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降落中的MQ-4C“海神”無(wú)人機(jī)。
美國(guó)海軍最先進(jìn)的長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)MQ-4C“海神”在著陸時(shí)墜毀，操作該無(wú)人機(jī)的海軍第19無(wú)人巡邏中隊(duì)已經(jīng)暫停了訓(xùn)練計(jì)劃。
據(jù)美國(guó)海軍協(xié)會(huì)新聞網(wǎng)站9月14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)海軍一架MQ-4C“海神”長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)在上周三墜毀。據(jù)稱(chēng)，當(dāng)時(shí)這架無(wú)人機(jī)正在加利福尼亞州文圖拉縣的海軍基地進(jìn)行作戰(zhàn)測(cè)試，但在飛行中遇到技術(shù)問(wèn)題，操作人員打算讓其返航。但在著陸階段發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，并且起落架未放下，無(wú)人機(jī)硬著陸墜毀。事故沒(méi)有造成人員傷亡。
美海軍發(fā)言人稱(chēng)，海軍目前已經(jīng)對(duì)事故展開(kāi)調(diào)查，維修飛機(jī)的費(fèi)用將超過(guò)200萬(wàn)美元，超過(guò)了A類(lèi)航空事故的標(biāo)準(zhǔn)。在調(diào)查進(jìn)行期間，第19無(wú)人巡邏中隊(duì)將無(wú)限期暫停飛行。
MQ-4C“海神”是在“全球鷹”無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)上針對(duì)美國(guó)海軍需求研制的長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，也是其裝備的最先進(jìn)無(wú)人機(jī)，配備了雷達(dá)、光電等完善的探測(cè)設(shè)備，可大范圍監(jiān)視海上目標(biāo)。
根據(jù)該型無(wú)人機(jī)研制廠商諾·格公開(kāi)的資料，MQ-4C無(wú)人機(jī)全長(zhǎng)14.5米，翼展39.9米，飛機(jī)翼展和體型均超過(guò)波音-737客機(jī)。該無(wú)人機(jī)最大航程15186公里，最長(zhǎng)滯空時(shí)間30小時(shí)。依靠超長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間，MQ-4C無(wú)人機(jī)可完成遠(yuǎn)程監(jiān)視和戰(zhàn)區(qū)高空戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視等任務(wù)，其單波次任務(wù)就可覆蓋700萬(wàn)平方千米的區(qū)域，執(zhí)行持久情報(bào)搜索、監(jiān)視與偵察的任務(wù)半徑達(dá)3700千米。
分析指出， MQ-4C以及“全球鷹”無(wú)人機(jī)近期多次墜毀事故將影響其部署關(guān)島的計(jì)劃。據(jù)美國(guó)海軍協(xié)會(huì)新聞網(wǎng)站此前報(bào)道，今年下半年，美國(guó)海軍將在關(guān)島安德森空軍基地部署2架MQ-4C長(zhǎng)航時(shí)高空無(wú)人機(jī)。在2021年MQ-4C取得初始作戰(zhàn)能力之后會(huì)向關(guān)島增派2架MQ-4C，部署數(shù)量達(dá)到4架，屆時(shí)將具備對(duì)西太平洋全天候24小時(shí)監(jiān)視能力。
6月26日，美國(guó)空軍1架RQ-4“全球鷹”無(wú)人飛機(jī)于墜毀在西班牙海域附近，在短短一年多的時(shí)間內(nèi)美空軍已經(jīng)失去2架“全球鷹”無(wú)人機(jī)，首架飛機(jī)于2017年6月21日在加利福尼亞州惠特尼山附近的荒野中墜毀。
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