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無人機(jī)整機(jī)
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無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
7月上旬，北方天途航空技術(shù)發(fā)展有限公司攜植保無人機(jī)全新機(jī)型：油電混合植保無人機(jī)登陸日本，在日本北海道、名古屋、埼玉縣、群馬縣等農(nóng)業(yè)重地、吸引了大批當(dāng)?shù)仫w手體驗，引起熱烈反響。
天途航空此次攜帶的油電混合植保機(jī)為天途M4H，可攜帶10L藥水，飛行25分鐘，油耗2.5L一小時。M4H采用背包式設(shè)計，空機(jī)總重13kg，機(jī)翼可折疊，攜帶十分便利。M4H飛行平穩(wěn)，操作靈活，在使用過程中安全可靠，得到日本飛手交口稱贊。
無人機(jī)行業(yè)在日本發(fā)展較早，最先從農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)發(fā)源。1989年雅馬哈推出了首款植保直升機(jī)，經(jīng)過30年的發(fā)展，植保無人機(jī)在日本農(nóng)業(yè)上廣泛應(yīng)用，與之配套的噴灑設(shè)備、農(nóng)藥、人員、作業(yè)等各環(huán)節(jié)都有明確的管理法規(guī)，行業(yè)成熟度很高。
農(nóng)民對植保無人機(jī)認(rèn)知程度很高，對無人機(jī)的噴灑作業(yè)效果十分認(rèn)可。雅馬哈植保無人直升機(jī)在日本擁有廣大的擁躉。但植保無人直升機(jī)顯然有它的缺點：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高昂，對飛手專業(yè)性要求高，維護(hù)成本極高。
隨著多旋翼無人機(jī)的進(jìn)駐，植保直升機(jī)開始受到切實的挑戰(zhàn)。多旋翼無人機(jī)自重輕，攜帶便利，操作簡便，安全性高，還有與直升機(jī)相比極低的售價，越來越多的日本農(nóng)民開始把目光投向多旋翼植保無人機(jī)。
目前市場銷售的鋰電電動多旋翼，在日本市場使用時，通常2人一組作業(yè)，帶10組電池，一臺地面充電發(fā)電機(jī)。邊作業(yè)，邊充電。一人作業(yè)，一人充電。由于受限于電池的物理特性，目前適合小地塊的作業(yè)，在一些大型地塊上還無法作業(yè)。
油電混合動力無人機(jī)操控與純鋰電池?zé)o人機(jī)無差異。使用上只需攜帶汽油，不需要更換鋰電池，也不需要專人看管充電，使得多旋翼在大地塊連續(xù)作業(yè)成為可能。油電植保機(jī)的出現(xiàn)，在技術(shù)上實現(xiàn)了大載重、長航時的可能。
油電植保機(jī)在日本的推廣具備天然優(yōu)勢。首先，日本本土飛手老齡化嚴(yán)重，大多是60歲以上的老人，對設(shè)備的輕便要求較高。其次，日本農(nóng)業(yè)機(jī)械普遍使用兩沖程發(fā)動機(jī)，日本農(nóng)民對兩沖程發(fā)動機(jī)的使用和維護(hù)非常熟悉，容易上手。第三，日本農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高，尤其大地塊，基本全部機(jī)械化，對油電植保機(jī)需求旺盛。
以上油電混合植保無人機(jī)的諸多優(yōu)勢，使得北方天途與瑞深動力聯(lián)合打造的M4H油電混合植保無人機(jī)在日本一經(jīng)亮相，就深深吸引了日本農(nóng)戶的目光。
M4H由中國知名的植保廠家北方天途及中國領(lǐng)先的油電混合動力制造商瑞深動力聯(lián)手傾力打造。全機(jī)采用了全新的設(shè)計理念，使機(jī)身更輕便，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更穩(wěn)定。有效彌補(bǔ)鋰電池鋰電池續(xù)航能力有限、充放電次數(shù)有限及外場需攜帶多組電池及相關(guān)發(fā)電設(shè)備的痛點，并兼具了電動無人機(jī)和油動無人機(jī)的雙重優(yōu)點：操控靈活和續(xù)航長，是很有發(fā)展前景的一款植保無人機(jī)產(chǎn)品。
在日本的飛行展示期間，日本飛手們紛紛表示，預(yù)計M4H混動方案將很快成替代大型無人直升機(jī)進(jìn)行大地塊作業(yè)的主流機(jī)型。天降祥瑞，天途瑞深強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為市場推出革命性的可靠實用的植保無人機(jī)。
北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司（簡稱天途），成立于2008年，注冊資本及實繳資金2269.1562萬元，員工近200人，總部位于中關(guān)村科技園區(qū)昌平園埝頭工業(yè)園，在新疆、廣東、成都和河南設(shè)有分公司和辦事處，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、新西蘭、印度、烏干達(dá)、墨西哥等多個國家和地區(qū)，是國家高新技術(shù)企業(yè)及中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)，擁有150多項專利和20多項軟件著作權(quán)。
公司是專業(yè)無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商，主營多旋翼、固定翼無人機(jī)和無人直升機(jī)，集研發(fā)、制造、測試和培訓(xùn)于一體，為無人機(jī)行業(yè)客戶（政府、事業(yè)單位、企業(yè)）提供專業(yè)領(lǐng)域的無人機(jī)產(chǎn)品、服務(wù)及培訓(xùn)。
公司參與國家十一五、十二五、863、973無人機(jī)項目，是中國農(nóng)業(yè)工程學(xué)會航空分會委員單位。
公司列為北航國防重點實驗室，是清華大學(xué)自動化系戰(zhàn)略合作伙伴。
天途還是全國首批經(jīng)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)審定合格的專業(yè)級培訓(xùn)基地，是中國 AOPA華北地區(qū)1號考試中心，承擔(dān)華北地區(qū)各無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考試任務(wù)，是同時擁有多旋翼、固定翼、直升機(jī)的全線機(jī)型且同時擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了2000余名無人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?/p>
天途一直致力于與合作伙伴一起，為我國的無人機(jī)事業(yè)做出更多的貢獻(xiàn)，輸送更多的人才，讓世界更高效！
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