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設備與工具大鵬007里面藏著多少秘密？
機翼平面形狀優(yōu)化改變了什么？
高度集成的007是如何完成系統(tǒng)化的？
對于最近發(fā)布的CW-007（點此了解更多007小秘密），大家似乎對它充滿了關切和疑問，很多鵬友都在后臺問小編什么時候可以來點技術爆料。
今天，小編就給大家解答一個“關鍵問題”——作為完美實現(xiàn)了功能性與便捷性總體優(yōu)化的情懷之作，CW-007是如何被設計出來的？
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如何最大程度的節(jié)省空間？
沒有最??？只有更?。?/strong>
首先，CW-007的設計初衷就是為了做出一款足夠用戶友好的產(chǎn)品，即實現(xiàn)面向用戶的空地一體化系統(tǒng)設計。為了滿足這個產(chǎn)品原則，CW-007的設計考慮不再只是飛行平臺本身，而是系統(tǒng)的總體優(yōu)化。
飛機的設計從來都是多方權衡的結果，作為最大起飛重量只有6.8KG的小型無人機，為了實現(xiàn)“更輕小、更便捷、更高效”的設計目標，工程師們在CW-007的整體布局、機艙設計、結構設計、任務載荷等方面都采取了減法原則。
為了減小重量，小到一顆螺絲的大小也要衡量；為了增加空間利用率，任務傳感器與飛行平臺必須完美結合，才能達到系統(tǒng)高度集成化，實現(xiàn)性能和可靠性之間的完美平衡。
為了貫徹“輕小便攜”的產(chǎn)品原則，CW-007整機都采用了模塊化設計，得到了淋漓盡致的發(fā)揮。操作員3分鐘內就能準備好整個系統(tǒng)，無需特殊工具，這很大程度上提升了航測外業(yè)的工作效率，降低了時間成本。
同時，CW-007在包裝方式上采用了更加創(chuàng)新的立意，背包式設計更能貼合007單人操作的可行性考慮，運輸和攜帶上不再存在困難，用戶可以輕松將無人機帶到最理想的操作區(qū)域作業(yè)。
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機翼平面形狀的優(yōu)化改變了什么？
更優(yōu)的氣動性，更高的升阻比
大家從CW-007的照片中可以看到，與大鵬系列其他產(chǎn)品的一大區(qū)別便是翼型的改變。很多鵬友在問，微微上揚的翼尖改變了什么？
其實，正如鳥類翅膀尖部的小翅可以減小鳥類在飛行過程中的阻力一樣，007微微上揚的翼尖可以提高固定翼航空器機翼的效率，改善航空器的操縱特性。
通常情況下，在飛機飛行過程中，機翼上下表面的壓強差會導致氣流在翼尖形成翼尖渦流，因而導致飛機阻力上升，降低飛行效率。
CW-007的翼型，來源于機翼幾何形狀的不斷優(yōu)化。這樣可以減小翼尖渦流產(chǎn)生的誘導阻力，將能耗降至最低，從而提高飛機的空氣動力性能。換句話說，就是在不增加結構重量的情況下進一步優(yōu)化它的氣動性，達到更高的升阻比。
同時，這樣的翼型還可以改善巡航速度、爬升率并提高飛行高度。由于阻力減小，電機在飛行時的平均推力隨之減小，電機的使用壽命也隨之增加。
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高度集成的CW-007是如何完成系統(tǒng)化的？
從產(chǎn)品到精品，從平臺到系統(tǒng)
CW-007不再只是一個飛行平臺，這次共發(fā)布了三套系統(tǒng)：標準版、農(nóng)業(yè)版、免像控版，后續(xù)還將推出監(jiān)控版。這四個版本的007將完全覆蓋泛測繪和泛監(jiān)控行業(yè)的所有應用案例，滿足不同行業(yè)用戶的個性化作業(yè)需求。
根據(jù)行業(yè)用戶在使用過程中的場景定義，我們?yōu)镃W-007設置了6個關鍵詞：拆裝迅速、輕小便攜、垂直起降、高效作業(yè)、任務功能齊備和高原性能優(yōu)異，同時滿足這6個特點的無人機必然是高度系統(tǒng)化的。
同時，我們將飛控、航電及任務載荷一體化設計及集成技術應用到了CW-007的布局上，帶來了性能、可靠性和重量的最優(yōu)化，最終推出這款用戶友好的一體化系統(tǒng)設計。
對于大鵬而言，飛機飛得好已經(jīng)遠遠不能滿足需求
世界是變化的
需要我們深入到每一個行業(yè)，滿足一類人的要求
在個性里面提煉共性
才是解決行業(yè)問題的終極之選
也才是縱橫一直在打磨大鵬的情懷所在。
成都縱橫自動化技術有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術創(chuàng)新、軍工品質、服務至上的理念，以無人機智能飛行控制與導航、機載任務設備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級自駕儀系統(tǒng)、機載任務設備、無人機系統(tǒng)解決方案。
通過持續(xù)的技術創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識產(chǎn)權、采用業(yè)界最先進的自適應控制技術，多次在中航工業(yè)杯無人機大賽上力拔頭籌，囊括多項大獎。技術水平不輸于美國對華禁運的同類高端產(chǎn)品，在國內首次實現(xiàn)了固定翼無人機在移動平臺上的精確全自主起降，成功填補了國內該領域的空白。是國內唯一一家真正掌握固定翼、直升機、多旋翼無人機飛行控制與導航核心技術并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團、航天科工、西北工業(yè)大學等專業(yè)高端用戶的贊譽和采購，在民用領域也占有極大的市場份額，產(chǎn)品已遠銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國內知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導航系統(tǒng)，在技術積累的基礎上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機，并為國內外市場帶來了先進的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗
憑借在模型設計，氣動工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗，我們熱衷于構建一流的工業(yè)級無人機系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團隊
我們是一個多元化和充滿活力的團隊，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質的產(chǎn)品
技術創(chuàng)新
通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術引領工業(yè)級無人機潮流，取得了行業(yè)領先地位
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