Intel一直都對(duì)自己的無(wú)人機(jī)燈光秀感到自豪,他們也應(yīng)該為此而驕傲——應(yīng)該還有不少人記得他們?cè)谌ツ瓿?jí)碗上的表演,不過(guò)當(dāng)時(shí)使用的Shooting Star無(wú)人機(jī)還有點(diǎn)大,只能在開闊地帶使用,現(xiàn)在Intel成功把Shooting Star小型化,Shooting Star Mini將能無(wú)需GPS直接在室內(nèi)進(jìn)行表演。在CES2018主題演講中,他們直接在會(huì)場(chǎng)內(nèi)用Shooting Star Mini機(jī)群給所有觀眾來(lái)了個(gè)精彩的謝幕表演。
不過(guò)不像其他的消費(fèi)級(jí)小型無(wú)人機(jī),Intel并無(wú)在零售渠道賣這些小玩意的打算,至少他們認(rèn)為Shooting Star的應(yīng)用還是行業(yè)級(jí)的。因?yàn)椴僮髡咧辽僖镁帉憴C(jī)群的飛行路線,然后把演出全部都編排好再一股腦把所有的Shooting Star Mini都放出去,而不是拿著一大把遙控器一個(gè)一個(gè)指揮。短時(shí)間內(nèi)普通人可能沒(méi)法按斤買無(wú)人機(jī),但大家對(duì)無(wú)人機(jī)燈光秀的效果至少是認(rèn)可的。
但I(xiàn)ntel整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的壓軸明星卻不是Shooting Star Mini,而是Volocopter VC200的首飛。那是什么鬼玩意你問(wèn),能夠載人飛行的無(wú)人機(jī)?還是空中出租車?可能偏前者多點(diǎn),但至少這臺(tái)擁有18個(gè)馬達(dá)的大型無(wú)人機(jī)能帶著人飛起來(lái)——或者說(shuō)敢?guī)е孙w起來(lái),已經(jīng)算一個(gè)里程碑式的成功了。
VC200的改良量產(chǎn)版Volocopter 2X為了保證飛行中乘客的安全,全身上下都寫滿了“冗余”兩個(gè)字:18個(gè)旋槳和9組電池的動(dòng)力冗余;4個(gè)IMU的姿態(tài)控制冗余;雙GPS和導(dǎo)航系統(tǒng)冗余;而在所有冗余手段之上,還有一個(gè)終極手段彈射降落傘,哪怕飛不了也要讓飛機(jī)安全落地。大量的冗余設(shè)計(jì)能保證這種飛行器的安全性不輸傳統(tǒng)直升機(jī),但又簡(jiǎn)化了設(shè)備的操作難度,“好飛到五歲小孩都能不用人教輕松學(xué)會(huì)”。
Intel和這家名叫Volocopter的德國(guó)航空初創(chuàng)合作其實(shí)能追溯到幾年前,Intel收購(gòu)Ascending Technologies的時(shí)候。雖然Intel一直都在做小型無(wú)人機(jī)集群的研發(fā),但是他們也看到了大型無(wú)人機(jī)作為交通工具的前景,于是他們一直在資助Volocopter,并一步步把他們帶到了CES的舞臺(tái)上。Volocopter去年已經(jīng)宣布將在迪拜開始空中的士測(cè)試計(jì)劃,期望能在2020年時(shí)啟動(dòng)商業(yè)飛行員培訓(xùn)項(xiàng)目。
很顯然,Volocopter的夢(mèng)想不談,Intel非常希望多開辟一片戰(zhàn)場(chǎng)與Uber以及空客這樣的大手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),自動(dòng)駕駛領(lǐng)域雖然還沒(méi)有接近實(shí)際應(yīng)用的成果出現(xiàn)就已經(jīng)成為一片紅海,在擁擠的地面上,誰(shuí)都會(huì)難免抬頭看天。
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