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設備與工具香港《南華早報》24日報道稱，中國仿鳥撲翼型無人機技術取得重大進展，有可能成為突防敵方雷達監(jiān)測的“間諜鳥”。
報道稱，代號“信鴿”的仿鳥撲翼型無人機由西北工業(yè)大學的專家領銜設計，重約200克、翼展約50厘米，最大飛行時速可達40公里，最長續(xù)航時間為30分鐘。機上載有高清攝像頭、GPS天線、飛行控制系統(tǒng)和衛(wèi)星通信數(shù)據(jù)鏈。特制的防震顫軟件，可以保證載機攝像頭的成像清晰度?！董h(huán)球時報》記者查詢西工大網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，2011年9月，該校一專家團隊設計的“信鴿”系統(tǒng)，曾在首屆“中航工業(yè)杯-國際無人飛行器創(chuàng)新大獎賽”中獲得優(yōu)秀創(chuàng)意獎。
港媒稱，與常見的固定翼或旋翼無人機不同的是，“信鴿”無人機的飛行原理是模仿鳥類翅膀的上下?lián)鋭印Ｆ錂C翼撲動機構主要由一對電機驅動的曲柄搖桿組成，機翼撲動后同時產(chǎn)生升力和推力，驅動無人機向前飛行。
文章稱，目前“信鴿”無人機已經(jīng)過2000次試飛，可模擬自然界中鴿子90%的動作，仿真度很高，以至于經(jīng)常吸引真鳥伴飛。同時，該機型飛行噪音很小，在內蒙古上空試驗飛行時，對下方的羊群沒有任何驚擾，地面上的人也很難覺察到。港媒稱，盡管“信鴿”仍處于初期研發(fā)階段，但相關技術不僅能滿足邊境巡邏、反恐偵察等軍用、警用需要，也可以用于緊急救援、環(huán)保監(jiān)測、城建規(guī)劃等民用領域，目前已經(jīng)在5省、30多個單位投入部署使用(原文如此——編者注)，未來可能獲得更大規(guī)模的應用，市場預期價值高達100億元人民幣。
港媒稱，技術團隊正在努力解決“信鴿”的一些技術短板。主要是解決該機的長航時飛行、防強風干擾、防碰撞、防電磁干擾等方面的能力。下一步還有可能加入人工智能技術，使“信鴿”具備深度學習和集群智能能力，使其能夠在空中進行復雜編隊飛行、做出自主指令決策。文章認為，“信鴿”的終極目標是發(fā)展新一代仿生無人機，獨特設計不僅可將電力轉化為更有效率的飛行動力，同時高仿真效果，再加上羽毛等外形偽裝，可以混在鳥群中騙過雷達系統(tǒng)的偵測，成為肉眼和雷達都無法識別的中國“間諜鳥”。
據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，中國不是唯一一個研制仿鳥撲翼無人機的國家。早在1998年，美國國防高級研究計劃局就提供資金資助一家公司研發(fā)了一種“小蝙蝠”撲翼無人機，翼展為22.86厘米，只能向前飛行。之后又研發(fā)了“蜂鳥”微型無人機，可以做出飛行、徘徊、懸停、穿行等復雜動作，目前美國的撲翼型無人機已能夠做到指尖大小，可以制造出仿蜻蜓、蒼蠅的微型無人機。臺灣媒體報道提到目前4種公開的仿鳥撲翼無人機型號，分別是美國的“果蠅”、德國的“智能鳥”、中國南航的“金鷹”和西工大的“信鴿”。
據(jù)專家介紹，仿鳥撲翼無人機是基于仿生學的微型無人機技術，不僅要模仿鳥類飛起來，還要模仿鳥類的多種飛行姿態(tài)。必須在極其微型化的機身內安裝精密機械伺服系統(tǒng)和微電腦控制系統(tǒng)，需要高水平的精密制造加工技術和智能軟件控制技術。
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