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美軍AI技術(shù)遇瓶頸:拋棄艦載無人戰(zhàn)機(jī)去搞低檔加油機(jī)

2018-09-04 14:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:新浪軍事
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  8月30日,美國海軍宣布波音公司贏得了美國海軍MQ-25A艦載無人加油機(jī)的合同。根據(jù)這項(xiàng)價(jià)值8.05億美元的合同,波音公司將生產(chǎn)交付四架MQ-25A無人機(jī)...

  8月30日,美國海軍宣布波音公司贏得了美國海軍MQ-25A艦載無人加油機(jī)的合同。根據(jù)這項(xiàng)價(jià)值8.05億美元的合同,波音公司將生產(chǎn)交付四架MQ-25A無人機(jī),并負(fù)責(zé)將其整合到航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì),形成初始作戰(zhàn)能力。一看到MQ-25A艦載無人加油機(jī)帥氣的外形,很多人就會(huì)想起兩年前被美軍中止研制的X-47艦載無人攻擊機(jī)。紛紛提出疑問,美軍為何要拋棄作戰(zhàn)性能更強(qiáng)悍的X-47B無人攻擊機(jī),轉(zhuǎn)而發(fā)展性能平庸的MQ-25A艦載無人加油機(jī)呢?

  在2017財(cái)年,美軍沒有為海上艦載無人攻擊機(jī)項(xiàng)目(UCLASS )撥款,實(shí)際相當(dāng)于終止了該項(xiàng)目,同時(shí)啟動(dòng)了艦載無人偵察和加油機(jī)項(xiàng)目(CBARS),主要目的是減輕FA-18E/F超級(jí)大黃蜂艦載機(jī)作為伙伴加油機(jī)的壓力,同時(shí)驗(yàn)證無人機(jī)上艦的可靠性等等。從一線的無人攻擊機(jī)變成后勤的無人偵察/加油機(jī),看來美軍把無人機(jī)當(dāng)攻擊機(jī)也沒有太多信心,例如目標(biāo)識(shí)別,航程,生存能力等都存疑,艦載無人攻擊機(jī)的路還很長。

  艦載的大型噴氣式隱身無人,要想執(zhí)行復(fù)雜作戰(zhàn)任務(wù),涉及態(tài)勢(shì)感知和數(shù)據(jù)鏈整合等一系列問題,是技術(shù)含量極高的項(xiàng)目。2013年7月11日,X-47B無人艦載攻擊機(jī)成功地降落在布什號(hào)航空母艦上,起降試驗(yàn)的圓滿成功。2015年4月,美國海軍X-47B驗(yàn)證機(jī)與一架加油機(jī)對(duì)接,成功實(shí)現(xiàn)自主空中加油。這說明先進(jìn)無人機(jī)的航母起降和空中復(fù)雜操作,已不存在技術(shù)困難,此時(shí)大批的美國媒體標(biāo)題直接就是“顫抖吧!人類!”。

  目前,AI技術(shù)(人工智能)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有像電影,小說等藝術(shù)作品中那么高端。人工智能在實(shí)際使用中的制約還是很大的,AI技術(shù)還不足以支持諸如空戰(zhàn)和對(duì)地打擊等需要駕駛員高超手藝的領(lǐng)域。真要將有攻擊能力的人工智能化的艦載無人機(jī)投入戰(zhàn)場(chǎng),帶來的風(fēng)險(xiǎn)是不能忽視的。

  從技術(shù)角度看,X-47B只是基本驗(yàn)證了無人機(jī)艦上起降技術(shù)和自動(dòng)空中加油技術(shù),但距離遠(yuǎn)程對(duì)地攻擊和偵察監(jiān)視還有很長的一段路要走,技術(shù)上還需較大突破,不確定因素較多,很容易出現(xiàn)研制時(shí)間延長等問題,從而影響整個(gè)裝備計(jì)劃。所以美國海軍提出了隱身性能、機(jī)動(dòng)性能和作戰(zhàn)性能都稍微低檔一些的MQ-25A艦載無人,只要求用來進(jìn)行空中加油,然后擴(kuò)展至偵察、電子戰(zhàn)等領(lǐng)域。

  無人機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)除了不死人就是便宜,X-47B最要命的是相當(dāng)昂貴和復(fù)雜。美國海軍還對(duì)X-47B的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力信心不足,X-47B無人攻擊機(jī)既沒速度也沒機(jī)動(dòng),瞬時(shí)反應(yīng)和判斷能力也無法和有人機(jī)駕駛員的大腦相比,而且沒多少自衛(wèi)能力,一旦被發(fā)現(xiàn),跑不掉也躲不開,甚至隨便飛去一架殲-6戰(zhàn)斗機(jī)用機(jī)炮都可能打下來。

  于是MQ-25A無人加油機(jī)成了美國海軍最優(yōu)先的武器發(fā)展項(xiàng)目,在2018年度《國防授權(quán)法案》中,MQ-25A獲得了7.19億美元的研發(fā)項(xiàng)目,居美國海軍所有研發(fā)項(xiàng)目之首,甚至比哥倫比亞級(jí)戰(zhàn)略核潛艇(7.09億美元)和F-35C隱身戰(zhàn)斗機(jī)(6.44億美元)還要多。按照美軍的初步計(jì)劃,MQ-25A艦載無人加油機(jī)將在2024年形成初始作戰(zhàn)能力,到2027年形成完全作戰(zhàn)能力。首批MQ-25A的單價(jià)為2.01億美元,接下來72架MQ-25A的單價(jià)將為1.805億美元,計(jì)劃總投資為130億美元。

  美國海軍急忙確定MQ-25A項(xiàng)目的主要原因,是美國國會(huì)在進(jìn)行2019國防授權(quán)法案討論中,曾要求美軍華盛頓號(hào)航母下次部署到日本橫須賀基地的時(shí)候,要帶上MQ-25無人加油機(jī)。MQ-25被認(rèn)為可以大大延長美國航母艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑,美軍認(rèn)為這是他們“反區(qū)域拒止”戰(zhàn)略的重要手段。而X-47B這樣的高級(jí)無人艦載戰(zhàn)斗機(jī),還需要很長時(shí)間才能真正服役。

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