翼龍研制保障團(tuán)隊(duì)?wèi)c祝翼龍II首飛成功。中國(guó)航空工業(yè)成都所提供
新華社廣州11月8日電(記者呼濤 黃國(guó)保)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的“翼龍”系列無(wú)人機(jī)家族在2018中國(guó)航展上推出最新成員——全復(fù)合材料機(jī)體的翼龍Ⅰ-D無(wú)人機(jī)。該型號(hào)的推出標(biāo)志其與翼龍Ⅰ和翼龍Ⅱ攜手組成翼龍家族。
中國(guó)航空工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的“翼龍”家族無(wú)人機(jī)是中國(guó)軍貿(mào)的明星產(chǎn)品。翼龍Ⅰ-D無(wú)人機(jī)是針對(duì)用戶的多樣化使用需求,在翼龍Ⅰ基礎(chǔ)上研發(fā)升級(jí)的全復(fù)材機(jī)體無(wú)人機(jī)。
翼龍系列無(wú)人機(jī)最新成員翼龍Ⅰ-D在2018中國(guó)航展首次亮相。航空工業(yè)成都所提供
中國(guó)航空工業(yè)翼龍系列無(wú)人機(jī)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)總指揮李永光表示:“翼龍Ⅰ-D是中國(guó)自主研發(fā)的第一型全機(jī)身復(fù)材無(wú)人機(jī),機(jī)體復(fù)合材料比例達(dá)到約75%。復(fù)合材料的大比例應(yīng)用降低了機(jī)體重量,提高了載荷能力和任務(wù)適應(yīng)性,抗腐蝕能力更強(qiáng),使得這個(gè)型號(hào)能夠適應(yīng)更復(fù)雜環(huán)境?!?
“作為一個(gè)成熟型號(hào)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展型,翼龍Ⅰ-D無(wú)人機(jī)的飛行性能、飛行高度、任務(wù)續(xù)航時(shí)間、載荷承載能力較翼龍Ⅰ無(wú)人機(jī)大幅提升,自主化作戰(zhàn)能力顯著增強(qiáng)?!币睚埾盗袩o(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東說(shuō)。
翼龍系列無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東在接受新華社記者采訪。新華社記者呼濤攝
誕生于2008年的翼龍Ⅰ無(wú)人機(jī)將成熟飛行器平臺(tái)技術(shù)與先進(jìn)的信息、控制技術(shù)進(jìn)行綜合,融合了飛行平臺(tái)實(shí)用性和任務(wù)系統(tǒng)先進(jìn)性,是一款高性價(jià)比的察打一體無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
“翼龍”家族中的高端察打一體無(wú)人機(jī)——翼龍Ⅱ無(wú)人機(jī)于2017年2月27日成功首飛,中國(guó)憑借自主掌握的關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到全球大型察打無(wú)人機(jī)的一流水平。該型號(hào)在首飛半年后就創(chuàng)造了一架次多型武器“五發(fā)五中”的中國(guó)無(wú)人機(jī)靶試新紀(jì)錄,并于今年完成批量交付海外用戶。
翼龍系列無(wú)人機(jī)最新成員翼龍Ⅰ-D在2018中國(guó)航展首次亮相。航空工業(yè)成都所提供
據(jù)悉,翼龍Ⅰ和翼龍Ⅱ無(wú)人機(jī)系統(tǒng)均已按照與國(guó)外用戶簽訂的合同要求,實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)快速交付。投入市場(chǎng)七年,翼龍系列無(wú)人機(jī)已成功裝備多個(gè)用戶,經(jīng)歷各種嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn),樹(shù)立了中國(guó)的“翼龍”品牌。
李屹東說(shuō):“我們將長(zhǎng)期發(fā)展高端有人機(jī)的經(jīng)驗(yàn)融入無(wú)人機(jī)研發(fā),通過(guò)長(zhǎng)期深度合作更了解國(guó)際客戶需求,對(duì)翼龍?jiān)趪?guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)的表現(xiàn)充滿信心?!?
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