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設(shè)備與工具2018年1月17日，由深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合飛機(jī)”）自主研發(fā)的“旋翼驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”、“旋翼驅(qū)動(dòng)方法及裝置”獲得2項(xiàng)俄羅斯國(guó)家發(fā)明專利。
俄羅斯國(guó)家發(fā)明專利
聯(lián)合飛機(jī)自行研制的TD220、T333等型號(hào)無(wú)人機(jī)為共軸雙旋翼無(wú)人直升機(jī)。相較單旋翼帶尾槳直升機(jī)，共軸雙旋翼直升機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸??；機(jī)體部件可以緊湊地安排在直升機(jī)重心處，飛行穩(wěn)定性好，操縱效率提高；氣動(dòng)力對(duì)稱，懸停效率較高。
TD220共軸雙旋翼無(wú)人直升機(jī)
追溯共軸雙旋翼技術(shù)的發(fā)展歷史，俄羅斯卡莫夫設(shè)計(jì)局從1945年研制成功的“卡-8” 共軸式直升機(jī)，到90年代研制成功的被西方譽(yù)為現(xiàn)代世界最先進(jìn)的武裝攻擊直升機(jī)“卡-50”，俄羅斯不僅是共軸雙旋翼技術(shù)的發(fā)源地，也在型號(hào)研制、理論實(shí)驗(yàn)研究方面走在世界前列。
聯(lián)合飛機(jī)自主研發(fā)的“旋翼驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”、“旋翼驅(qū)動(dòng)方法及裝置”是共軸雙旋翼研究領(lǐng)域的一次技術(shù)突破，得到了國(guó)際認(rèn)可。截至目前，聯(lián)合飛機(jī)已獲得2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，并在俄羅斯、美國(guó)、日本、澳大利亞4個(gè)國(guó)家獲得9項(xiàng)國(guó)際發(fā)明專利授權(quán)，有20余項(xiàng)發(fā)明專利正在受理中。
北京中航智科技有限公司創(chuàng)立于2007年，位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，公司主要從事無(wú)人機(jī)等無(wú)人化、智能化系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)，是國(guó)家和中關(guān)村“雙高新”技術(shù)企業(yè)、軍民融合單位。目前已發(fā)展為全系列產(chǎn)品和整體解決方案供應(yīng)商，以及覆蓋農(nóng)業(yè)，海事，救撈，電力，軍事，執(zhí)法，公共安全，環(huán)境保護(hù)，地質(zhì)勘探等領(lǐng)域的生態(tài)型企業(yè)。
公司擁有多項(xiàng)核心技術(shù)和專利技術(shù)，其中旋翼驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、旋翼驅(qū)動(dòng)方法及裝置專利技術(shù)已在中國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、俄羅斯、日本獲得國(guó)家發(fā)明專利。
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