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華北工控嵌入式主板助力無(wú)人機(jī)交警打造智慧交通

2018-08-22 08:39 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載
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  智慧城市概念的不斷深入推進(jìn)，使得智慧交通成為各市關(guān)注的重點(diǎn)，城市交通量的不斷上升也使得城市交通難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題越來(lái)越多。因此，打造運(yùn)用大數(shù)...

  智慧城市概念的不斷深入推進(jìn)，使得智慧交通成為各市關(guān)注的重點(diǎn)，城市交通量的不斷上升也使得城市交通難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題越來(lái)越多。因此，打造運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的智慧交通系統(tǒng)成為多地積極探索的重點(diǎn)。

  在交通管制、交通疏導(dǎo)方面無(wú)人機(jī)扮演的角色越來(lái)越重要，發(fā)揮了巨大的作用。越來(lái)越多的實(shí)際交通事例證明，無(wú)人機(jī)在作為航拍載體的同時(shí)，利用無(wú)人機(jī)的“上帝視角”，許多傳統(tǒng)的社會(huì)難題都迎刃而解。

智慧交通系統(tǒng)成為智慧城市構(gòu)建的重要一步

  無(wú)人機(jī)作為交通管制的工具，其特有的續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、操控距離遠(yuǎn)、飛行穩(wěn)定性好,在戶(hù)外雨雪等惡劣天氣環(huán)境下，能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，讓其在智能交通領(lǐng)域嶄露頭角。無(wú)人機(jī)主要由無(wú)線通訊系統(tǒng)，飛控系統(tǒng)，紅外感知系統(tǒng)，航拍系統(tǒng)四大系統(tǒng)組成，位于飛控模塊的專(zhuān)業(yè)嵌入式計(jì)算機(jī)作為硬件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程的全程控制，保證飛行過(guò)程中無(wú)人機(jī)的靈敏反應(yīng)與精確操縱，其性能與質(zhì)量直接對(duì)無(wú)人機(jī)的作用效率與安全度產(chǎn)生影響。

嵌入式計(jì)算機(jī)在無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  華北工控針對(duì)快遞無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)于專(zhuān)業(yè)嵌入式計(jì)算機(jī)的要求，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的深入鉆研，推出了高性能，低能耗的ARM架構(gòu)嵌入式核心板SOM-6503提供給用戶(hù)更多的產(chǎn)品選擇方案，為顧客提供定制化服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)際需求。針對(duì)于快遞無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)嵌入式計(jì)算機(jī)模塊的需求，華北工控本次全力打造的產(chǎn)品主要有以下優(yōu)勢(shì)：

  1.基于Freescale IMX6處理器，可提供單核、雙核、四核等多種選擇，運(yùn)行速度快，處理能力強(qiáng)，滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)于控制系統(tǒng)靈敏度的要求。

  2. 核心板卡可靈活搭配各種功能模塊底板，產(chǎn)品的適應(yīng)能力強(qiáng)，公司研發(fā)的配套擴(kuò)展底版提供多種接口與VGA/LVDS/HDMI等多種顯示，支持獨(dú)立雙顯，具有音頻輸入輸出及功放功能，對(duì)外輸入形式豐富，兼容性強(qiáng)。

  3.網(wǎng)絡(luò)接口豐富，可擴(kuò)展支持WIFI、RJ45 LAN、SIM卡，可支持3G/4G網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足智能化需求。

  4.嵌入式主板尺寸僅為82mmx 50mm，尺寸小，為其他功能模塊提供更多的空間，為無(wú)人機(jī)體積的優(yōu)化助力。

華北工控基于Freescale IMX6 ARM架構(gòu)核心板

  隨著安防事業(yè)的發(fā)展，社會(huì)正在變得更加智能和安全。在這個(gè)過(guò)程中無(wú)人機(jī)持續(xù)發(fā)揮著巨大的作用，華北工控將持續(xù)發(fā)力，深度融合技術(shù)與市場(chǎng)。

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