3月21日,一架京東無(wú)人機(jī)從遠(yuǎn)處飛來(lái),快而準(zhǔn)地降落在西安電子科技大學(xué)校園內(nèi)的空地上。工作人員從無(wú)人機(jī)貨箱中取出包裹遞給收貨人陳同學(xué),他的喜悅之情溢于言表。
陳同學(xué)說(shuō)自己之前很少網(wǎng)購(gòu),覺(jué)得品質(zhì)很難保障,快遞時(shí)間久,退換太麻煩,這次參加京東“尚學(xué)季”活動(dòng),認(rèn)證學(xué)生身份可享受1分購(gòu)大禮包的特權(quán),更是驚喜地成為了本次校園路演活動(dòng)的幸運(yùn)用戶,得到了無(wú)人機(jī)送貨到校園的機(jī)會(huì)。“沒(méi)想到無(wú)人機(jī)真的可以送到校園,這是一次從未有過(guò)的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)?!?
圖注:京東無(wú)人機(jī)載著1分購(gòu)禮包精準(zhǔn)降落在西安電子科技大學(xué)
圖注:京東快遞小哥將1分購(gòu)禮包送到收貨人手中
快速送達(dá),刷新用戶購(gòu)物體驗(yàn)
本次無(wú)人機(jī)校園配送事件,只是校園場(chǎng)景下的一次試練。京東自2016年在宿遷完成無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)第一單開(kāi)始,目前已在江蘇宿遷、陜西西安、韓城等地區(qū)實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)營(yíng),主要針對(duì)日訂單量少、相對(duì)分散的城市和村鎮(zhèn)。平時(shí)一個(gè)快遞小哥要跑1-2小時(shí)才能送完一個(gè)村子的訂單,用無(wú)人機(jī)配送后十幾分鐘就送完了,不僅提升了物流效率,更加提升了用戶的購(gòu)物體驗(yàn),同時(shí)也搭建了區(qū)域農(nóng)副產(chǎn)品通往外界城市的通道。
2018年,京東無(wú)人機(jī)將在四川、青海、海南、吉林四省進(jìn)行試運(yùn)營(yíng),無(wú)人機(jī)物流將逐漸在全國(guó)落地應(yīng)用,惠及更多的人群。
圖注:京東無(wú)人機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)
技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)多場(chǎng)景應(yīng)用
創(chuàng)新源于應(yīng)用,目前京東正在通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新拓展更多無(wú)人機(jī)應(yīng)用的場(chǎng)景。2月23日,省委書(shū)記胡和平調(diào)研考察京東大廈時(shí)收到一份來(lái)自京東無(wú)人配送站送達(dá)的禮物,京東無(wú)人配送站首次在公眾視界亮相。無(wú)人配送站適用于城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)等具備無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)運(yùn)行條件的場(chǎng)地,提供自提、退換貨、無(wú)人車(chē)送件、發(fā)件人發(fā)件等服務(wù),同時(shí)兼容無(wú)人機(jī)管理、無(wú)人車(chē)管理等功能。
未來(lái)隨著無(wú)人配送站的廣泛應(yīng)用,不管處于鄉(xiāng)村、牧區(qū)、海島、懸崖村還是高端住宅、校園、寫(xiě)字樓……都能享受到無(wú)人機(jī)物流帶來(lái)的配送迅速,退換便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。
圖注:京東無(wú)人機(jī)將貨物送到無(wú)人配送站
圖注:載貨的無(wú)人車(chē)從無(wú)人配送站出發(fā)
人才儲(chǔ)備:賦能無(wú)人機(jī)物流發(fā)展
人才是發(fā)展的根本,為了滿足未來(lái)無(wú)人機(jī)多場(chǎng)景廣泛應(yīng)用下對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的大量需求,京東于2017年11月6日在西安開(kāi)辦了飛服中心,專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)飛服師的培養(yǎng),開(kāi)創(chuàng)了全新職業(yè)藍(lán)海。
目前京東飛服已經(jīng)培養(yǎng)了數(shù)百名專(zhuān)業(yè)飛服師,部分優(yōu)秀學(xué)員畢業(yè)后選擇留在京東,為構(gòu)建京東2小時(shí)物流生活圈,燃燒自己的青春。
圖注:京東無(wú)人機(jī)(西安)飛行服務(wù)中心一期學(xué)員開(kāi)學(xué)典禮
圖注:飛行服務(wù)中心學(xué)員活動(dòng)
京東無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心簡(jiǎn)介
京東無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心(簡(jiǎn)稱(chēng)京東飛服),隸屬于京東集團(tuán),該中心集無(wú)人機(jī)研
發(fā)測(cè)試、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、維護(hù)保養(yǎng)、人才培養(yǎng)、物流配送等多項(xiàng)功能于一體,是全球首個(gè)智慧物流運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心,同時(shí)也是智慧物流高精尖無(wú)人機(jī)人才培養(yǎng)和輸送基地。
京東飛服是國(guó)內(nèi)首家集合AOPA認(rèn)證、無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)資格認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),是同時(shí)擁有多旋翼、直升機(jī)等多機(jī)型的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),也是國(guó)內(nèi)唯一具備物流無(wú)人機(jī)應(yīng)用培訓(xùn)能力的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。特聘國(guó)內(nèi)一流教練團(tuán)隊(duì)并首創(chuàng)基礎(chǔ)技能培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)兩階段教學(xué)法,理論課程與實(shí)操課程穿插式教學(xué),全面提升無(wú)人機(jī)學(xué)員綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。
無(wú)人機(jī)飛服師經(jīng)過(guò)無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)技能培訓(xùn),取得AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員合格證、職業(yè)資格認(rèn)證,滿足未來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展人才需求,不僅能夠掌握無(wú)人機(jī)飛行、調(diào)試、組裝、維修等技能,還能在經(jīng)過(guò)行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)后從事物流配送,農(nóng)林植保,航拍測(cè)繪、公安反恐及森林防火等領(lǐng)域,成為無(wú)人機(jī)行業(yè)高精尖人才。
京東飛服迎合智慧物流行業(yè)發(fā)展,不斷探索無(wú)人機(jī)行業(yè)未來(lái)人才轉(zhuǎn)型和升級(jí)的方向,一方面針對(duì)內(nèi)部員工進(jìn)行人才轉(zhuǎn)型和升級(jí),為京東無(wú)人機(jī)全國(guó)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)培養(yǎng)和輸送專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,另一方面向社會(huì)招募和培養(yǎng),為整個(gè)智慧物流領(lǐng)域培養(yǎng)和儲(chǔ)備專(zhuān)業(yè)人才,打造無(wú)人機(jī)行業(yè)的“黃埔軍?!?!
關(guān)于京東飛服相關(guān)問(wèn)題
1、什么是飛服師
無(wú)人機(jī)飛服師是無(wú)人機(jī)行業(yè)的新型人才。顧名思義,飛服師就是無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)的專(zhuān)業(yè)人才,這與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)從業(yè)者有很多區(qū)別。傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)從業(yè)者,多是操控單個(gè)的無(wú)人機(jī),來(lái)完成一系列工作,在行業(yè)中俗稱(chēng)飛手。而無(wú)人機(jī)飛服師將在工作中,負(fù)責(zé)所有無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)控制、航線規(guī)劃、運(yùn)輸調(diào)度、無(wú)人機(jī)拆裝、日常維修以及保養(yǎng)維護(hù)等和無(wú)人機(jī)相關(guān)的服務(wù)。是一種更全面,更系統(tǒng),更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)型人才??梢韵胂?,身為飛服師,保養(yǎng)一下各種無(wú)人機(jī),坐在大屏幕前監(jiān)控著無(wú)數(shù)無(wú)人機(jī)的航線,的確是一個(gè)科技范兒十足的職業(yè)。
2、如何成為一名飛服師
京東無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心,同時(shí)也是飛服教育中心。京東配備了國(guó)內(nèi)一流的教練團(tuán)隊(duì),設(shè)置了包括航空氣象與飛行環(huán)境、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性與操縱技術(shù)、地面站設(shè)置與飛行準(zhǔn)備等在內(nèi)的一系列系統(tǒng)化的課程體系。并實(shí)行國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的基礎(chǔ)技能培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)兩階段教學(xué)法,讓理論與實(shí)操課程穿插,加深鞏固知識(shí)的汲取。在完成一系列課程,并通過(guò)專(zhuān)業(yè)考核后,學(xué)員可獲得中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)AOPA頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證,和無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)資格認(rèn)證,正式成為一名飛服師。目前每月會(huì)循環(huán)開(kāi)班,每月1號(hào)開(kāi)班。
3、飛服師就業(yè)前景
無(wú)人機(jī)飛服師,迎合京東為迎合當(dāng)代智慧物流行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)而培養(yǎng)的技術(shù)性人才,是兼具無(wú)人機(jī)理論與實(shí)操應(yīng)用復(fù)合型人才,是京東無(wú)人機(jī)人才戰(zhàn)略的重要布局,也是未來(lái)京東無(wú)人機(jī)以及其他無(wú)人機(jī)行業(yè)企業(yè)中急需的專(zhuān)業(yè)人才。無(wú)人機(jī)飛服師不僅能夠在物流領(lǐng)域獲得較大的發(fā)展,而且在地質(zhì)勘探、環(huán)境保護(hù)、林區(qū)值物保護(hù)、公安巡防、影視拍攝等領(lǐng)域都能夠發(fā)揮巨大的作用。一名合格的飛服師,可以在需求的行業(yè)當(dāng)中,架設(shè)完整的無(wú)人機(jī)工作體系,能夠比無(wú)人機(jī)飛手發(fā)揮出更大的作用。
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