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崇左供電局舉行首屆多旋翼無人機(jī)競賽

2018-12-25 08:49 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:崇左供電局
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  無人機(jī)穿越拱門項(xiàng)目  12月19日,經(jīng)過為期兩天的激烈比拼,南方電網(wǎng)廣西崇左供電局2018年多旋翼無人機(jī)技能競賽落下帷幕。本次比...

  無人機(jī)穿越拱門項(xiàng)目

  12月19日,經(jīng)過為期兩天的激烈比拼,南方電網(wǎng)廣西崇左供電局2018年多旋翼無人機(jī)技能競賽落下帷幕。本次比賽是該局推行線路巡視無人機(jī)駕駛?cè)珕T化后,舉辦的第一場無人機(jī)專業(yè)比賽。參賽的41名隊(duì)員中,有8名選手來自鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所設(shè)備運(yùn)維班組。參賽選手年齡層次豐富,在比賽現(xiàn)場出現(xiàn)了工作20年的老師傅與工作兩年的徒弟同臺(tái)競技的景象。

  本次比賽分為理論和實(shí)操兩部分,理論不但考察無人機(jī)駕駛原理,還考察了參賽選手對(duì)無人機(jī)駕駛法律法規(guī)的理解;實(shí)操競賽包括無人機(jī)穩(wěn)定性控制、無人機(jī)穿梭駕駛技巧和模擬線路故障查找。

  師徒同臺(tái),互幫互助摘佳績

  2016年入企的輸電運(yùn)維班初級(jí)作業(yè)員王善知,接觸無人機(jī)一年多的時(shí)間,經(jīng)過系統(tǒng)專業(yè)技能培訓(xùn)后,在日常線路巡視中不斷積累經(jīng)驗(yàn),無人機(jī)操作水平快速提高,并于今年9月通過AOPA考試,獲得了無人機(jī)駕駛員合格證。在此次競賽中獲得了個(gè)人三等獎(jiǎng)的好成績。

  勞曉東是輸電運(yùn)維班技師,參加工作已有20多年。王善知入企時(shí),與勞曉東簽訂了師徒協(xié)議,爬桿、消缺,巡視、維護(hù)都是勞曉東手把手教會(huì)了王善知。無人機(jī)的出現(xiàn)讓勞曉東有點(diǎn)措手不及,已過不惑之年的他,在徒弟的幫助下,從零開始學(xué)習(xí)操作無人機(jī),在不懈努力下,勞曉東最終在比賽中獨(dú)立完成了所有項(xiàng)目,并獲得團(tuán)體二等獎(jiǎng)。

  比學(xué)趕超,無人機(jī)應(yīng)用全面推廣

  李海文是崇左扶綏供電局東門供電所的設(shè)備維護(hù)班的中級(jí)作業(yè)員,工作十二年的他,兩年前才接觸到無人機(jī):“我們供電所利用無人機(jī)巡視線路算是起步比較晚的,由于缺乏相應(yīng)的技術(shù)支持,剛開始大家寧愿多爬幾座山,也不愿用無人機(jī)去冒這個(gè)險(xiǎn)?!?

  兩年前,崇左供電局決定將機(jī)巡向供電所推廣,在網(wǎng)區(qū)內(nèi)舉辦了供電所無人機(jī)培訓(xùn)班。起步比別人晚,平時(shí)就比別人練得多。李海文白天練實(shí)操,晚上鉆研理論,經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)后,李海文所在的供電所實(shí)現(xiàn)首次自主機(jī)巡。

  “現(xiàn)在班組配備了三臺(tái)無人機(jī),巡視、找故障比之前效率高了很多。”李海文成了東門供電所無人機(jī)小組負(fù)責(zé)人,經(jīng)過兩年的積累,他在本次比賽中獲得個(gè)人三等獎(jiǎng)。

  齊頭并進(jìn),一個(gè)都不落下

  此次比賽中輸電管理所運(yùn)維四班獲得團(tuán)體一等獎(jiǎng),有5名班員獲得個(gè)人獎(jiǎng)項(xiàng)。

  “除了平時(shí)的培訓(xùn)外,在日常線路巡視中增加無人機(jī)巡視實(shí)踐機(jī)會(huì),可以快速提升班員無人機(jī)駕駛水平?!痹摪喟嚅L羅周健說。作為班組參加工作最早的他,在輸電線路日常巡視中積極應(yīng)用無人機(jī)技術(shù),巡視效率不斷提升。得益于豐富的操作實(shí)踐,他獲得個(gè)人二等獎(jiǎng)。

  2015年4月,該班組高級(jí)作業(yè)員覃周培成為崇左供電局最早一批接觸無人機(jī)的員工。起初,無人機(jī)應(yīng)用在該局輸電線路巡視方面仍為空白。沒有現(xiàn)成的技術(shù),就自己鉆研;沒有成熟的模板,就自己探索。憑著一股鉆勁,覃周培憑借自己扎實(shí)的功底獲得本次比賽個(gè)人一等獎(jiǎng)。(易歡)

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