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機身長度4.2米，最大起飛重量卻達到450公斤，高海拔地區(qū)飛行，藏藍迷彩色的大載荷共軸無人直升機賽鷹450H，讓現(xiàn)場的觀眾陷于其顏值當中。高強度碳纖復合材料機身，一根超輕高抗拉復合電纜，便可實現(xiàn)高空24小時全天候懸停續(xù)航作業(yè)，賽鷹4000T系留旋翼無人機讓海內(nèi)外的客戶流連忘返。 而無人機的國產(chǎn)動力心臟——轉子發(fā)動機亮相，更是讓行業(yè)伙伴刮目相看，拍手叫絕。
6月22日至24日，第三屆深圳國際無人機展覽會在深圳會展中心舉行。深圳市賽為智能股份有限公司旗下的賽鷹無人機系列產(chǎn)品，與大疆創(chuàng)新、彩虹、一電航空等200多家國內(nèi)外無人機企業(yè)同臺亮相，展示了無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機、撲翼式微型無人機以及上下游配套產(chǎn)品。在同期舉行的2018第二屆世界無人機大會上，賽為智能憑借賽鷹無人機產(chǎn)品的技術創(chuàng)新，與大疆創(chuàng)新、極飛科技、哈瓦國際等無人機企業(yè)，一同摘得第二屆世界無人機大會UAV金獅獎。
創(chuàng)新研發(fā)打造核心競爭力 賽鷹無人機脫穎而出
在深圳會展中心7號館，200多家國內(nèi)外的無人機優(yōu)秀企業(yè)扎堆亮相，展示的500多架造型各異的無人機，應用覆蓋了消防物流、警用偵察、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、應急救援等多個行業(yè)和領域。在深圳市賽為智能股份有限公司展位，兩架大型的無人直升機和系留無人機產(chǎn)品頗吸人眼球，明顯和周邊的多旋翼無人機顯得不同。
現(xiàn)場的工作人員介紹，賽鷹450H是賽為智能新研發(fā)的一款大載荷共軸直升機，其最大起飛重量可達450kg，最大有效載荷為150公斤，飛行高度可達5000米，100升的標配油箱保證飛機即使在滿載的情況下也能持續(xù)飛行4小時。另一款，體格稍小的共軸雙槳無人直升機賽鷹261H，起飛重量為260kg，有效載荷為70kg，在標配為40L的標準油箱情況下可持續(xù)飛行2小時。
懸掛在展位上方的一款帶有線纜的多旋翼無人機吸引了不少觀眾的眼球。賽為智能工作人員介紹，這款系留無人機是賽鷹4000T，它通過地面電源模塊給飛行平臺持續(xù)提供動力傳輸，同時還可以實現(xiàn)快速的音頻、視頻以及傳感器數(shù)據(jù)等傳輸，長時間的滯空可以應用到邊界巡邏、通訊中繼等方面。
此次展會上，賽為智能帶來了多款無人機產(chǎn)品，包括450公斤級、260公斤級無人機直升機，系留無人直升機以及航空轉子發(fā)動機等產(chǎn)品，主要以用于公安、武警、植保、電力巡線、森林防火、海事巡查等行業(yè)。
依托國內(nèi)的頂級研發(fā)團隊，經(jīng)過多年的研發(fā)和創(chuàng)新，賽為智能已形成從無人機研發(fā)設計、生產(chǎn)制造以及后期服務等產(chǎn)業(yè)生態(tài)，公司旗下的“賽鷹”系列包括固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機、飛行控制系統(tǒng)和航空發(fā)動機等產(chǎn)品，產(chǎn)品擁有獨立的知識產(chǎn)權。
平臺+應用 賽鷹“無人機＋”應用領域日趨廣泛
遙感測繪、農(nóng)林植保、影視航拍、快遞物流、警務執(zhí)法、應急搜救、電力及石油管線巡查……近年來我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，無人機在我國經(jīng)濟社會發(fā)展的諸多領域已開始發(fā)揮重要作用。深圳市無人機行業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前，我國從事無人機整機及其緊密零部件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)超過1200家。
以賽鷹無人機為例，賽為智能已自主研發(fā)了固定翼、多旋翼、無人直升機等全平臺的無人機機型，僅在農(nóng)業(yè)植保領域，就已經(jīng)有賽鷹141H六旋翼無人機、賽鷹120H無人直升機等多款機型。無論是傳統(tǒng)的航拍測繪，還是農(nóng)用植保、電力巡檢、信號中繼、警用偵察、物流運輸，賽鷹無人機的應用領域已經(jīng)覆蓋了工農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的方方面面。越來越多的“痛點”在無人機的助力下將迎來新的解決方案。
不僅如此，無人機平臺已成為賽為智能在智慧城市、人工智能領域加速發(fā)展的新奇點。配合自主研發(fā)的全自動飛行駕駛儀，人臉識別、智能視頻分析等技術，賽鷹無人機在技術不斷創(chuàng)新變革的基礎上，應用場景更加廣泛，解決方案更為完善，賽為智能“無人機+”也將大有可為。
中國工程院院士陳志杰表示，民用無人機未來應用潛力巨大，“無人機+”的產(chǎn)業(yè)鏈即將形成。而無人機有望成為未來的一種基礎設施，與各行各業(yè)以及人們的衣食住行深度結合，讓未來生活更加高效、便捷。
合肥賽為智能有限公司（簡稱“合肥賽為智能”）成立于2012年5月，是深圳市賽為智能股份有限公司（股票代碼：300044）的全資子公司，注冊資金1.65億元。我公司是國家級高新技術企業(yè)和武器裝備科研生產(chǎn)二級保密資質單位，致力于成為集研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的國際性高端智能制造企業(yè)，主營業(yè)務涉及通用航空無人機裝備和軌道交通智能化裝備。
合肥賽為智能憑借國內(nèi)頂級的專家團隊和精湛的技術，研發(fā)了全自主飛行自動駕駛儀，填補國內(nèi)外多項技術空白。公司相繼推出了大載荷固定翼、系留多旋翼、直升機、水陸兩用無人機等多款無人機高端機型，應用于公安、武警、海洋、林業(yè)等軍事和民用等領域。
合肥賽為智能承擔了國家“軌道交通綜合自動化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目”，是國家軌道交通綜合自動化產(chǎn)業(yè)基地。公司將構建安全、便捷、環(huán)保、節(jié)能、低維護的新型軌道交通體系，打造世界一流的綜合自動化監(jiān)控及指揮調(diào)度技術和產(chǎn)品供應商。
作為軍工企業(yè)，公司嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)標準化管理，把技術創(chuàng)新放在首位，走自主研發(fā)和生產(chǎn)相結合的發(fā)展道路，目前已擁有國際水平的設計研發(fā)平臺，以及多條精良完備的生產(chǎn)線，研發(fā)生產(chǎn)實力雄厚。未來的合肥賽為智能，將秉承“團結、勤奮、高效、擔當”的企業(yè)文化，通過觀念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，構建高效率、高品質的制造服務體系，發(fā)展成為全球優(yōu)秀的智能制造企業(yè)。
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