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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具11月24日，成都市召開(kāi)全市民營(yíng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展大會(huì)。大會(huì)對(duì)100戶百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)、30位優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家、20位優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者及促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展先進(jìn)單位進(jìn)行表彰。成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司被評(píng)為“成都市百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)”。
三天前，四川省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展大會(huì)召開(kāi)。大會(huì)對(duì)四川省100名優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家和100戶優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)進(jìn)行表彰，成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司榮獲“四川省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”稱號(hào)。
獲得這兩份榮譽(yù)，離不開(kāi)各級(jí)政府與各位鵬友的支持，成都縱橫也將銘記這兩份榮譽(yù)，繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)投入和科研創(chuàng)新，為四川省及國(guó)內(nèi)外工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
連獲殊榮，在縱橫工作幾年的小編很感觸頗多。結(jié)合這幾年縱橫的發(fā)展，小編通過(guò)一個(gè)小事情，為大家揭開(kāi)此次事件的“內(nèi)幕”，或者說(shuō)成都縱橫發(fā)展的內(nèi)因：：不管是誰(shuí)，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值、社會(huì)價(jià)值。
“這是我們的CW-100大鵬，最大載荷20公斤。他可以……”“這是我們的手持地面站?！薄癈W-15大鵬是純電動(dòng)的飛機(jī)，續(xù)航2小時(shí)，翼展……”在11月初的珠海航展期間，如果你到過(guò)成都縱橫的展位，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)在一群小年輕中，有位精神抖擻的中年人一直在展位上接待來(lái)來(lái)往往的鵬友。
第一天，他精神抖擻，從到展位上開(kāi)始，就一直在接待，坐下的時(shí)間都很少。
第二天，他也沒(méi)放松，由于現(xiàn)場(chǎng)播放視頻開(kāi)著音響，接待時(shí)他提高了音量，但是聲音沙啞了不少。
第三天，他早早趕到會(huì)場(chǎng)，然后帶著小編等人挨著看外場(chǎng)的飛機(jī)，然后給大家科普。
“你們?nèi)ス?，展位我?lái)守。”快到開(kāi)館時(shí)間，看出小編等人的意猶未盡，他大手一揮，讓大家逛著玩兒去了。小編等人回到展位時(shí)，他正和一位到展位的鵬友探討CW-15大鵬。
……
是的，這就是我們的大BOSS了。
其實(shí)這種展會(huì)，他可以不參加。就算參加，來(lái)待半天就走，也沒(méi)人會(huì)認(rèn)為有什么不對(duì)。可是珠海航展期間，他一刻也沒(méi)懈怠，在“展會(huì)接待”這個(gè)的崗位上，他當(dāng)了一回最優(yōu)秀的“接待員”。
在一個(gè)公司的公眾號(hào)上表?yè)P(yáng)自己的大BOSS，好像不太合適？萬(wàn)一被人說(shuō)諂媚怎么辦？
你們這些腦洞大開(kāi)的人簡(jiǎn)直想太多。畢竟小編和大BOSS一直處于經(jīng)常互掐的狀態(tài)。
大BOSS是小編日常吐槽對(duì)象，之前就在公眾號(hào)上就吐槽過(guò)他好幾次，例如《因?yàn)橐幌涮易?，小編可能要被炒了》《這樣的無(wú)人機(jī)公司，真的是龍?zhí)痘⒀?！》。私底下的吐槽可能就更多了?
至于為什么小編能發(fā)這種文章？因?yàn)樾【幱邪l(fā)稿的權(quán)限，大BOSS沒(méi)有，他管不著，哈哈哈哈。
他表?yè)P(yáng)小編的次數(shù)屈指可數(shù)，還經(jīng)常說(shuō)小編“工作做得不好”、“年紀(jì)輕輕地，思想如此老舊不潮流”?。。。?？？
寫到這里，小編不禁沉思，是什么支撐小編在縱橫堅(jiān)持了這么多年？
可能是大BOSS有事沒(méi)事，用自身行動(dòng)，給小編灌雞湯吧。
成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無(wú)人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級(jí)自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無(wú)人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國(guó)對(duì)華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無(wú)人機(jī)在移動(dòng)平臺(tái)上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國(guó)內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購(gòu)，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場(chǎng)份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬(wàn)元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開(kāi)發(fā)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，并為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì)，氣動(dòng)工程、軟件開(kāi)發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個(gè)多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì)，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
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