上,使用高度可以達到7500米。目前國內(nèi)外的同等無人機中還沒有超越者。
從控制智能化來看,“天鷹”無人機采用了智能自主控制技術(shù),王建平介紹,天鷹無人機采用了智能自主控制技術(shù),不僅能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵檢測、一鍵起飛、自主飛行和自主降落,降低了飛行操縱人員的勞動強度和技能要求,進行短期培訓(xùn)就可以操作飛行。
“天鷹”無人機的機身雖小,但五臟俱全,內(nèi)設(shè)的飛控計算機,是無人機的“大腦”。無人機上裝在的光電偵查平臺,是無人機的“大眼睛”,即使在5000米的高空,無人機能夠拍攝到50公里開外的汽車牌。
在王建平看來,天鷹無人機的先進設(shè)計使其在國內(nèi)外無人機市場具有更強的競爭力。尤其是它的大載荷能力,讓它可以同時裝載光電偵察設(shè)備、雷達偵察設(shè)備、電子偵察設(shè)備及電子對抗設(shè)備等,這為它帶來了廣泛的用途。
從目前來看,天鷹無人機將面向國外民用市場和國內(nèi)軍用市場進行銷售,而其價值隨機載設(shè)備的價值不同而產(chǎn)生差異。具體來說,它將適用于包括海洋環(huán)境檢測,森林防火,土地測量等民用領(lǐng)域,范圍非常廣,市場潛力無限。
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