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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具6月28日刊文，如今，無(wú)人機(jī)按其設(shè)計(jì)目的可分為戰(zhàn)斗、特殊用途、支援、多功能，按控制模式可分為遙控、自主飛行、兩相結(jié)合，空氣動(dòng)力類型可分為飛機(jī)、直升機(jī)、結(jié)合，也可按動(dòng)力來(lái)源以及其他參數(shù)分類。應(yīng)用最廣泛的是按起飛重量和作戰(zhàn)半徑分。按起飛重量可分為微型(1千克以下)、小型(1-30千克)、輕型(30-200千克)、中型(200-500千克)、中型(500千克以上)。按作戰(zhàn)半徑可分為近距(25千米以下)、短距(100千米以下)、中距(500千米以下)、遠(yuǎn)距(500千米以上)。
無(wú)人機(jī)完成的任務(wù)由其技術(shù)性能和級(jí)別決定。它們最主要的任務(wù)是空基偵察，突防，電子干擾，射頻信號(hào)通信和中繼，目標(biāo)識(shí)別，火力指引，毀傷評(píng)估。無(wú)人機(jī)還可應(yīng)用與搜救，探雷，空基對(duì)抗，反潛，貨運(yùn)，邊境巡邏，將小衛(wèi)星送入近地軌道。
新型應(yīng)用包括空中加油及通過(guò)激光束為實(shí)戰(zhàn)飛機(jī)蓄電池充電。無(wú)人機(jī)的空中管制問(wèn)題也帶來(lái)新技術(shù)發(fā)展。未來(lái)低耗能技術(shù)及非傳統(tǒng)的能源供給將擴(kuò)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用。
無(wú)人機(jī)的空間應(yīng)用也值得注意。無(wú)人機(jī)的組合、加油、降落在彗星和小行星上等方面吸引了關(guān)注。目前，正在研究的10克衛(wèi)星原型機(jī)可通過(guò)不超過(guò)1千克的載具送入軌道。
美國(guó)正在研究將微芯片、傳感器、攝像機(jī)、無(wú)線傳輸裝置放入昆蟲體內(nèi)的生物偵察系統(tǒng)。
值得一提的是無(wú)人機(jī)的集群行動(dòng)。1960年，無(wú)人機(jī)集群就被認(rèn)為是突破防空的有效方式。無(wú)人機(jī)的作用包括吸引地方火力、電子干擾、摧毀地方防空電子系統(tǒng)等。
目前，為了實(shí)施蜂群戰(zhàn)術(shù)，西方專家正腳踏實(shí)地開發(fā)微電子等新技術(shù)。2015年1月，DARPA宣布完成了無(wú)人機(jī)組隊(duì)執(zhí)行任務(wù)。2018年，DARPA計(jì)劃開展更大規(guī)模、高速無(wú)人平臺(tái)來(lái)搭載小型一次性空襲和偵察無(wú)人機(jī)。固定翼、旋翼的垂直起降無(wú)人機(jī)可在船加班和地面起降。以后有可能在核潛艇上起降。
2023-08-15 11:23
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