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中國電科54所與順豐旗下無人機(jī)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 推動(dòng)物流無人機(jī)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定

2018-06-09 08:39 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：李彤 田旭婷 張祝欽 來源：長城網(wǎng)
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中國電科54所與順豐旗下無人機(jī)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國電科54所供圖中國電科54所與順豐旗下無人機(jī)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國電科54所供圖...

中國電科54所與順豐旗下無人機(jī)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國電科54所供圖

中國電科54所與順豐旗下無人機(jī)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國電科54所供圖

  6月8日，中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所（以下簡稱“中國電科54所”）與順豐旗下無人機(jī)運(yùn)營公司豐鳥航空科技有限公司（以下簡稱“豐鳥航空”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同開展大型物流無人機(jī)通用測控?cái)?shù)據(jù)鏈、通用地面站等行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，消除大型無人機(jī)商用落地的技術(shù)壁壘。

  中國電科54所作為我國無人機(jī)測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站的主要制造商，具有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢。豐鳥航空作為順豐旗下大型物流無人機(jī)的運(yùn)營企業(yè)，具有豐富的物流運(yùn)用場景、大量的支線航空物流需求和較為成熟的運(yùn)營能力。雙方將充分利用各自資源和優(yōu)勢，聯(lián)合建設(shè)飛行測試走廊，在試點(diǎn)區(qū)域部署通用測控?cái)?shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)、通用地面站等地面設(shè)施，支持大型物流無人機(jī)開展常態(tài)化物流作業(yè)，通過真實(shí)業(yè)務(wù)場景下的應(yīng)用實(shí)踐，積累使用數(shù)據(jù)，為相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)提供有力的支撐。

  測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站都是無人機(jī)行業(yè)核心技術(shù)，地面站是無人機(jī)駕駛員獲取和感知無人機(jī)飛行狀態(tài)，并對無人機(jī)進(jìn)行操控的地面支持設(shè)備，測控?cái)?shù)據(jù)鏈則是保障無人機(jī)和地面站的數(shù)據(jù)通訊，確保無人機(jī)在視距和超視距飛行時(shí)全程處于可控范圍，實(shí)現(xiàn)安全可靠飛行的必要手段。

  除此之外，雙方還將共同推進(jìn)大型物流無人機(jī)通用測控?cái)?shù)據(jù)鏈、通用地面站的研發(fā)和示范應(yīng)用，聯(lián)合建設(shè)飛行測試走廊，開展常態(tài)化物流作業(yè)，為相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的推廣應(yīng)用積累數(shù)據(jù)和打造示范效益，促進(jìn)我國大型物流無人機(jī)行業(yè)發(fā)展和成熟。

  長期以來，無人機(jī)測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站，與具體型號(hào)的無人機(jī)深度綁定，各無人機(jī)廠家乃至同一廠家不同型號(hào)的無人機(jī)之間也無法實(shí)現(xiàn)通用化。隨著民用無人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展，越來越多的無人機(jī)公司及相關(guān)技術(shù)、服務(wù)提供商進(jìn)入到這個(gè)領(lǐng)域，測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站兼容性的問題日益凸顯。

  有關(guān)專家表示，測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站如果不能實(shí)現(xiàn)通用化，每個(gè)不同型號(hào)的無人機(jī)均部署一套獨(dú)立的測控?cái)?shù)據(jù)鏈和地面站，這將是非常巨大的重復(fù)性投入，如果依托統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)民用無人機(jī)通用化測控?cái)?shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)，搭建民用無人機(jī)商業(yè)化運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)平臺(tái)，逐步拓展民用無人機(jī)商業(yè)化運(yùn)行的領(lǐng)域和區(qū)域，將能夠有力推動(dòng)民用無人機(jī)的商業(yè)化運(yùn)行和規(guī)?；瘧?yīng)用。

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